टेस्ला के घटते ऑर्डर बोर्ड के लिए $800 मिलियन की संपत्ति में नुकसान में बदल गए

Tesla और L&F Co. के साथ $2.9 बिलियन का सौदा कागज पर सिर्फ $7,386 रह गया है, यह 99% की गिरावट है जिसने कंपनी के मूल्य में भारी छेद कर दिया है और इसके मालिक परिवार की संपत्ति को $660 मिलियन से अधिक कुचल दिया है।

Bloomberg Billionaires Index के अनुसार, L&F के चेयरमैन और CEO Hur Jae-hong ने अपनी सूचीबद्ध होल्डिंग्स को $800 मिलियन से गिरकर $134 मिलियन होते देखा।

इस अनुबंध को, जिसे कभी गेम-चेंजिंग माना गया था, आधिकारिक तौर पर लगभग कुछ भी नहीं में डाउनग्रेड कर दिया गया है। Tesla के Cybertruck में देरी और कमजोर ग्राहक मांग ने डिलीवरी से पहले ही ऑर्डर को दम तोड़ दिया।

Tesla की Cybertruck देरी ने एक प्रमुख EV बैटरी सौदे को खत्म कर दिया

L&F इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों के लिए हाई-निकल कैथोड बनाती है। ये सीधे Cybertruck के लिए Tesla को जाने वाले थे। लेकिन उस मॉडल में लगातार देरी हुई, और खरीदारों ने रुचि नहीं दिखाई।

किसी ने भी कोणीय ट्रक को ज्यादा नहीं देखा, और L&F का ऑर्डर पर्दे के पीछे चुपचाप खत्म हो गया। कंपनी ने इस सप्ताह पुष्टि की कि विशाल ऑर्डर अब $10,000 से भी कम का है।

शेयर बाजार ने खबर का इंतजार नहीं किया। L&F के शेयर 2023 के अपने चरम से गिर रहे हैं, जब Tesla अनुबंध की पहली बार घोषणा की गई थी। वे अब 70% से अधिक गिर चुके हैं, ऑर्डर के पतन और दुनिया भर में EV मांग में सामान्य गिरावट से नीचे खींचे गए।

इससे मदद नहीं मिली कि L&F अपने शीर्ष ग्राहक LG Energy Solution Ltd. पर भारी निर्भर था, और सोमवार की चौंकाने वाली फाइलिंग से बहुत पहले निवेशक विश्वास टूटने लगा था। फिर भी, विश्लेषकों का कहना है कि यह L&F और Elon Musk की कंपनी के बीच पूर्ण ब्रेक-अप नहीं है।

"L&F ने शायद पिछले साल से ही Tesla को कैथोड की आपूर्ति बंद कर दी थी," KB Securities के विश्लेषक Changmin Lee ने कहा। सामग्री केवल कुछ Cybertruck मॉडल के लिए थी, और उस परियोजना के रुकने के साथ, डिलीवरी कभी नहीं बढ़ी। Lee ने कहा कि हाल की फाइलिंग बाजार प्रभाव के मामले में "संभवतः अत्यंत सीमित होगी", क्योंकि अनुबंध पहले से ही पूर्वानुमानों से बाहर कर दिया गया था।

L&F की दीर्घकालिक साझेदारी अब दबाव में

भले ही Cybertruck योजना क्रैश हो गई, L&F का Tesla के साथ व्यवसाय अभी भी LG Energy Solution के माध्यम से अप्रत्यक्ष रूप से Model Y घटक की आपूर्ति करता है, जो इसकी कुल बिक्री का लगभग 80% है। वह पाइपलाइन अभी बिना किसी व्यवधान के चल रही है।

लेकिन सीधे Tesla ऑर्डर के नुकसान ने L&F की विविधीकरण रणनीति को तोड़ दिया। 2021 में, कंपनी ने Redwood Materials के साथ एक सौदा किया, जो Tesla के पूर्व CTO, JB Straubel द्वारा संचालित अमेरिकी बैटरी रीसाइक्लर है।

उस साझेदारी से L&F को 2025 तक LG Energy Solution पर अपनी निर्भरता को 50% तक कम करने में मदद मिलनी थी। वह लक्ष्य अब अस्थिर लग रहा है।

फिर भी एक रास्ता हो सकता है। Yuanta Securities Korea की विश्लेषक Anna Lee ने कहा कि मार्च में एक सौदा हासिल करने के बाद, L&F से 2026 में Rivian के लिए उत्पादन शुरू करने की उम्मीद है। वे SK On Co. को मिड-निकल कैथोड भी भेज रहे हैं, जो Hyundai Motor की EV बैटरी में उपयोग किए जाते हैं। इसका मतलब है कि उनके पास अभी भी विकल्प हैं।

"निवेशक भावना में अल्पकालिक गिरावट अपरिहार्य है," Anna ने कहा। "लेकिन 2026 में इस क्षेत्र को फिर से ध्यान मिलने की संभावना बढ़ रही है, विशेष रूप से AI डेटा सेंटर के लिए ऊर्जा भंडारण प्रणाली पर केंद्रित।"

फिर भी, इससे कुछ नहीं बदलता कि $2.9 बिलियन का Tesla अनुबंध धूल में मिल गया, और L&F के अरबपति सपने सात हजार डॉलर में कुचल गए।

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