Toyota GR Supra Final Edition 2026 arrive au Mexique et ce n'est pas un adieu discret. La marque clôture le cycle du coupé le plus célèbre de sa gamme avec une édition limitée qui réserve les derniers exemplaires du sportif pour le pays. Le message s'adresse directement à ceux qui ont grandi avec ce nom dans les jeux vidéo et sur les posters : cet adieu se veut comme le dernier tour parfait, pas comme une simple signature de documents. Au sein de Toyota GAZOO Racing, la GR Supra est considérée comme un résumé du travail sur pistes et en championnats. La firme présente cette Final Edition comme un hommage direct à plus de quatre décennies d'histoire et de victoires dans le sport automobile. Le modèle fait ses adieux avec une proposition qui mélange ingénierie de haute performance, détails exclusifs et intention claire de laisser un souvenir fort parmi les clients qui suivent le monde des sportives japonaises. La base mécanique conserve la recette éprouvée avec un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres turbocompressé et propulsion arrière. Il délivre 382 chevaux et 368 livres-pied de couple, des chiffres qui le placent dans le territoire des sportives sérieuses. La version automatique atteint le zéro à 100 kilomètres par heure en 3,9 secondes, tandis que la manuelle enregistre 4,2 secondes pour le même test. Le Mexique reçoit deux configurations appelées GR Supra Final Edition MT et GR Supra Final Edition AT pour ceux qui préfèrent la boîte manuelle ou automatique. Le travail sur le châssis vise une sensation de contrôle plus précise tant sur piste que sur route. Cette édition incorpore une nouvelle mise au point du système AVS avec des amortisseurs spécifiques, une barre stabilisatrice révisée et des bagues renforcées qui améliorent la stabilité et la réponse dans les virages rapides. La carrosserie ajoute des renforts structurels en aluminium et un sous-châssis arrière plus rigide dans le but d'augmenter la confiance au volant dans les tracés techniques. Toyota GR Supra Final Edition 2026. Le design extérieur s'aligne avec le rôle de pièce de collection. La GR Supra Final Edition 2026 monte un aileron type queue de canard fabriqué en fibre de carbone qui s'intègre à la silhouette du sportif. Les jantes de 18 pouces en finition noir mat laissent voir des étriers rouges et des freins à disque ventilés de plus grande taille. De plus, elle reçoit des rétroviseurs latéraux en rouge avec kit anti-vent, des insignes spécifiques, des graphiques latéraux et un logo arrière en noir mat. La housse de voiture style Gran Turismo complète le package qui vise les garages d'enthousiastes. L'habitacle mise sur une atmosphère très centrée sur le pilote. On remarque les ceintures de sécurité rouges, le levier de vitesse gainé de cuir avec coutures rouges et les appuie-têtes qui intègrent l'emblème GR brodé. Le tunnel central dispose de couvercles pour porte-gobelets pour obtenir une apparence plus épurée. Les sièges sport incluent douze réglages électriques, le pare-brise acoustique réduit le bruit extérieur et le volant gainé de cuir améliore la sensation de contrôle lors des trajets quotidiens et des sessions sur piste. Atmosphère centrée sur le pilote. Toyota GR Supra Final Edition 2026 : équipement, sécurité, versions et prix au Mexique Dans le domaine du confort et du divertissement, la GR Supra Final Edition 2026 intègre un système audio JBL avec douze haut-parleurs et un écran tactile de 8,8 pouces. Le modèle offre une connectivité sans fil avec Apple CarPlay, en plus d'un chargeur Qi pour téléphone et des commandes ergonomiques au volant. La sécurité maintient également un rôle de premier plan dans l'équipement avec Toyota Safety Sense 3.0, un ensemble qui ajoute un système de pré-collision, un assistant de maintien de voie, un assistant de suivi de voie, des feux de route automatiques et une alerte de changement de voie. S'y ajoute également l'ensemble Star Safety System de la marque, avec freins ABS, répartition électronique de la force de freinage, assistance au freinage, contrôle de traction et contrôle de stabilité avec direction assistée électrique, ainsi que six airbags frontaux, latéraux et de type rideau. Toyota GR Supra Final Edition 2026 est proposée au Mexique à partir de 1 673 200 pesos. La GR Supra Final Edition 2026 est proposée au Mexique en deux versions avec des couleurs blanc mat et noir mat réservées à cette série d'adieu. Les prix sont les suivants : GR Supra Final Edition MT : 1 673 200 pesos. GR Supra Final Edition AT : 1 694 300 pesos. Avec cette édition finale, Toyota clôt le chapitre de la GR Supra au Mexique avec un ensemble très complet de performance, design, technologie et assistance à la conduite. La sportive qui est devenue une référence pour une génération de fans fait maintenant ses adieux au marché local avec une puissance élevée, des réglages de châssis spécifiques et un design qui affirme clairement l'intention de devenir un futur classique. Celui qui part à la recherche de l'un de ces véhicules ne s'offre pas seulement une voiture rapide, il s'offre une partie visible de l'héritage sportif de la marque. - La nouvelle "Elle vaut plus de 1,6 million de pesos, a 382 ch et une boîte manuelle : le caprice japonais que Toyota réserve au Mexique" a été publiée à l'origine sur Xataka México par Adolfo Reséndiz.Toyota