L'entrée du secteur privé dans les systèmes de navigation stimulera la vision 2047 de l'Inde : chef de l'ISRO

Le président de l'ISRO, V Narayanan, s'est dit satisfait de voir des entreprises privées s'engager dans le travail complexe de construction de systèmes de navigation pour les engins spatiaux et la défense, ajoutant que leurs efforts soutiendraient la vision du Premier ministre Modi de faire de l'Inde une nation développée d'ici 2047.

Il a noté que les systèmes de navigation sont hautement complexes et critiques, que l'ISRO seul ne pourrait pas développer.

"Lorsque nous parlons de Viksit Bharat 2047, il est de notre responsabilité de garantir qu'aucune importation ne soit nécessaire. La navigation est un domaine très critique, et l'ISRO seul ne peut pas le développer. Je suis donc extrêmement heureux qu'à Thiruvananthapuram, Ananth Technologies soit entré dans ce domaine", a déclaré Narayanan.

Il s'adressait aux médias après avoir inauguré un Centre d'Excellence en Navigation par Ananth Technologies, basé à Hyderabad, une entreprise travaillant en étroite collaboration avec des organisations comme l'ISRO, le DRDO et BrahMos, au Kinfra Park.

Selon Narayanan, l'installation, qu'il a personnellement inspectée après l'inauguration, est de classe mondiale et contribuerait de manière significative au pays à l'avenir.

L'Inde a été fortement dépendante de la technologie de navigation importée, tant pour les missions spatiales que pour les systèmes de missiles et de défense. Il a déclaré qu'avec le développement indigène de la technologie, les coûts diminueraient considérablement.

"Au stade du développement, les coûts seraient comparables à ceux d'autres pays, car seules une ou deux unités sont fabriquées, et beaucoup de travail est impliqué. Mais en mode production, je crois que les coûts chuteront drastiquement", a déclaré le président de l'ISRO.

Concernant les mises à jour sur la mission spatiale habitée ambitieuse de l'Inde, Gaganyaan, Narayanan a déclaré que jusqu'à présent, 8 000 tests ont été achevés.

"Nous avons terminé 8 000 tests, y compris des tests à chaud de propulsion, des simulations, des tests structurels et des tests acoustiques. Nous sommes maintenant dans les dernières étapes du développement logiciel et de la simulation. 2027 est l'objectif fixé par notre Premier ministre pour la mission Gaganyaan, et avant cela, nous devons accomplir trois missions non habitées. Les préparatifs pour la première mission non habitée sont en cours", a-t-il ajouté.

Selon Narayanan, l'ISRO lancerait le premier PSLV-N1 privé au cours de cette année fiscale.

Concernant la mission BlueBird, il a déclaré : "Nous nous y préparons, mais la date de lancement reste à déterminer."

Le Centre d'Excellence en Navigation créé par Ananth Technologies vise à atteindre une autonomie stratégique complète pour l'Inde dans les technologies de Positionnement, Navigation et Synchronisation (PNT).

L'Inde a accéléré ses efforts pour renforcer ses capacités PNT alors que la dépendance mondiale à la navigation par satellite s'accroît dans des secteurs tels que les télécommunications, l'aviation, les systèmes autonomes, la logistique et la sécurité nationale. Les experts affirment que le développement de matériel et de logiciels de navigation indigènes est essentiel non seulement pour l'autonomie stratégique, mais aussi pour assurer la résilience pendant les conflits ou les perturbations, lorsque les systèmes étrangers comme le GPS peuvent devenir inaccessibles.

L'expansion de l'écosystème spatial privé de l'Inde a également permis des cycles d'innovation plus rapides. Depuis les réformes du secteur spatial en 2020, plus de 200 entreprises privées et startups sont entrées dans des domaines tels que les lanceurs, la fabrication de satellites, les systèmes de propulsion et le soutien aux missions. Leur entrée dans la technologie de navigation haut de gamme marque un changement significatif, passant de l'ISRO comme unique développeur à un paysage plus collaboratif, piloté par l'industrie.

(Avec des contributions de PTI)