Het in Londen gevestigde mobiliteitsfintech-bedrijf GoCab heeft een financieringsronde van $45 miljoen afgesloten om zijn "drive-to-own"-model uit te breiden naar opkomende markten. De ronde omvat $15 miljoen aan eigen vermogen en $30 miljoen aan schuld, onderdeel van een grotere Sharia-conforme schuldenfaciliteit van $60 miljoen die in de maak is.
Het bedrijf, dat in 2024 werd gelanceerd, is op koers om dit jaar $50 miljoen aan jaarlijks terugkerende omzet (ARR) te bereiken.
GoCab biedt gigwerkers, bezorgers en freelancers een pad naar voertuigbezit door middel van gestructureerde plannen. In plaats van traditionele verhuur kunnen werknemers geleidelijk volledig eigendom verwerven terwijl ze een consistent inkomen verdienen. Het bedrijf biedt ook financiering voor motorfietsen en koop-nu-betaal-later-opties voor mobiele telefoons, allemaal beheerd via hun unieke digitale platform.
GoCab medeoprichter Azamat Sultan
E3 Capital en JANNGO Capital leidden gezamenlijk de aandelenronde, met deelname van KawiSafi Ventures en Cur8 Capital. Schuldfinanciering van Cur8 Capital en andere bronnen zal de aankoop van voertuigen en geplande uitbreiding financieren.
Deze financiering zal GoCab helpen zijn activiteiten in Afrika en andere regio's uit te breiden. Het doel is om gigwerkers middelen te bieden die hen helpen een stabiel inkomen te verdienen. De plannen van het bedrijf omvatten het in gebruik hebben van 10.000 voertuigen en het bereiken van $100 miljoen aan jaarlijks terugkerende omzet tegen eind 2028.
GoCab is ook van plan meer elektrische voertuigen te gebruiken, wat bestuurders zal helpen geld te besparen en vervuiling te verminderen.
Medeoprichter Azamat Sultan zei dat het doel is om "waardigheid en kansen te herstellen door middel van eigendom," wijzend op de miljoenen Afrikanen die geen toegang hebben tot zowel mobiliteit als financiering. Zijn medeoprichter, Hendrick Ketchemen, voegde toe dat GoCab kapitaal ziet als een instrument om dagelijkse realiteiten te transformeren en gezinnen langetermijnstabiliteit te geven.
Lees ook: Nigeriaanse startups haalden $343 miljoen op in 2025 terwijl durfkapitaalfinanciering met 16,3% daalde
Investeerders benadrukken dat GoCab goed gepositioneerd is om te profiteren van financiële inclusie, milieuvriendelijk vervoer en de groeiende gig-economie in Afrika. Vladimir Dugin van E3 Capital wees erop dat het platform van het bedrijf het gebrek aan betaalbare voertuigen en hoge transportkosten in Afrika aanpakt, terwijl het ook de efficiëntie verhoogt.
Fatoumata Bâ van Janngo Capital verklaarde dat elk voertuig dat in gebruik wordt genomen een fulltime inkomen oplevert, wat leidt tot het creëren van tienduizenden respectabele banen.
De groei van GoCab heeft invloed op stedelijke duurzaamheid door steden te helpen koolstofemissies te verlagen en beter om te gaan met brandstofprijsveranderingen door middel van zijn groeiende elektrische voertuigvloot. Bovendien, met een wereldwijde gigwerkers-beroepsbevolking van meer dan 400 miljoen, waarvan velen in Afrika, creëert GoCab infrastructuur die voertuigbezit mogelijk zou kunnen maken en financiële kansen kan bieden voor miljoenen.
Het bericht GoCab haalt $45M op om zijn drive-to-own-model uit te breiden naar Afrika verscheen eerst op Technext.

