CTA käskis BIR-il tagastada Petronile 389,5 miljonit filipiinlaste aktsiisimaksu

Tulumaksu kohtu (CTA) on andnud käskluse Siseministeeriumi tulumaksuametile (BIR) tagastada Petron Corp. ettevõttele 389,49 miljonit filipiini peso (P) kütuse müügist rahvusvahelistele lennufirmadele tehtud aktsiismaksu tagastamise kohta.

31-leheküljelises otsuses andis maksukohtu erikolmas jaoskond osaliselt heakskiitu Petroni esitatud ühendatud kaebused, mille algselt taotletud tagastussumma oli 586,96 miljonit peso.

Kohtu otsus oli, et Petronil on õigus tagastuse saamisele Rahvusliku Sisemise Tulumaksukoodexi (NIRC) § 135 alusel, mis vabastab naftasaaduste müügi rahvusvahelistele lennufirmadele väljaspool Filipiine kasutamiseks ning seaduste või rahvusvaheliste lepingute alusel maksuvabadele isikutele.

Asja puhul oli tegemist kahe ühendatud kaebusega, mis hõlmas kütuse müüki perioodil jaanuar–juuni 2020 ja juuli–detsember 2020. Siseministeeriumi tulumaksuameti direktor väitis, et § 135 vabastus kehtib ainult ostjatele, mitte müüjatele nagu Petron, kuid CTA lükkas selle seisukoha tagasi.

„Ülevaatmiskaebused on osaliselt rahuldatud,“ ütles otsus.

„Seega on vastaspoole [siseministeeriumi tulumaksuameti direktor] käskida tagastada taotlejale kokku 389 493 496 peso, mis vastab taotleja 1. jaanuarist 30. juunini 2020 ja 1. juulist 31. detsembrini 2020 importitud ja kohalikult toodetud Jet A-1 kütuse ebaõigesti makstud aktsiismaksule, mida müüdi ja tarniti hiljem erinevatele rahvusvahelistele lennufirmadele ja maksuvabadele isikutele,“ lisati otsuses.

Jet A-1 on kerosiinipõhine kütus turbiinimootoritele ja see on kaubandusliku lennunduse standardkütus.

Otsuse koostas kohtunik Marian Ivy M. Reyes-Fajardo ja selles öeldi: „§ 135 maksuvabastus peab vastavalt kasu andma sellele, kes tegelikult kannab maksu tasumise kohustust (st naftasaaduste importijad/tootjad, kellele need müüakse rahvusvahelistele lennufirmadele jne), mitte sellele, kes lihtsalt kannab maksukoormat.“

CTA märkis, et Petron esitas oma haldus- ja kohtumenetluse nõuded täpselt kaheaastases sätestatud tähtaegas.

Siiski lükkas kohtu otsus tagasi 197,47 miljonit peso taotletud summast põhjustel, nagu piisamatu dokumentatsioon, toetamata tarnetšekid ning olukorrad, kus kütuse väljastus toimus enne varasemat ametlikku väljastuskuupäeva.

Kohtu otsuses selgitati maksukohustuse kohta, et rahvusvahelised lennufirmad „ei tooda ega impordi naftasaadusi ning seega ei ole nad seaduslikud maksukohustuslased, kellele § 135 vabastus kehtiks.“

Lisati, et lennufirmad „kannavad maksukoormat ainult siis, kui maksukulud edastatakse neile tegelike tootjate või importijate poolt“, mis jääb „osaliste vahelisele lepingulisellele küsimusele“ ja ei mõjuta seaduslikku maksukohustust.

Kohtu otsus oli, et Petron „kui seaduslik maksukohustuslane võib NIRC § 135 alusel taotleda tagastust oma importitud ja kohalikult toodetud Jet A-1 kütuse müügist“. Kohtu käskis BIR-il väljastada vastava summa tagastamise või maksukrediidi tunnistuse.

Petron teatas, et 2025. aastal kasvas selle nettotulu 84% ulatuses 15,6 miljardi peso suuruseks, mille tõi kaasa stabiilne kohaliku turu mahtu kasv, parandanud rafineerimisvõimsuse töö ja madalamad tootmiskulud.

Tulud vähenesid 7% – 810 miljardilt peso 868 miljardile peso 2024. aastas, mille põhjuseks nimetas ettevõte nõrgema globaalse naftahinna.

Ettevõtte tegevus Filipiinidel ja Malaisias tõi kaasa 3%-lise kogumahtude kasvu 113,4 miljoni barrili suuruseks.

Petron ütles, et säilitas oma juhtpositsiooni kohalikul turul konkurentsiga hoolimata.

Malaisias olid kogumahtud peaaegu muutumatuks jäetud, kuna valitsuse reguleeritud kütuse hinna süsteemi kohanduste tõttu vähenes nõudlus.

Ettevõtte andmetel oli Petron 2025. aasta esimese poole seisuga Filipiinide suurim naftaettevõte 27,8% turuosa võrra, mis põhineb Energiaministeeriumi andmetel.

Petronil on piirkonnas 50 terminali ja umbes 2700 teenindusjaama ning selle rafineerimisvõimsus on ligi 270 000 barrili päevas. — Erika Mae P. Sinaking