मनीला, फिलीपींस – मध्य पूर्व में जारी संघर्ष के कारण फिलीपींस से आने-जाने वाले माल के प्रवाह पर वर्तमान में दबाव है क्योंकि लगभग 100 कंटेनर जहाज होर्मुज़ जलडमरूमध्य में फंसे हुए हैं, एक शिपिंग अधिकारी ने कहा।
बुधवार, 8 अप्रैल को सीनेट कृषि पैनल से बात करते हुए, एसोसिएशन ऑफ इंटरनेशनल शिपिंग लाइन्स (ASIL) के अध्यक्ष पैट्रिक रोनास ने कहा कि लगभग 130 कंटेनर जहाज होर्मुज़ जलडमरूमध्य में फंसे हुए हैं, जिनमें से बहुत कम बाहर निकलने में सक्षम हैं।
"इसके अलावा, आपके पास सामान्य कार्गो जहाज और कुछ टैंकर भी हैं जिन्हें उस जलडमरूमध्य से बाहर निकलने का रास्ता खोजना होगा," उन्होंने कहा।
व्यापार विभाग के साथ हाल ही में हुई एक बैठक में, रोनास ने बताया कि 36 सदस्य फर्मों से बनी ASIL ने चिंता व्यक्त की कि फिलीपींस से निर्यात किए गए उत्पाद अपने गंतव्यों तक नहीं पहुंचेंगे।
रोनास ने आगे बताया कि फिलिपीन निर्यात ले जाने वाले जहाज अक्सर खोर फक्कन, संयुक्त अरब अमीरात में होर्मुज़ जलडमरूमध्य से ठीक पहले उतारे जाते हैं। इन जहाजों पर मौजूद कंटेनरों को अब ट्रक द्वारा उनके अंतिम गंतव्यों तक ले जाना होगा।
"जलडमरूमध्य में जहाजों के फंसे होने के कारण, सेवाओं का मार्ग परिवर्तन किया जा रहा है, नेटवर्क का पुनर्मूल्यांकन भी किया जा रहा है, साथ ही कंटेनरों को अन्य बंदरगाहों पर उतारा जा रहा है," उन्होंने कहा।
मैरीटाइम इंडस्ट्री अथॉरिटी (MARINA) के अनुसार, मध्य पूर्व संघर्ष के "खतरे वाले क्षेत्र" में केवल चार फिलीपीन-ध्वजांकित जहाज हैं।
MARINA के प्रवक्ता लुई डेलोस सैंटोस ने कहा कि "खतरे वाले क्षेत्र" में होने का मतलब यह नहीं है कि वे होर्मुज़ जलडमरूमध्य में हैं। उन्हें खतरे वाले क्षेत्र में माना जाता है क्योंकि उनके क्षेत्रों से बाहर निकलने का सबसे अच्छा मार्ग या तो चारों ओर जाना है या होर्मुज़ जलडमरूमध्य से गुजरना है।
ईरानी सरकार ने पहले दो फिलिपीन जहाजों को होर्मुज़ जलडमरूमध्य से गुजरने की अनुमति दी थी। इनमें एक टैंकर और एक बल्क कैरियर शामिल हैं, जो क्रमशः भारत और चीन के लिए जा रहे थे। – Rappler.com


