AvalancheとToyota Blockchain Labは、自己展開型の自律走行ロボタクシー車両に必要な将来のインフラを計画しており、交通の未来におけるブロックチェーン技術の新たな活用事例を強調しています。
AvalancheとToyotaは、Mobility Orchestration Network（MON）と呼ばれるブロックチェーンベースの仲介ネットワークを通じて「信頼を調整し、モビリティの価値を解放する」新しいブロックチェーン層の創造を研究しています。
Avalancheのマルチチェーンインフラストラクチャとインターチェーンメッセージング（ICM）上に構築されたこの実証実験は、車両の資金調達、ライドシェアリング、保険、炭素クレジット追跡のための安全なデータ共有を可能にし、流通市場での所有権移転を効率化することを目指しています。
Avalanche Networkの開発を担当する企業Ava Labsの日本責任者である平田ロイ氏によると、AvalancheとToyotaの今後のMONネットワークは、完全自律型ロボタクシー車両の将来的な実装を含む、新たな活用事例への扉を開くとのことです。
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水曜日のCointelegraphのChain Reactionデイリーライブ X スペースショーで話した彼によると、ロボタクシーはネットワークの最も興味深い新興ユースケースの一つだとのことです：
投資家はブロックチェーンを通じて資金を調達し、ロボタクシーを追跡できるようになり、ビジネスモデル全体を「ゼロから」オンチェーンで構築できることを意味すると平田氏は述べました。
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ロボタクシーインフラはまだメーカーと規制当局を必要としている
完全自律型ロボタクシー車両の将来ビジョンを実現するには、規制当局とメーカーの参加がまだ必要であり、メーカーの参加がより困難な課題となっています。
Ava Labsの平田氏によると、規制当局と自動車メーカーはブロックチェーン台帳を通じた公式記録保持を可能にし、オンチェーン所有権移転のようなユースケースを実現するために協力する必要があるとし、次のように付け加えました：
一方、ToyotaとAvalancheの最新の実証実験に続き、モビリティのトークン化が暗号資産投資家にとって次の重要なトレンドとして浮上する可能性があります。
車両のモビリティの追跡は依然として困難であり、将来のユースケースではトークン化をサポートするための「多くのシステム」と分散型アプリケーションが必要になるでしょう。
他の企業もAvalancheブロックチェーンの現実資産（RWA）トークン化機能を活用して構築しています。
Steakhouse Financialが支援する機関グレードの信用プロトコルGroveは、3,730億ドルの資産運用会社Janus Hendersonとのパートナーシップにより、Avalancheネットワーク上で2億5,000万ドル相当のトークン化RWAを目標としていると、Cointelegraphは7月28日に報じました。
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出典: https://cointelegraph.com/news/avalanche-toyota-blockchain-autonomous-robotaxi-infrastructure?utm_source=rss_feed&utm_medium=feed&utm_campaign=rss_partner_inbound
