29 जनवरी, 2025 को — डोनाल्ड ट्रम्प की दूसरी राष्ट्रपति अवधि के नौ दिन बाद — एक अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान वाशिंगटन, D.C. की पोटोमैक नदी के ऊपर हवा में एक U.S. आर्मी ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर से टकरा गई। यह आपदा वर्जीनिया के आर्लिंगटन में रोनाल्ड रीगन इंटरनेशनल एयरपोर्ट के रनवे से लगभग आधा मील दूर हुई और 67 लोग मारे गए।
24 फरवरी को प्रकाशित एक संपादकीय में, वाशिंगटन पोस्ट के संपादकीय बोर्ड ने ट्रम्प-युग के पेंटागन के साथ निराशा व्यक्त की है कि वह "ऐसी दुर्घटना को फिर से होने से रोकने के लिए एक अच्छे द्विदलीय समझौते को तोड़ने की कोशिश कर रहा है।"
"यह विशेष रूप से परेशान करने वाला है क्योंकि सेना ने पहले मूल दुर्घटना की जिम्मेदारी स्वीकार की थी और सीनेट में सर्वसम्मति से पारित होने से पहले इस समझौते के लिए समर्थन व्यक्त किया था," बोर्ड तर्क देता है। "विमान दुर्घटनाओं को रोकने के लिए हवाई यातायात के लिए बुनियादी नियम निर्धारित करना सरकार की सबसे बुनियादी जिम्मेदारियों में से एक है। यदि कभी कांग्रेस के लिए एक नया कानून पारित करने का समय था, तो वह एक त्रासदी द्वारा उजागर की गई कमजोरियों को हल करने के लिए होगा जिसमें 67 लोग मारे गए।"
U.S. सीनेट में, वाणिज्य समिति के अध्यक्ष टेड क्रूज़ (R-टेक्सास) और रैंकिंग सदस्य मारिया कैंटवेल (D-वाशिंगटन राज्य) पेंटागन के साथ कानून पर काम कर रहे हैं। इस बीच, रोटरक्राफ्ट ऑपरेशंस ट्रांसपेरेंसी एंड ओवरसाइट रिफॉर्म (ROTOR) अधिनियम, पोस्ट के संपादकीय बोर्ड के अनुसार, विमानन समस्याओं को संबोधित करता है और U.S. हाउस ऑफ रिप्रेजेंटेटिव्स में पारित होने की उम्मीद थी — लेकिन U.S. रक्षा विभाग ने "अंतिम समय में विरोध का आग्रह किया" और दावा किया कि यह "राष्ट्रीय रक्षा गतिविधियों को प्रभावित करने वाले परिचालन सुरक्षा जोखिम" पैदा करेगा।
"उलटफेर का असली कारण यह प्रतीत होता है कि एक प्रतिस्पर्धी हाउस बिल सेना को ट्रांसपोंडर के उपयोग के बारे में नए नियमों को अनदेखा करने के लिए अधिक छूट देगा," पोस्ट बोर्ड तर्क देता है। "लेकिन (ट्रम्प) प्रशासन के समर्थन की पिछली अभिव्यक्ति से पता चलता है कि हाउस के सदस्य रोटर एक्ट को जैसा है वैसे ही पारित करने में आश्वस्त हो सकते हैं कि यह राष्ट्रीय सुरक्षा को खतरे में नहीं डालेगा, और उन्हें ऐसी खामियां बनाने की आवश्यकता नहीं है जो एक विनाशकारी पुनरावृत्ति की अनुमति दे सकती हैं.... पेंटागन को लोगों के निर्वाचित प्रतिनिधियों को जवाब देना चाहिए, न कि इसके विपरीत।"