GR Supra Final Edition 2026 arrive au Mexique et ce n'est pas un adieu discret. La marque clôture le cycle du coupé le plus célèbre de sa gamme avec une édition limitée qui réserve les derniers exemplaires du sportif pour le pays. Le message s'adresse directement à ceux qui ont grandi avec ce nom dans les jeux vidéo et sur les posters : cet adieu se veut comme le dernier tour parfait, pas comme une simple signature de documents. Au sein de Toyota GAZOO Racing, la GR Supra est considérée comme un résumé du travail sur pistes et en championnats. La firme présente cette Final Edition comme un hommage direct à plus de quatre décennies d'histoire et de victoires dans le sport automobile. Le modèle fait ses adieux avec une proposition qui mélange ingénierie de haute performance, détails exclusifs et intention claire de laisser un souvenir fort parmi les clients qui suivent le monde des sportives japonaises. La base mécanique conserve la recette éprouvée avec un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres turbocompressé et propulsion arrière. Il délivre 382 chevaux et 368 livres-pied de couple, des chiffres qui le placent dans le territoire des sportives sérieuses. La version automatique atteint le zéro à 100 kilomètres par heure en 3,9 secondes, tandis que la manuelle enregistre 4,2 secondes pour le même test. Le Mexique reçoit deux configurations appelées GR Supra Final Edition MT et GR Supra Final Edition AT pour ceux qui préfèrent la boîte manuelle ou automatique. Le travail sur le châssis vise une sensation de contrôle plus précise tant sur piste que sur route. Cette édition incorpore une nouvelle mise au point du système AVS avec des amortisseurs spécifiques, une barre stabilisatrice révisée et des bagues renforcées qui améliorent la stabilité et la réponse dans les virages rapides. La carrosserie ajoute des renforts structurels en aluminium et un sous-châssis arrière plus rigide dans le but d'augmenter la confiance au volant dans les tracés techniques. Toyota GR Supra Final Edition 2026. Le design extérieur s'aligne avec le rôle de pièce de collection. La GR Supra Final Edition 2026 monte un aileron type queue de canard fabriqué en fibre de carbone qui s'intègre à la silhouette du sportif. Les jantes de 18 pouces en finition noir mat laissent voir des étriers rouges et des freins à disque ventilés de plus grande taille. De plus, elle reçoit des rétroviseurs latéraux en rouge avec kit anti-vent, des insignes spécifiques, des graphiques latéraux et un logo arrière en noir mat. La housse de voiture style Gran Turismo complète le package qui vise les garages d'enthousiastes. L'habitacle mise sur une atmosphère très centrée sur le pilote. On remarque les ceintures de sécurité rouges, le levier de vitesse gainé de cuir avec coutures rouges et les appuie-têtes qui intègrent l'emblème GR brodé. Le tunnel central dispose de couvercles pour porte-gobelets pour obtenir une apparence plus épurée. Les sièges sport incluent douze réglages électriques, le pare-brise acoustique réduit le bruit extérieur et le volant gainé de cuir améliore la sensation de contrôle lors des trajets quotidiens et des sessions sur piste. Atmosphère centrée sur le pilote. Toyota GR Supra Final Edition 2026 : équipement, sécurité, versions et prix au Mexique Dans le domaine du confort et du divertissement, la GR Supra Final Edition 2026 intègre un système audio JBL avec douze haut-parleurs et un écran tactile de 8,8 pouces. Le modèle offre une connectivité sans fil avec Apple CarPlay, en plus d'un chargeur Qi pour téléphone et des commandes ergonomiques au volant. La sécurité maintient également un rôle de premier plan dans l'équipement avec Toyota Safety Sense 3.0, un ensemble qui ajoute un système de pré-collision, un assistant de maintien de voie, un assistant de suivi de voie, des feux de route automatiques et une alerte de changement de voie. S'y ajoute également l'ensemble Star Safety System de la marque, avec freins ABS, répartition électronique de la force de freinage, assistance au freinage, contrôle de traction et contrôle de stabilité avec direction assistée électrique, ainsi que six airbags frontaux, latéraux et de type rideau. Toyota GR Supra Final Edition 2026 est proposée au Mexique à partir de 1 673 200 pesos. La GR Supra Final Edition 2026 est proposée au Mexique en deux versions avec des couleurs blanc mat et noir mat réservées à cette série d'adieu. Les prix sont les suivants : GR Supra Final Edition MT : 1 673 200 pesos. GR Supra Final Edition AT : 1 694 300 pesos. Avec cette édition finale, Toyota clôt le chapitre de la GR Supra au Mexique avec un ensemble très complet de performance, design, technologie et assistance à la conduite. La sportive qui est devenue une référence pour une génération de fans fait maintenant ses adieux au marché local avec une puissance élevée, des réglages de châssis spécifiques et un design qui affirme clairement l'intention de devenir un futur classique. Celui qui part à la recherche de l'un de ces véhicules ne s'offre pas seulement une voiture rapide, il s'offre une partie visible de l'héritage sportif de la marque. - La nouvelle "Elle vaut plus de 1,6 million de pesos, a 382 ch et une boîte manuelle : le caprice japonais que Toyota réserve au Mexique" a été publiée à l'origine sur Xataka México par Adolfo Reséndiz.