TOKYO, Japon – Les prix du pétrole ont grimpé lundi 6 avril, sur fond de craintes persistantes de pertes d'approvisionnement en raison de perturbations du transport maritime dans la principale région productrice du Moyen-Orient suite à la guerre entre les États-Unis, Israël et l'Iran.

Les contrats à terme du Brent ont augmenté de 1,71 $, soit 1,6 %, pour atteindre 110,74 $ le baril à 00h57 GMT. Les contrats à terme du brut West Texas Intermediate américain ont gagné 0,71 $, soit 0,6 %, pour s'échanger à 112,25 $ le baril.

Jeudi 2 avril, le dernier jour de trading avant les vacances du Vendredi saint, le WTI a clôturé en hausse de plus de 11 % et le Brent a grimpé de près de 8 % dans des échanges volatils, enregistrant leur plus forte augmentation de Prix absolu depuis 2020, alors que le président américain Donald Trump promettait de poursuivre les attaques contre l'Iran.

Le détroit d'Ormuz, qui transporte le pétrole et les produits pétroliers en provenance d'Irak, d'Arabie saoudite, du Qatar, du Koweït et des Émirats arabes unis, reste largement fermé par les attaques iraniennes contre le transport maritime depuis le début de la guerre le 28 février.

En raison des perturbations de l'approvisionnement au Moyen-Orient, les raffineurs recherchent des sources alternatives de brut, en particulier pour les cargaisons physiques aux États-Unis et en mer du Nord britannique.

« Les acheteurs mondiaux enchérissent de manière agressive pour les barils de la côte du Golfe (américain) et le Brent se redresse encore plus rapidement », a déclaré le Schork Group dans une note client lundi.

Dimanche 5 avril, Trump a intensifié la pression sur Téhéran, menaçant dans un message sur les réseaux sociaux du dimanche de Pâques truffé de jurons de cibler les centrales électriques et les ponts de l'Iran mardi si le détroit stratégique d'Ormuz n'est pas rouvert.

Néanmoins, certains navires, dont un pétrolier exploité par Oman, un porte-conteneurs appartenant à la France et un transporteur de gaz appartenant au Japon, ont traversé le détroit d'Ormuz depuis jeudi, selon les données de transport maritime, reflétant la politique de l'Iran d'autoriser le passage des navires des pays qu'il considère comme amis.

La guerre menace de s'éterniser car l'Iran a officiellement informé les médiateurs qu'il n'est pas prêt à rencontrer des responsables américains dans la capitale pakistanaise Islamabad dans les prochains jours et les efforts pour produire un cessez-le-feu ont atteint une impasse, a rapporté le Wall Street Journal vendredi.

Dimanche, l'OPEP+, composée de certains membres de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole et d'alliés comme la Russie, a accepté une hausse modeste de 206 000 barils par jour pour mai.

Cependant, cette décision existera en grande partie sur le papier car plusieurs des principaux producteurs du groupe ne sont pas en mesure d'augmenter leur production en raison de la guerre.

L'approvisionnement russe a été récemment perturbé par des attaques de drones ukrainiens sur son terminal d'exportation de la mer Baltique. Des rapports médiatiques dimanche ont indiqué que son terminal d'Oust-Louga a repris les chargements samedi après plusieurs jours de perturbations.

– Rappler.com