德国正在目睹其对中国的出口流量迅速萎缩,柏林的情绪变得尖锐。多年来,两国经济像同步机器一样运转。
德国制造工具,中国购买工具,世界继续运转。现在中国自己制造机器,到处销售,而德国则陷入销售下滑和压力上升的困境。
自2019年以来,该国对中国的出口下降了四分之一,而从中国的进口却不断增加,推动今年的贸易逆差接近880亿欧元。企业看到了打击。政治家看到了打击。没有人表现得平静。
这种长期伙伴关系的破裂是真实的。德国总理弗里德里希·默茨表示,柏林将保护钢铁制造商免受中国竞争对手的影响。他还支持对移动数据网络中的中国零部件实施更严格的禁令,并支持国家合同中的"购买欧洲"规则。
他的新国家安全委员会在11月召开会议,讨论了与中国控制关键矿产相关的风险。
据称,一位德国官员表示,该小组现在正在制定多元化工具。曾经将中国视为主要客户的公司现在将其视为无法忽视的问题。
商业团体表示,中国正利用低生产成本、疲软的人民币和大量补贴,在德国曾经领先的行业中超越德国企业。
今年这种跳跃表现得更加明显,因为特朗普总统建立了强大的关税墙,廉价的中国商品从美国边境反弹,落在欧洲。化学品、汽车零部件和其他商品大规模冲击了欧洲大陆。曾经嘲笑关税的德国领导人现在也在使用关税。
埃马纽埃尔·马克龙总统表示,"德国正在行动,并意识到也影响到它的不平衡",他补充说,中国正在"打击欧洲工业和创新模式的核心"。
这种转变始于多年前。2019年,德国工业联合会放弃了其温和立场,将中国标记为"系统性竞争对手"。VDMA机械集团表示,中国正在实施不公平贸易,并要求采取反倾销措施。
"我们是自由贸易者,但不能再容忍不公平的贸易政策,"该集团外贸主管奥利弗·里希特伯格说。据一位官员透露,德国政府正在准备一项新的经济安全计划,将解决与中国相关的经济和技术风险。
外交部长约翰·瓦德普尔在首次访华期间表示,欧洲公司需要更好地进入中国市场及其资源。
中国作为投资品生产商的崛起对德国来说是残酷的。在2019年至2024年间,中国在发电设备和机械方面超过了德国。德国在化学品和道路车辆方面的领先优势非常微弱。
今年,德国从中国进口的资本货物多于对中国的出口。2025年第二季度,从中国进口的手动变速箱几乎增加了两倍。德国汽车制造商在中国的市场份额在两年内从一半下降到三分之一。
损害范围广泛。制造业产出比2017年的峰值下降了14%。自2019年以来,工业已经削减了近5%的工作岗位。汽车公司削减了约13%的职位。隧道掘进机制造商赫伦克内希特表示,它面临"日益增长的竞争压力"。发言人安雅·赫肯多夫表示,该公司正在转向印度和更复杂的项目,并希望进行反倾销调查和推动"欧洲优先"。
莱比锡周围的化学带压力也很大。中国生产商在一年内将其在聚酰胺6市场的份额从5%扩大到20%。DOMO化学公司的韦德兰·库容季奇表示,中国企业提供的价格低约20%。
管理莱乌纳一个主要化工园区的克里斯托夫·君特表示,公司"无法赚钱",并削减工作岗位以求生存。陶氏化学将关闭两家工厂并裁员500多人。巴斯夫和其他公司在德国各地裁减了数千个职位,同时在中国扩张。
莱乌纳也看到了新的投资。芬兰集团UPM正投入13亿欧元建设一个生物炼油厂。哈拉尔德·迪亚勒表示,这些产品比基于化石的化学品成本更高,但服务于高端用途。附近,AMG锂业的斯特凡·舍勒正在建设一个炼油厂,可以满足欧洲四分之一的锂需求,但德国买家担心价格上涨。
KfW的迪尔克·舒马赫表示,德国必须决定它将继续从中国采购什么,以及在哪里需要设置障碍来保护重要行业。
罗迪姆的分析师诺亚·巴金表示,欧洲只有在中国投资带来专业知识和就业机会时才欢迎。他警告说,如果柏林认为需要保护自己免受不可预测的特朗普影响,德国可能会滑回他所称的"上海综合症"。
议员诺伯特·勒特根表示,德国必须减少对中国的依赖,但承认美国的举措将决定柏林能走多远。
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