نماینده تیم بورچت (جمهوریخواه - تنسی) روز پنجشنبه پس از آنکه رهبران جمهوریخواه یک توافق پشتپرده با دموکراتها منعقد کردند، علیه حزب خود موضع تندی گرفت؛ توافقی که به گفته او مانع از ارائه اصلاحیههای جمهوریخواهان به لایحه زیرساختی ۵۸۰ میلیارد دلاری گسترده شد.
«ما توسط حزب خودمان له شدیم و با دموکراتها توافق کردند. به همین دلیل است که در اقلیت خواهیم بود»، بورچت در X همراه با ویدیویی از انتقادات خود پس از خروج از جلسه بررسی کمیته حملونقل و زیرساخت مجلس نمایندگان درباره قانون BUILD America 250 منتشر کرد.

«تیم بورچت همین الان کمیته را ترک کرد، اصلاحیههایی داشت که مقررات را کاهش میداد، کارهایی که ما به عنوان جمهوریخواهان باید انجام دهیم»، این جمهوریخواه تنسی گفت و در ویدیو از خود به سوم شخص یاد کرد.
«به خاطر توافقهای پشتپردهای که بستند، هیچ اصلاحیهای روی لایحه مجاز نیست چون دموکراتها — یا یک دموکرات — با آن موافقت نکرد.»
این مجوز مجدد پنجساله دوحزبی برای حملونقل زمینی توسط رئیس کمیته سام گریوز (جمهوریخواه - میسوری) و عضو ارشد اقلیت ریک لارسن (دموکرات - واشنگتن) مذاکره شد. بورچت این ترتیب را خیانت به اکثریت جمهوریخواه دانست.
«پس ما اینجا در اکثریت هستیم و اجازه انجام آن را نداریم»، بورچت گفت. «شما هدیهای باورنکردنی به ما دادهاید و ما آن را تلف خواهیم کرد چون طوری رفتار نمیکنیم که انگار در اکثریت هستیم.»
او درباره واشنگتن صریح بود.
«این شهر به اندازه پای سگ کج است و من متنفرم»، بورچت گفت. «در یک نقطهای باید جرأت به خرج دهیم.»
این توافق همه چیز را کنترل نکرد. کمیته یک اصلاحیه ایمنی راهآهن از نماینده تروی نهلز (جمهوریخواه - تگزاس) را علیرغم مخالفت گریوز تصویب کرد — با رأی منفی گریوز به عنوان یکی از تنها ۱۱ مخالف.
«خبر فوری: کمیته حملونقل و زیرساخت مجلس نمایندگان همین الان اصلاحیه ایمنی راهآهن من را به قانون BUILD America 250 تصویب کرد»، نهلز در X نوشت. «این یک پیروزی بزرگ است. مردم ایست پالستاین فراموش نشدهاند.»
این اصلاحیه پاسخ به مدت طولانی متوقفشده به خروج از ریل قطار نورفولک ساترن در سال ۱۴۰۱/۱۱/۱۳ در ایست پالستاین، اوهایو را احیا میکند — تلاشی نظارتی که مستقیماً در تضاد با اصلاحیههای مقرراتزدایانهای است که بورچت میگوید رهبری آنها را خاموش کرد.


