फेरारी का स्टॉक पहली EV अनावरण के बाद 6% गिरा

26 मई को, इटली की किंवदंती कार कंपनी Ferrari (BIT: RACE, NYSE: RACE) ने यह साबित किया कि 2026 में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) की मंदी एक बड़ी चिंता बनी हुई है, क्योंकि अपनी नवीनतम कार का अनावरण करते ही इसके शेयर भारी गिरावट के साथ खुले।

विशेष रूप से, कंपनी ने सोमवार को अपना पहला EV, Luce, पेश किया, जिसे LoveForm द्वारा डिज़ाइन किया गया है – यह एक ऐसी कंपनी है जिसे Apple (NASDAQ: AAPL) के पूर्व मुख्य डिज़ाइन अधिकारी Jonathan Ive और पूर्व ब्लू-चिप टेक दिग्गज के डिज़ाइनर Marc Newson ने मिलकर स्थापित किया था – और इसे तुरंत मिली-जुली प्रतिक्रिया का सामना करना पड़ा।

डिज़ाइन के प्रयासों और Ferrari की प्रतिष्ठा के बावजूद, कार को एक तरफ 'गेम-चेंजर' के रूप में सराहा गया तो दूसरी तरफ Jaguar के विवादास्पद रीब्रांडिंग से तुलना की गई, जिसने अंततः इस घोषणा को शेयर बाजार में भारी नुकसान का कारण बना दिया।

वास्तव में, मंगलवार, 26 मई को इटालियन स्टॉक मार्केट में RACE के शेयर दिन की शुरुआत में €310 से 6.29% गिरकर प्रेस समय तक €290.50 पर आ गए। 

इसके अलावा, हालांकि समय क्षेत्र के कारण न्यूयॉर्क के ट्रेडर्स अपने एपिनाइन समकक्षों की तुलना में कुछ पीछे रहे, Ferrari का शेयर प्री-मार्केट में सोमवार की क्लोजिंग बेल पर $348.24 से 3.02% गिरकर प्रेस समय तक $337.71 पर आ गया।

Luce EV घोषणा के बाद Ferrari का शेयर क्यों क्रैश हो रहा है

लक्जरी कार कंपनी के पहले EV पर यह प्रतिक्रिया समग्र इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग की स्थिति को लेकर बढ़ती संदेहास्पदता के माहौल में आई है।

यहां तक कि उद्योग में सबसे बड़ी कंपनी – Elon Musk की Tesla (NASDAQ: TSLA) – भी अपने 2025 के उच्चतम स्तर से 14% से अधिक नीचे है और स्वायत्त ड्राइविंग तथा ह्यूमनॉइड रोबोट के बारे में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) से जुड़ी कहानियों पर अधिकाधिक निर्भर दिखती है।

इसके अलावा, एक अन्य लक्जरी EV कंपनी, सऊदी समर्थित Lucid (NASDAQ: LCID), अपनी लंबे समय से जारी शेयर बाजार की गिरावट को जारी रखे हुए है और $5.84 पर, LCID के शेयर साल-दर-तारीख (YTD) 47.62% नीचे हैं और ऑल-टाइम चार्ट में 94.10% लाल निशान में हैं।

उद्योग को परेशान करने वाली समस्याओं का कारण चीनी कंपनियों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा, नई कारों की खरीद की इच्छा को प्रभावित करने वाला व्यापक जीवन-यापन का संकट, और EV खरीदने के लिए प्रोत्साहन की समाप्ति को माना जा सकता है, जो विशेष रूप से अमेरिका में प्रासंगिक है।

वास्तव में, क्षेत्र की स्थिति के बारे में सबसे कड़ी चेतावनियों में से एक अप्रैल में कैलिफोर्निया पंजीकरण रिपोर्ट के रूप में आई, जिसमें 2025 की शुरुआत और 2026 की शुरुआत के बीच बिक्री में 40% की भारी गिरावट दिखाई गई।

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