सरकारी स्वामित्व वाली ओमान एयर 18 मार्च से अपने कार्गो नेटवर्क में ईंधन और युद्ध जोखिम अधिभार लागू करेगी।
वाहक ने एक बयान में कहा कि यह कदम वैश्विक विमानन ईंधन बाजारों में निरंतर अस्थिरता और उच्च जोखिम या संघर्ष प्रभावित क्षेत्रों में संचालन से जुड़ी बढ़ती बीमा लागतों के बीच आया है।
युद्ध जोखिम अधिभार प्रति किलोग्राम के आधार पर लागू किया जाएगा, जिसकी गणना मास्टर एयर वेबिल में बताए गए प्रभार्य वजन का उपयोग करके की जाएगी। इस बीच, वैश्विक ईंधन कीमतों में उतार-चढ़ाव के अनुरूप ईंधन अधिभार की साप्ताहिक समीक्षा की जाएगी।
ये अधिभार ओमान एयर कार्गो नेटवर्क से शुरू होने वाली, वहां के लिए निर्धारित, या उसके माध्यम से पारगमन करने वाली खेपों पर लागू होंगे।
बयान में कहा गया है कि एयरलाइन का कार्गो विभाग नियमित रूप से अधिभारों की समीक्षा करेगा और यदि आवश्यक हो, तो ईंधन बाजारों, बीमा लागतों और संचालन वातावरण में बदलावों के अनुरूप उन्हें समायोजित करेगा।
अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन संघ के अनुसार, जेट ईंधन की कीमतें ईरान संघर्ष शुरू होने से पहले लगभग $85-$90 प्रति बैरल से बढ़कर 8 मार्च तक $150-$200 तक पहुंच गईं।
इसने कहा कि वैश्विक औसत जेट ईंधन की कीमत में सप्ताह-दर-सप्ताह 58 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई है।
मंगलवार को 05.10 GMT तक ब्रेंट फ्यूचर्स की कीमतें 2.8 प्रतिशत बढ़कर $103 प्रति बैरल हो गईं, जबकि यूएस वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट क्रूड 2.5 प्रतिशत बढ़कर $95.87 हो गया, जो होर्मुज़ जलडमरूमध्य के बंद होने के बीच आपूर्ति बाधाओं से प्रेरित था।
मस्कट स्वदेश वापसी उड़ानों के लिए एक क्षेत्रीय केंद्र बन गया है और ओमान एयर चल रहे संघर्ष के दौरान सबसे व्यस्त मध्य पूर्व वाहकों में से एक रही है, जो यूएई से निकासी मार्गों के हिस्से के रूप में बसें प्रदान कर रही है।
विमानन विश्लेषण कंपनी सिरियम के आंकड़ों के अनुसार, राष्ट्रीय ध्वज वाहक ने 28 फरवरी के बाद से अपनी सभी उड़ानों में से केवल 1.4 प्रतिशत को रद्द किया है।


