Rep. Mike Levin (D-Calif.) schlug dieses Wochenende Alarm wegen eines angeblichen Kumpanei-Deals, der Präsident Donald Trump direkte finanzielle Kontrolle über ein öffentlichesRep. Mike Levin (D-Calif.) schlug dieses Wochenende Alarm wegen eines angeblichen Kumpanei-Deals, der Präsident Donald Trump direkte finanzielle Kontrolle über ein öffentliches

Abgeordneter benennt 'ungewöhnlichen' Trump-Skandal, über den 'nicht genug Menschen sprechen'

2026/05/24 11:08
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Abgeordneter Mike Levin (D-Kalifornien) schlug dieses Wochenende Alarm wegen eines vermeintlichen Kumpeldeals, der Präsident Donald Trump direkte finanzielle Kontrolle über einen öffentlichen Flughafen in Florida verschafft haben soll, und teilte seinen X-Followern mit, dass die Geschichte nicht die Aufmerksamkeit erhalten hat, die sie verdient.

In einem Beitrag in den sozialen Medien legte Levin dar, wie ein Landkreis in Florida Trump effektiv die Marken- und Lizenzrechte an einem öffentlichen Flughafen übergeben hat, wobei der Präsident nun in der Position ist, von Marken-Merch zu profitieren, der mit der Einrichtung verbunden ist.

Congressman pinpoints 'unusual' Trump scandal that 'not enough people are talking about'

„Nicht genug Menschen reden darüber", schrieb Levin. „Ein Flughafen in Florida wurde nach Donald Trump umbenannt. Er ging mit der Marke, den Lizenzrechten und einem Deal davon, der es ihm ermöglicht, an jedem dort verkauften Stück Merch zu verdienen."

Der Deal, auf den Levin verwies, ist dieselbe Vereinbarung, über die Richard Luscombe vom Guardian Anfang des Monats berichtete, und die detailliert schildert, wie der Palm Beach International Airport in einem knappen Votum der Palm Beach County Commission in President Donald J. Trump International Airport umbenannt wurde. Der Flughafen liegt weniger als acht Kilometer von Trumps Mar-a-Lago-Anwesen entfernt.

Laut dem Guardian wurde die Lizenzvereinbarung letztes Wochenende von Trump unterzeichnet und von der Kommission mit 4-3 Stimmen genehmigt, wobei die entscheidende Stimme von Maria Sachs, einer Demokratin, abgegeben wurde. Die übrigen sechs Kommissare stimmten entlang der Parteilinien.

Die Vereinbarung wurde mit DTTM Operations LLC getroffen, dem in Delaware ansässigen Ableger der Trump Organization, der von Donald Trump Jr. geleitet wird und das Lizenzwesen, Marketing und geistiges Eigentum der Familie verwaltet, wie aus dem Bericht hervorgeht.

Markenanwalt Josh Gerben, der keine Verbindung zu dem Deal hat, sagte dem Guardian, dass die Struktur „ungewöhnlich" sei. Trump darf die Anbieter auswählen, die Marken-Merch herstellen, kann den neuen Flughafennamen nach Belieben monetarisieren und die Marke an jeden Dritten seiner Wahl lizenzieren. Obwohl die Vereinbarung „direkte finanzielle Vergütung" aus am Flughafen verkauften Waren untersagt, kann die Trump Organization an demselben Merch verdienen, der anderswo verkauft wird, einschließlich in Trumps eigenem Online-Shop.

Trump behält auch das endgültige Genehmigungsrecht darüber, wie sein Name, sein Bild und sein Abbild am Flughafen dargestellt werden.

„Die Klausel schränkt den redaktionellen Ermessensspielraum des Landkreises effektiv ein und stellt sicher, dass die Darstellungen Trumps, sowohl als Privatperson als auch als ehemaliger Präsident, mit seinen persönlichen Vorlieben übereinstimmen", sagte Gerben dem Guardian.

Levin konzentrierte sich ebenso sehr darauf, wie der Deal zustande gekommen ist, wie auf den Deal selbst.

Laut Levin warnten Mitarbeiter des Landkreises die Kommissare, dass die Ablehnung des Umbenennungsvorschlags Vergeltungsmaßnahmen des Gouverneurs von Florida, Ron DeSantis, auslösen könnte, wobei die staatliche Verkehrsfinanzierung auf dem Spiel stehe. Die Berichterstattung des Guardian bestätigt diese Darstellung und merkt an, dass Mitarbeiter bei der Anhörung mitteilten, dass die Nichteinhaltung des Staatsrechts die Verkehrsfinanzierung und staatliche Förderzusagen gefährden könnte.

„DeSantis hat bereits Staatsanwälte und Schulvorstandsmitglieder abgesetzt, die es wagten, sich ihm zu widersetzen", schrieb Levin. „Das ist die Realität, in der die demokratische Kommissarin, die die entscheidende Stimme abgab, lebte, als sie ihre Wahl traf: Donald Trump die Kontrolle über einen öffentlichen Flughafen zu übergeben oder zuzusehen, wie Florida-Republikaner den Menschen, für die sie gewählt wurde, die Mittel entziehen."

Sachs verteidigte ihre Stimme in einer Stellungnahme gegenüber dem Guardian und sagte, die Kommission habe nicht darüber abgestimmt, ob der Name des Flughafens geändert werden solle, sondern „eine Lizenzvereinbarung genehmigt, die notwendig ist, um den Landkreis vor Markenhaftung zu schützen".

Levin sah die Situation anders.

„Das ist absolut wahnsinnig", schrieb er am Samstag. „Florida-Republikaner haben Trump eine Geldmaschine übergeben und es einen Namensrechtsdeal genannt, und die Menschen in Palm Beach County hatten dabei nie ein Mitspracherecht."

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