तुर्की अपनी तेल भंडारण क्षमता में भारी वृद्धि करने की योजना बना रहा है, जिससे घरेलू ऊर्जा सुरक्षा को मजबूत किया जा सके और देश को क्षेत्र भर में कच्चे तेल के व्यापार के केंद्र के रूप में स्थापित किया जा सके।
25 अप्रैल को घोषित योजनाओं के तहत, राज्य पाइपलाइन प्राधिकरण Botaş भूमध्य सागर पर सेयहान बंदरगाह पर 40 नए तेल भंडारण टैंक चालू करेगा।
Botaş के महाप्रबंधक Abdülvahit Fidan के अनुसार, पूर्ण होने पर टैंक फार्म की भंडारण क्षमता 3.5 करोड़ बैरल होगी, और तुर्की की कुल कच्चे तेल भंडारण क्षमता वर्तमान 1.1 करोड़ बैरल से बढ़कर 4.5 करोड़ बैरल हो जाएगी।
Fidan ने कहा कि सेयहान हब की भंडारण क्षमता का विस्तार ईरान युद्ध से उत्पन्न आपूर्ति व्यवधानों की तात्कालिक प्रतिक्रिया नहीं है, बल्कि ऊर्जा सुरक्षा को मजबूत करने और तुर्की को एक क्षेत्रीय तेल व्यापारी के रूप में स्थापित करने की दीर्घकालिक योजना का हिस्सा है। विकास के लिए भूमि 2024 में अधिग्रहित की गई थी और पर्यावरण प्रभाव आकलन पिछले वर्ष पूरा किया गया था।
"यह परियोजना ऊर्जा संकटों के खिलाफ तुर्की की सहनशीलता को मजबूत करेगी और देश को क्षेत्रीय ऊर्जा बाजारों में अधिक निर्णायक भूमिका निभाने में सक्षम बनाएगी," उन्होंने कहा।
Fidan ने कहा कि पहले छह टैंकों का निर्माण कार्य इस वर्ष के अंत में शुरू होने और 2028 तक पूरा होने की उम्मीद है, जबकि शेष क्षमता 2031 तक चालू की जाएगी।
टैंक फार्म को आपूर्ति के लिए अच्छी तरह से सेवित किया जाएगा, क्योंकि सेयहान में दो प्रमुख पाइपलाइनें समाप्त होती हैं — एक बाकू से जॉर्जिया होते हुए तुर्की तक अज़री तेल का निर्यात लिंक है, जबकि दूसरी इराक के उत्तरी क्षेत्रों से कच्चा तेल लाती है, जिसमें देश का अर्ध-स्वायत्त कुर्द क्षेत्र भी शामिल है।
पूर्ण क्षमता पर, दोनों पाइपलाइनें 25 लाख बैरल प्रति दिन (bpd) की आपूर्ति कर सकती हैं, हालांकि इराक-किरकुक-सेयहान लाइन वर्तमान में केवल 3,00,000 से 4,50,000 bpd के कम स्तर पर ही संचालित हो रही है।
ऊर्जा विशेषज्ञ और Botaş के प्राकृतिक गैस खरीद विभाग के पूर्व प्रमुख Ali Arif Aktürk ने कहा कि सेयहान में भंडारण क्षमता विकसित करना बंदरगाह को एक ऊर्जा हब बनाने की दिशा में एक कदम है, हालांकि उन्होंने AGBI को बताया कि इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए और अधिक निवेश की आवश्यकता है।
"स्वाभाविक रूप से जितनी आपकी टैंक क्षमता बढ़ती है, उतनी ही आपकी व्यापार लचीलापन भी बढ़ती है," Aktürk ने कहा।
"हालांकि, टैंक क्षमता बढ़ाना जितना महत्वपूर्ण है, उतना ही डीजल, बेंजीन या जेट ईंधन सहित उत्पादों की श्रृंखला बढ़ाना भी है, जिसका अर्थ है कि वहां एक रिफाइनरी होना अनिवार्य है।"
डाउनस्ट्रीम क्षमता विकसित करके, सेयहान पूर्वी भूमध्यसागरीय बेसिन का रॉटरडैम बन सकता है, उन्होंने कहा, डच बंदरगाह और उसके व्यापक हाइड्रोकार्बन प्रसंस्करण उद्योग का संदर्भ देते हुए जो अधिकांश पश्चिमी यूरोप की सेवा करता है।
20 साल पहले एक समर्पित ऊर्जा मुक्त व्यापार क्षेत्र में सेयहान में प्रसंस्करण क्षमता बनाने की योजनाएं थीं, लेकिन वे समाप्त हो गईं। हालांकि, Botaş के टैंक फार्म के विकास के साथ, इस क्षेत्र में और अधिक डाउनस्ट्रीम उद्योग पनप सकते हैं।

