ارتفعت أسهم شركة Uber Technologies بشكل متواضع بعد موافقة لجنة التجارة العادلة التايوانية على استحواذ الشركة على Crown Taxi، وهو مشغل سيارات أجرة محلي له جذور عميقة في شبكة النقل الحضري بالجزيرة. تزيل الموافقة التنظيمية عدم اليقين الرئيسي المحيط بعمليات Uber في تايوان وتشير إلى الراحة الرسمية مع الآثار التنافسية للصفقة، حتى مع بقاء سوق طلب الرحلات وإرسال سيارات الأجرة مزدحماً.
تسمح الموافقة لوحدة Uber في تايوان بالاستحواذ على Crown Taxi بالكامل، مما يحول شراكة موجودة منذ سنوات إلى هيكل ملكية رسمي. بينما لا تعيد المعاملة تشكيل مشهد سيارات الأجرة في تايوان بشكل جذري بين عشية وضحاها، بدا أن المستثمرين يرحبون بالوضوح التنظيمي، وينظرون إليه كخطوة نحو الاستقرار التشغيلي والنمو التدريجي في سوق آسيوي مهم استراتيجياً.
قالت لجنة التجارة العادلة التايوانية إن مراجعتها لم تجد مخاطر منافسة كبيرة ناشئة عن المعاملة. وفقاً للجهة التنظيمية، كانت Uber و Crown Taxi مرتبطتين بالفعل بشكل وثيق من خلال شراكة تجارية، مما يعني أن الاستحواذ يعكس إلى حد كبير تغييراً في الملكية بدلاً من تحول مفاجئ في قوة السوق.
Uber Technologies, Inc., UBER
لاحظ المسؤولون أن الكيان المدمج لن يسيطر على حصة كبيرة بشكل مفرط من سوق إرسال سيارات الأجرة في تايوان. لا يزال العديد من المنافسين الراسخين نشطين، بما في ذلك Taiwan Taxi و Line GO و yoxi و Bolt. تعمل Line GO من خلال تطبيق المراسلة الشهير Line، وyoxi هي منصة محلية لطلب سيارات الأجرة، ودخلت Bolt، وهي شركة أوروبية لطلب الرحلات، تايوان في 2025. ساعد هذا التنوع من اللاعبين على طمأنة الجهات التنظيمية بأن المنافسة ستبقى سليمة.
الأهم من ذلك، خلصت اللجنة إلى أن الصفقة لا تخلق مخاطر جوهرية لزيادة الأسعار أو التسعير المنسق أو الحواجز التي يمكن أن تمنع الداخلين الجدد من المنافسة في المستقبل.
من منظور تشغيلي، يضفي الاستحواذ طابعاً رسمياً على علاقة تعود إلى عام 2017، عندما بدأت Crown Taxi العمل مع Uber لربط السائقين بتطبيقها. بمرور الوقت، اعتاد العديد من سائقي Crown Taxi على تقنية إرسال Uber والبنية التحتية للمدفوعات وقدرات توليد الطلب.
بسبب هذا التكامل القائم، من المتوقع أن يكون الانتقال سلساً نسبياً. بدلاً من إجبار السائقين أو الركاب على التكيف مع نظام جديد تماماً، تعمل الصفقة على دمج الأدوات والعمليات الموجودة بالفعل. ينظر المحللون إلى هذه الخطوة على أنها حركة منخفضة الاضطراب تعطي الأولوية لمكاسب الكفاءة على التوسع القوي في السوق.
للاندماج عناصر أفقية وعمودية. إنه يربط خدمات الإرسال العاملة على مستويات متشابهة مع تعميق سيطرة Uber على مجموعة التقنيات التي يستخدمها سائقو Crown Taxi. ومع ذلك، أكدت الجهات التنظيمية أن هذا الهيكل لا يضعف المنافسة بشكل جوهري، بالنظر إلى الوجود المستمر للمنصات البديلة.
على الرغم من موطئ قدم Uber الأقوى، لا يزال قطاع سيارات الأجرة وطلب الرحلات في تايوان مجزأً. يتعايش مشغلو سيارات الأجرة التقليديون مع المنصات القائمة على التطبيقات، ويتشكل اختيار المستهلك من خلال السعر والتوافر وتجربة المستخدم بدلاً من هيمنة شركة واحدة.
بالنسبة لـ Uber، يوفر استحواذ Crown Taxi حجماً وخبرة محلية بدلاً من السيطرة الكاملة على السوق. قد يعزز أيضاً مركز Uber التفاوضي مع السائقين ومشغلي الأساطيل، لكن الشركة لا تزال تواجه منافسة من منافسين متجذرين بعمق في النظام البيئي الرقمي في تايوان.
من المحتمل أن يفسر هذا التوازن التنافسي رد فعل السهم المكتوم. ارتفعت أسهم Uber بشكل طفيف بدلاً من الارتفاع الكبير، مما يعكس اعتراف المستثمرين بأن الصفقة إيجابية استراتيجياً ولكنها ليست تحويلية في حد ذاتها.
ظهر منشور Uber (UBER) Stock؛ يرتفع بعد موافقة الجهة التنظيمية التايوانية على استحواذ Crown Taxi لأول مرة على CoinCentral.


