Zeno ने पूर्वी अफ्रीका में ई-मोटरबाइक उत्पादन बढ़ाने के लिए $25m जुटाए

पूर्वी अफ्रीका स्थित इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्टार्टअप Zeno ने केन्या और युगांडा में Emara ई-मोटरसाइकिलों के उत्पादन में सुधार और अपने बैटरी-स्वैप नेटवर्क को बढ़ाने के लिए Series A फंडिंग में $25 मिलियन जुटाए हैं। 

इस राउंड का नेतृत्व Congruent Ventures ने किया, जिसने 82% ($20.5 मिलियन) का योगदान दिया, जिसमें Active Impact और Lower-carbon Ventures की भागीदारी रही। शेष $4.5 मिलियन Camber Road और Trifecta Capital से डेट फैसिलिटी थी।

2024 में Michael Spencer द्वारा स्थापित, Zeno Emara इलेक्ट्रिक मोटरबाइक और एक ऐप-नियंत्रित बैटरी इन्फ्रास्ट्रक्चर स्वैप नेटवर्क बनाता है ताकि पूर्वी अफ्रीका के बोडाबोडा राइडर्स के लिए परिचालन लागत कम हो सके।

Spencer के अनुसार, "फुल-स्टैक" इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्लेटफॉर्म बनाने का उद्देश्य अफ्रीका के तेजी से बढ़ते मोटरबाइक टैक्सी उद्योग को संबोधित करना है। 

उन्होंने कहा कि Zeno की सह-स्थापना की प्रेरणा उनके पिछले नियोक्ता Tesla और बड़े पैमाने पर EVs और स्वच्छ ऊर्जा तैनात करने की मास्टर प्लान से मिली। Spencer ने यह भी कहा कि उनके सलाहकारों ने उन्हें संकेत दिया था कि यह योजना "उभरते बाजारों में कम बाधाओं के साथ अधिक संभावनाएं और अधिक गुंजाइश रखती है।"

इलेक्ट्रिक मोटरबाइक आयात करने या विकसित करने के बजाय, Zeno की अपनी तकनीक है, जिसमें एक विशिष्ट ई-मोटरसाइकिल, बैटरी सिस्टम और चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर शामिल है।

अपने लॉन्च के बाद से, Zeno ने 800 से अधिक बाइक का उत्पादन किया है और केन्या और युगांडा में 150 से अधिक चार्जिंग स्थानों को तैनात किया है। वास्तव में, लगभग 25,000 ग्राहक कथित तौर पर डिलीवरी की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

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Zeno की ई-बाइक पैठ 

अफ्रीका की विशाल मोबिलिटी अर्थव्यवस्था में 30 मिलियन से अधिक मोटरसाइकिलें हैं। हालांकि, अधिकांश ईंधन पर चलती हैं, जो शहरी प्रदूषण और उच्च परिचालन लागत में योगदान करती हैं।

Zeno का इलेक्ट्रिसिटी एनर्जी मॉडल एक लागत प्रभावी विकल्प प्रदान करता है।

जीवाश्म ईंधन की चुनौती को रोकने के लिए, Zeno का फुल-स्टैक तकनीकी दृष्टिकोण हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर और इन्फ्रास्ट्रक्चर को जोड़ता है, जो एक स्वच्छ और अधिक टिकाऊ मॉडल प्रदान करता है।

Zeno दूसरों की तुलना में 50% कम परिचालन लागत की पेशकश करके राइडर्स को आकर्षित करने की कोशिश कर रहा है। कंपनी ने कहा कि 25,000 से अधिक रिटेल और फ्लीट ग्राहक Emara प्राप्त करने की प्रतीक्षा कर रहे हैं। नया राउंड बढ़ती मांग को संबोधित करेगा, जहां इसका लक्ष्य प्रति सप्ताह लगभग 70 से 80 बाइक का उत्पादन करना है। 

Zeno के अनुसार, Emara एक बार चार्ज करने पर लगभग 100 किलोमीटर चल सकती है और 250 किलोग्राम (550 पाउंड) तक ले जा सकती है। बाइक बिना बैटरी के लगभग $1,300 में और बैटरी के साथ लगभग $2,000 में बिकती है।

नवीनतम फंडरेज़र के अलावा, स्टार्टअप ने पहले Lowercarbon Ventures और Toyota Ventures के नेतृत्व में $9.5 मिलियन का सीड राउंड जुटाया था।

जैसा कि यह अफ्रीका के विकासशील इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सेक्टर में खुद को स्थापित करने की कोशिश कर रहा है, Zeno अतिरिक्त निवेश का उपयोग पूर्वी अफ्रीका से परे अपने इलेक्ट्रिक फ्लीट को बढ़ाने, अपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के उत्पादन को बढ़ाने और बैटरी-स्वैप इन्फ्रास्ट्रक्चर का विस्तार करने के लिए करना चाहता है।

यह पोस्ट Zeno raises $25m to increase e-motorbike production across East Africa पहली बार Technext पर प्रकाशित हुई।