अंगोला सरकार और विश्व बैंक लोबितो कॉरिडोर के लिए एक नया समन्वय तंत्र शुरू करने की तैयारी कर रहे हैं, जो अंगोला के अटलांटिक तट को मध्य और दक्षिणी अफ्रीका से जोड़ने वाला एक रणनीतिक रेल और बंदरगाह नेटवर्क है। यह पहल केवल मुख्य वित्तपोषण के बजाय शासन और निष्पादन पर बढ़ते ध्यान को दर्शाती है। मंत्रालयों, नियामकों और वित्तदाताओं के बीच समन्वय में सुधार करके, अंगोला का लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि निवेश मापने योग्य व्यापार और विकास परिणामों में बदलें।
लोबितो कॉरिडोर ने नई प्रासंगिकता प्राप्त की है क्योंकि क्षेत्रीय अर्थव्यवस्थाएं खनिजों, कृषि उत्पादों और निर्मित वस्तुओं के लिए अधिक कुशल निर्यात मार्गों की तलाश कर रही हैं। इसके अलावा, वैश्विक मांग की गतिशीलता यह पुनर्गठित कर रही है कि अफ्रीकी कॉरिडोर एशिया सहित अंतर्राष्ट्रीय बाजारों से कैसे जुड़ते हैं। परिणामस्वरूप, नीति निर्माता समन्वय ढांचे को आवश्यक आर्थिक बुनियादी ढांचे के रूप में देख रहे हैं।
अंगोला के वित्त मंत्रालय के नीतिगत संकेतों के अनुसार, नया तंत्र निर्णय लेने को सुव्यवस्थित करेगा और सार्वजनिक एजेंसियों के बीच ओवरलैप को कम करेगा। यह संरचना राष्ट्रीय प्राथमिकताओं को विकास भागीदारों की आवश्यकताओं के साथ संरेखित करने की उम्मीद है, विशेष रूप से विश्व बैंक की। स्पष्ट संस्थागत भूमिकाओं से निवेशक विश्वास में भी सुधार होना चाहिए, जो बड़े पैमाने पर लॉजिस्टिक्स परिसंपत्तियों के लिए महत्वपूर्ण बनी हुई है।
समानांतर में, कॉरिडोर की रेल रियायत और बंदरगाह संचालन अधिक अनुमानित नीति समन्वय से लाभान्वित होने के लिए तैयार हैं। विश्लेषकों का सुझाव है कि ऐसे ढांचे परियोजना में देरी और लागत वृद्धि को सीमित करने में मदद करते हैं। इसलिए, जोर केवल विस्तार से स्थायी परिचालन दक्षता की ओर बदल रहा है।
लोबितो कॉरिडोर न केवल अंगोला बल्कि पड़ोसी अर्थव्यवस्थाओं की भी सेवा करता है, विशेष रूप से कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य और जाम्बिया। बेहतर समन्वय से सीमा पार आवाजाही को सुगम बनाने की उम्मीद है, जिससे निर्यातकों के लिए परिवहन लागत कम होगी। समय के साथ, यह वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं में दक्षिणी अफ्रीका की स्थिति को मजबूत कर सकता है।
इसके अलावा, दक्षिणी अफ्रीकी विकास समुदाय जैसे क्षेत्रीय निकाय कॉरिडोर शासन को गहरे आर्थिक एकीकरण की नींव के रूप में देखते हैं। जैसे-जैसे बुनियादी ढांचा लिंक में सुधार होता है, व्यापार की मात्रा लगातार बढ़ सकती है, जो कॉरिडोर की समष्टि आर्थिक प्रासंगिकता को मजबूत करती है।
विकास के दृष्टिकोण से, विश्व बैंक की भागीदारी स्थिरता और समावेशी विकास पर जोर का संकेत देती है। अफ्रीकी विकास बैंक के डेटा से संकेत मिलता है कि अच्छी तरह से प्रबंधित कॉरिडोर स्पिलओवर लाभ उत्पन्न कर सकते हैं, जिसमें रोजगार सृजन और क्षेत्रीय औद्योगीकरण शामिल है। परिणामस्वरूप, समन्वय तंत्र को प्रशासनिक औपचारिकताओं के बजाय नीतिगत उपकरणों के रूप में अधिक माना जा रहा है।
जैसे ही अंगोला इस पहल को आगे बढ़ाता है, लोबितो कॉरिडोर समन्वय तंत्र का मूल्यांकन संभवतः लगातार प्रदर्शन लाभ प्रदान करने की क्षमता से किया जाएगा। यदि सफल होता है, तो यह जटिल बहु-हितधारक वातावरण में नेविगेट करने वाले अन्य अफ्रीकी परिवहन कॉरिडोर के लिए एक संदर्भ मॉडल के रूप में काम कर सकता है।
पोस्ट Angola and World Bank Launch Lobito Corridor to Boost Trade and Investment पहली बार FurtherAfrica पर प्रकाशित हुई।


