Emirates streicht den Juni-Flugplan um eine halbe Million Sitze

• Dubai-Abflüge auf 80 % des Vorkriegsniveaus
• Herabstufung einiger Flüge „macht Sinn"
• Rekordgewinn im Mai gemeldet

Die UAE-Fluggesellschaft Emirates hat fast 500.000 Sitze aus ihrem Juni-Flugplan gestrichen, während sie den durch den Iran-Konflikt gestörten Betrieb wieder aufbaut.

Die in Dubai ansässige Airline hat ihren Juni-Flugplan um fast 16 Prozent reduziert, wobei die täglichen Abflüge von 237 auf 200 gesunken sind – ein Rückgang von 14 Prozent gegenüber dem Juni des Vorjahres, laut Daten des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium.

Ein Emirates-Sprecher erklärte, der Jahresvergleich „spiegelt weder den Umfang des aktuellen Betriebs von Emirates noch wider, wie wir inmitten von Konflikten und Herausforderungen die Kapazitäten und das Streckennetz stetig und sicher wiederhergestellt haben".

Emirates, das im Mai Rekordgewinne meldete, bedient derzeit 138 Ziele, vier weniger als vor dem Konflikt.

Die Airline betreibt an ihrem Drehkreuz am Dubai International Airport nahezu 200 tägliche Abflüge, was etwa 80 Prozent des Vorkriegsniveaus entspricht, und plant, die Kapazität bis Mitte Juni weiter zu erhöhen, so der Sprecher.

„Obwohl die Nachfrage nach wie vor vorhanden ist, ist sie in normalen Zeiten sicherlich schwächer, sodass eine Kapazitätsreduzierung durch die Herabstufung ausgewählter Flüge sinnvoll ist, ebenso wie die Reduzierung der Frequenzen auf Strecken mit mehreren täglichen Flügen", sagte John Grant, Partner bei dem in Großbritannien ansässigen Unternehmen Midas Aviation und AGBI-Kolumnist. „Seien wir ehrlich: Emirates gehört zu den Besten, wenn es darum geht, Angebot und Nachfrage in Einklang zu bringen."

Zu den betroffenen Strecken gehören Londons Flughäfen Heathrow, Gatwick und Stansted sowie Amsterdam, Wien, Peking und Brisbane, wobei einige Frequenzen um mehr als die Hälfte gekürzt wurden, gemäß den Cirium-Daten.

Die Reduzierungen fallen in eine Zeit, in der die VAE in die Hochsaison des Sommerreiseverkehrs eintreten, traditionell eine der verkehrsreichsten Perioden für die Flughäfen des Landes.

Linus Bauer, Gründer der Luftfahrtberatung BAA & Partners, sagte, die Kürzungen spiegelten eine Kombination aus schwächerer Nachfrage, betrieblichen Störungen und Netzwerkplanung wider und seien nicht auf einen einzigen Faktor zurückzuführen.

„Kuwait und ausgesetzte Ziele wie Algier stehen in direktem Zusammenhang mit dem Konflikt und Veränderungen in der Reisestimmung", sagte er. „Gleichzeitig wurden Langstreckenrouten nach Europa und Asien durch Umleitungen im iranischen Luftraum beeinträchtigt, was die Flugzeiten, den Treibstoffverbrauch und die Betriebskosten erhöht."

Bauer sagte, das Streckennetz von Emirates sei besonders dem Verbindungsverkehr zwischen Europa und Asien ausgesetzt, der durch den Konflikt gestört wurde. Im Gegensatz zu vielen Wettbewerbern betreibt die Airline eine reine Großraumflotte, was bedeutet, dass selbst moderate Frequenzreduzierungen in große Sitzplatzkürzungen umschlagen.

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Er bemerkte auch, dass einige Kapazitätsreduzierungen mit dem laufenden Airbus-A380-Nachrüstprogramm der Airline zusammenhängen und nicht mit der Marktschwäche.

„Großraumkapazitäten zurückzuhalten, um die Erträge in einem Umfeld mit hohem Treibstoffverbrauch und schwacher Nachfrage zu schützen, ist klassisches Airline-Revenue-Management", sagte Bauer. „Der wichtige Punkt ist, dass Emirates sich immer noch schneller erholt als viele regionale Konkurrenten."

Der Golfkonkurrent Qatar Airways hat laut Bauer im Juni 19 Prozent weniger Flüge geplant als ein Jahr zuvor. Die UAE-Fluggesellschaft Etihad Airways hingegen hat die Flüge im gleichen Zeitraum um 8 Prozent erhöht.

Der breitere regionale Markt spürt weiterhin die Auswirkungen des Konflikts. Laut der International Air Transport Association verzeichneten nahöstliche Fluggesellschaften im April einen Rückgang der Passagiernachfrage um 48 Prozent im Vergleich zum gleichen Monat 2025.

Die Kapazität sank im Jahresvergleich um 38 Prozent, während die durchschnittlichen Auslastungsfaktoren auf 70 Prozent fielen.