دادگاه تجدیدنظر مالیاتی (CTA) به اداره درآمد داخلی (BIR) دستور داده است که 389.49 میلیون پزو مالیات غیرمستقیم را به شرکت پترون بازگرداند، در حکمی که درخواستهای بازگشت وجه برای سوخت فروختهشده به حاملهای بینالمللی را روشن میکند.
در یک تصمیم 31 صفحهای، بخش سوم ویژه دادگاه مالیاتی بخشی از دادخواستهای تلفیقی ارائهشده توسط پترون را پذیرفت که در ابتدا درخواست بازگشت 586.96 میلیون پزو را داشت.
دادگاه حکم داد که پترون طبق بخش 135 قانون درآمد داخلی ملی (NIRC) حق بازگشت وجه دارد که محصولات نفتی فروختهشده به حاملهای بینالمللی برای استفاده خارج از فیلیپین و به نهادهای معاف طبق قوانین موجود یا توافقات بینالمللی را معاف میکند.
این پرونده شامل دو دادخواست تلفیقی بود که فروش سوخت از ژانویه تا ژوئن 2020 و جولای تا دسامبر 2020 را پوشش میداد. کمیسر درآمد داخلی استدلال کرد که معافیت تحت بخش 135 فقط برای خریداران اعمال میشود، نه برای فروشندگان مانند پترون، اما CTA این موضع را رد کرد.
"دادخواستهای تجدیدنظر بخشی پذیرفته شد،" حکم خوانده شد.
"بر این اساس، خوانده [کمیسر درآمد داخلی] موظف است به نفع خواهان مبلغ کل 389,493,496 پزو را بازگرداند که نشاندهنده مالیاتهای غیرمستقیم اشتباهاً پرداختشده خواهان برای سوخت Jet A-1 وارداتی و تولید محلی خود برای دورههای از 1 ژانویه 2020 تا 30 ژوئن 2020 و از 1 جولای 2020 تا 31 دسامبر 2020 است که متعاقباً به حاملهای بینالمللی مختلف و نهادهای معاف از مالیات فروخته و تحویل داده شد،" افزود.
Jet A-1 یک سوخت مبتنی بر نفت سفید است که در موتورهای توربینی استفاده میشود و سوخت استاندارد برای هوانوردی تجاری است.
تصمیم به قلم قاضی معاون ماریان آیوی ام. رییس-فاجاردو، گفت "معافیت مالیاتی تحت بخش 135 باید متناسباً به نفع کسی باشد که واقعاً مسئولیت پرداخت آن را بر عهده دارد (یعنی واردکنندگان/تولیدکنندگان محصولات نفتی فروختهشده به حاملهای بینالمللی، از جمله دیگران)، و نه کسی که صرفاً بار اقتصادی آن را متحمل میشود."
CTA گفت که پترون درخواستهای اداری و قضایی خود را در دوره تعیینشده دو ساله مورد نیاز ثبت کرده است.
با این حال، دادگاه 197.47 میلیون پزو از درخواست را به دلیل مستندات ناکافی، رسیدهای تحویل بدون پشتوانه و مواردی که برداشت سوخت قبل از اولین تاریخ رسمی انتشار انجام شده بود، رد کرد.
در روشنسازی رفتار مالیاتی، دادگاه گفت حاملهای بینالمللی "محصولات نفتی تولید یا وارد نمیکنند و از این رو، مالیاتدهندگان قانونی نیستند که معافیت تحت بخش 135 بتواند به آنها مربوط باشد."
افزود که حاملها "صرفاً بار مالیاتی را متحمل میشوند وقتی هزینههای آن توسط تولیدکنندگان یا واردکنندگان واقعی به آنها منتقل میشود،" که "امری قراردادی بین طرفین" باقی میماند و بر مسئولیت مالیاتی قانونی تأثیر نمیگذارد.
دادگاه حکم داد که پترون "بهعنوان مالیاتدهنده قانونی میتواند تحت بخش 135 قانون NIRC برای فروش سوخت Jet A-1 وارداتی و تولید محلی خود درخواست بازگشت وجه کند." به BIR دستور داد که بازگشت وجه یا گواهی اعتبار مالیاتی را برای مبلغ تأییدشده صادر کند.
پترون افزایش 84 درصدی در درآمد خالص به 15.6 میلیارد پزو برای سال 2025 را گزارش داد که با رشد پایدار حجم داخلی، بهبود عملکرد پالایشگاه و کاهش هزینههای عملیاتی پشتیبانی شد.
درآمدها 7 درصد کاهش یافت و از 868 میلیارد پزو در سال 2024 به 810 میلیارد پزو رسید که شرکت آن را به قیمتهای ضعیفتر نفت جهانی نسبت داد.
عملیات شرکت در فیلیپین و مالزی افزایش 3 درصدی در حجم کل به 113.4 میلیون بشکه را ثبت کرد.
پترون گفت که با وجود رقابت، رهبری خود را در بازار داخلی حفظ کرد.
در مالزی، حجمها عمدتاً بدون تغییر بود به دلیل تقاضای ضعیفتر پس از تعدیلهای سیستم قیمتگذاری سوخت تحت نظارت دولت.
شرکت بزرگترین بازیگر نفتی فیلیپین باقی ماند، با سهم بازار 27.8 درصد تا نیمه اول سال 2025، بر اساس دادههای وزارت انرژی.
پترون 50 ترمینال در سراسر منطقه و حدود 2,700 ایستگاه خدمات را با ظرفیت پالایش نزدیک به 270,000 بشکه در روز اداره میکند. — اریکا مه پ. سیناکینگ


