اسپیرو، شرکت تحرک الکتریکی که زیرساخت تعویض باتری برای موتورسیکلتها در سراسر آفریقا میسازد، ۲۱۵ میلیون دلار منابع مالی سهامی جمعآوری کرده است تا عمیقتر وارد رقابت سرمایهبر برای الکتریفیکاسیون حملونقل شهری شود.
این دور، با حمایت سرمایهگذارانی از جمله Impact Fund Denmark و Equitane، چهار ماه پس از آن صورت میگیرد که اسپیرو ۵۰ میلیون دلار تامین مالی بدهی تامین کرد و کمتر از یک سال پس از یک افزایش سهام جداگانه ۱۰۰ میلیون دلاری به رهبری صندوق توسعه صادرات آفریقا (FEDA) بانک Afreximbank.

آخرین سرمایهگذاری نشانهای از تداوم اشتهای سرمایهگذاران برای کسبوکارهای تحرک الکتریکی است که هم وسایل نقلیه و هم زیرساخت مورد نیاز برای راهاندازی آنها را کنترل میکنند. در حالی که چندین شرکت نوآفرین آفریقایی وارد این بخش شدهاند، شبکههای تعویض باتری همچنان ساخت آنها گران است و به پوشش متراکم ایستگاهها، موجودی باتری و ظرفیت مونتاژ محلی نیاز دارند.
اسپیرو خود را برای تقاضای رو به رشد موتورسیکلتهای الکتریکی آماده میکند، چرا که هزینههای سوخت افزایش مییابند و دولتها به دنبال کاهش وابستگی به محصولات نفتی وارداتی هستند. این شرکت میگوید رانندگان میتوانند هزینههای عملیاتی را تا ۴۰٪ در مقایسه با موتورسیکلتهای بنزینی کاهش دهند.
سرمایه جدید توسعه شبکه تعویض، عملیات تولید و زیرساخت انرژی، از جمله ایستگاههای تعویض خورشیدی و سیستمهای ذخیرهسازی باتری را تامین مالی خواهد کرد.
اسپیرو که در سال ۲۰۲۲ تاسیس شد، در کنیا، رواندا، اوگاندا، توگو، بنین، نیجریه و کامرون فعالیت میکند. این شرکت در بیانیهای اعلام کرد که بیش از ۱۰۰٬۰۰۰ موتورسیکلت الکتریکی مستقر کرده و بیش از ۲٬۵۰۰ ایستگاه تعویض باتری در بازارهای خود ساخته است.
این افزایش سرمایه به جریان سرمایه رو به رشد آبوهوایی و زیرساختی به بخش حملونقل الکتریکی آفریقا میافزاید. سرمایهگذاران از شرکتهایی حمایت میکنند که تامین مالی وسایل نقلیه، زیرساخت انرژی و تولید محلی را ترکیب میکنند، نه اینکه تنها بر فروش وسیله نقلیه تمرکز کنند.
اسپیرو وسایل نقلیه را در کنیا، رواندا و اوگاندا مونتاژ میکند و یک تاسیسات بازیافت باتری در نیجریه دارد. این شرکت گفت که برنامههایی برای توسعه بیشتر به بازارهایی از جمله اتیوپی و جمهوری دموکراتیک کنگو دارد.
بنیانگذار Gagan Gupta در بیانیهای گفت: «سال گذشته یک نقطه عطف استراتژیک تعریفکننده برای اسپیرو بود»، و به استقرار وسایل نقلیه و شبکه ایستگاههای تعویض شرکت در هفت بازار اشاره کرد.
این تامین مالی موقعیت اسپیرو را در بازاری شلوغ که شامل بازیگرانی چون Ampersand، Roam و BasiGo است تقویت میکند، حتی در حالی که سوالاتی باقی میماند که چقدر سریع اپراتورهای تحرک الکتریکی میتوانند به سودآوری برسند در حالی که در حال تامین مالی عرضه گسترده زیرساخت در چندین کشور هستند.


