Le président de Matta, Nigel Wong, a déclaré que cette mesure soutiendra les entreprises locales, protégera les opportunités d'emploi et renforcera l'industrie du tourisme.Le président de Matta, Nigel Wong, a déclaré que cette mesure soutiendra les entreprises locales, protégera les opportunités d'emploi et renforcera l'industrie du tourisme.

Matta exhorte le gouvernement à envisager des subventions pour le diesel destiné au transport touristique

2026/07/08 12:29
Temps de lecture : 3 min
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Bas-PersiaranLe ministre des Finances II, Amir Hamzah Azizan, a déclaré lundi que le régime de subvention du diesel du gouvernement ne couvrirait pas le secteur du tourisme, car il n'est pas éligible à recevoir des subventions financées par les recettes nationales.

PETALING JAYA : L'Association malaisienne des agents de voyage et de tourisme (Matta) exhorte le gouvernement à reconsidérer sa décision d'exclure les opérateurs de transport touristique agréés du programme de subvention BUDI Diesel, et à introduire plutôt un régime de subvention plus ciblé.

Dans un communiqué, le président de Matta, Nigel Wong, a déclaré que cette mesure aiderait les entreprises locales, protégerait les opportunités d'emploi et renforcerait l'industrie du tourisme.

Il a exhorté le ministère des Finances à engager des consultations avec le ministère du Tourisme, des Arts et de la Culture ainsi qu'avec les acteurs de l'industrie afin d'explorer des mécanismes de subvention ciblés et bien réglementés pour les opérateurs agréés.

Wong a également rejeté l'avis du ministère selon lequel l'octroi de subventions aux opérateurs de transport touristique ne profiterait qu'aux touristes étrangers.

« Matta est convaincu qu'une vision plus globale de l'utilisation de ces véhicules démontrera le contraire. Les véhicules touristiques sont utilisés quotidiennement par les touristes locaux et internationaux.

« Les opérateurs de transport touristique agréés fournissent des services non seulement aux touristes étrangers, mais aussi aux touristes nationaux, aux groupes scolaires, aux événements corporatifs, aux voyages incitatifs, aux pèlerinages religieux, aux visites éducatives et aux programmes communautaires », a-t-il déclaré.

Wong a indiqué que l'exclusion des opérateurs de transport touristique du programme de subvention augmenterait les coûts opérationnels, les obligeant ainsi à augmenter les tarifs et les prix des forfaits touristiques. Selon lui, cette situation pourrait pousser les Malaisiens à utiliser les services d'opérateurs non agréés.

Il a averti que cette situation pourrait nuire au secteur du tourisme domestique et affaiblir la compétitivité de la Malaisie alors que le pays se prépare à faire face à la campagne « Visit Malaysia Year 2026 ».

« L'augmentation des activités touristiques crée un effet multiplicateur sur l'économie. L'augmentation des arrivées de visiteurs et des voyages domestiques ouvre davantage d'opportunités commerciales aux hôtels, restaurants, sites d'attraction, détaillants, opérateurs de transport et communautés locales.

« Cela se traduira par une augmentation des revenus commerciaux, plus d'opportunités d'emploi, des recettes fiscales plus élevées, une augmentation des revenus en devises étrangères ainsi qu'une croissance économique plus robuste », a-t-il déclaré.

Lundi, le ministre des Finances II, Amir Hamzah Azizan, a déclaré que le régime de subvention du diesel du gouvernement ne couvrait pas le secteur du tourisme, car ce secteur n'est pas éligible à recevoir des subventions financées par les recettes nationales.

Il répondait à une question concernant les coopératives de Sabah qui affirmaient avoir été exclues du régime, bien que le secteur du tourisme soit l'un des principaux contributeurs aux recettes de l'État.

Amir a déclaré que la priorité du gouvernement pour le secteur du tourisme était de renforcer les infrastructures pour attirer plus de visiteurs.

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