Οι τιμές του πετρελαίου κατέρρευσαν περαιτέρω την Τρίτη αφού ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ υποσχέθηκε να ανοίξει ξανά το Στενό του Χορμούζ και προέβλεψε ότι ο πόλεμος των ΗΠΑ-Ισραήλ κατά του Ιράν θα τελειώσει «πολύ σύντομα».
Το αργό Brent είχε εκτοξευθεί σε τετραετές υψηλό σχεδόν $120 το βαρέλι μια μέρα νωρίτερα – αυξημένο κατά 70 τοις εκατό από την έναρξη της σύγκρουσης στις 28 Φεβρουαρίου.
Ωστόσο, άρχισε να υποχωρεί αργά τη Δευτέρα μετά τα σχόλια του Τραμπ και τις καθησυχαστικές δηλώσεις του μπλοκ των G7 ότι τα μέλη του ενδέχεται να απελευθερώσουν μέρος των στρατηγικών τους αποθεμάτων πετρελαίου.
Η πίεση πώλησης συνεχίστηκε την Τρίτη, με το Brent να μειώνεται κατά 7,6 τοις εκατό στα $91,51 την 14:16 GMT. Το West Texas Intermediate (WTI), το πιο διαπραγματεύσιμο συμβόλαιο πετρελαίου στον κόσμο, έπεσε κατά 7,2 τοις εκατό στα $87,95.
«Η μείωση των τιμών του πετρελαίου φαίνεται υπερβολική», δήλωσε ο James Noel-Beswick, επικεφαλής εμπορευμάτων στην Sparta Commodities της Γενεύης.
«Εάν το Στενό του Χορμούζ συνεχίσει να είναι αποκλεισμένο, δεν υπάρχει πραγματικό ανώτατο όριο για το πού θα μπορούσαν να φτάσουν οι τιμές του αργού και των προϊόντων.»
Το Ιράν έχει σχεδόν κλείσει το στενό κανάλι ως μέρος της απάντησής του στις επιθέσεις των ΗΠΑ-Ισραήλ. Κανονικά περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου διέρχεται από το στενό.
Τα πετρελαϊκά κοιτάσματα της Σαουδικής Αραβίας βρίσκονται στην ανατολή της χώρας, τόσο υπεράκτια στον Αραβικό Κόλπο όσο και στην ξηρά. Η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία Saudi Aramco συνήθως μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών αργού πετρελαίου της με δεξαμενόπλοιο μέσω του στενού.
Τέτοιες εξαγωγές έχουν σταματήσει, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Aramco Amin Nasser την Τρίτη. Αντίθετα, η εταιρεία αυξάνει τη χρήση ενός αγωγού προς το λιμάνι Yanbu στην ακτή της Ερυθράς Θάλασσας της Σαουδικής Αραβίας.
Αυτός θα φτάσει στη μέγιστη χωρητικότητά του των 7 εκατομμυρίων βαρελιών ανά ημέρα (bpd) «σε μερικές ημέρες», δήλωσε ο Nasser, από τα οποία 5 εκατομμύρια bpd θα είναι για εξαγωγή.
Ωστόσο, το προηγούμενο κλείσιμο της Ερυθράς Θάλασσας από την ομάδα Ansar Allah της Υεμένης στα περισσότερα πλοία αποδεικνύει την ευπάθεια των θαλάσσιων εμπορικών οδών, δήλωσε ο Noel-Beswick.
«Είναι ένα πολύ δύσκολο πρόβλημα να λυθεί», πρόσθεσε. «Εάν το στενό επρόκειτο να ανοίξει ξανά, θα χρειαζόταν μόνο μία ή δύο επιθέσεις για να κλείσει ξανά επειδή τα πλοία δεν θα μπορούσαν να λάβουν την απαραίτητη ασφάλιση.»


