Akcje American Airlines (AAL) zyskują 27% w miesiąc, gdy obawy przed wojną z Iranem słabną – analitycy zabierają głos

TLDR

• AAL wzrósł o 11% od lutowego wyboru Barron's i o 27% w ciągu ostatniego miesiąca, gdy obawy związane z wojną z Iranem maleją
• Analityk TD Cowen, Tom Fitzgerald, ma rating Kupuj i docelową cenę 20 USD dla AAL, co implikuje ponad 35% wzrost
• Popyt na podróże korporacyjne, premium i międzynarodowe pozostaje silny; słabość ogranicza się do klasy economy
• American Airlines planuje zainstalować Wi-Fi SpaceX Starlink w ponad 500 wąskokadłubowych samolotach Airbus od początku 2027 roku
• Wyjście Spirit Airlines z rynku jest postrzegane jako korzystny wiatr dla American

American Airlines miały kilka trudnych miesięcy, ale akcje okazują się odporne.

AAL zostało wybrane jako kupno 26 lutego. Dwa dni później operacje wojskowe USA i Izraela zapoczątkowały to, co stało się znane jako wojna z Iranem. Cieśnina Ormuz została zamknięta, ceny ropy wzrosły, a akcje linii lotniczych ucierpiały.

American Airlines Group Inc., AAL

Ale historia na tym się nie skończyła. Gdy rynki zaczęły wyceniać potencjalny koniec konfliktu, AAL mocno odbiło — wzrastając o 27% w ciągu ostatniego miesiąca. To wyraźnie przebiło wyniki U.S. Global Jets ETF (JETS), który zyskał około 15% w tym samym okresie.

Akcje są obecnie notowane w pobliżu 14,94 USD, co analitycy Simply Wall St określili jako bliskie ich szacunkowej wartości godziwej.

Ceny ropy pozostają podwyższone, a koszty paliwa lotniczego stanowią realne wyzwanie dla wszystkich przewoźników. Wyższe koszty paliwa są zazwyczaj przenoszone na pasażerów w postaci wyższych cen biletów, co może osłabiać popyt. Jednak jak dotąd szkody wydają się ograniczone.

Dodał, że trzy największe linie lotnicze wydają się śledzić wyniki w pobliżu górnego końca wytycznych na drugi kwartał, z potencjałem pozytywnych korekt na drugą połowę 2026 roku.

Umowa ze Starlink dodaje nowy wymiar

American ogłosiło plany instalacji satelitarnego internetu Starlink firmy SpaceX w ponad 500 wąskokadłubowych samolotach Airbus, począwszy od początku 2027 roku. Posunięcie to jest postrzegane jako krok w kierunku repozycjonowania AAL jako przewoźnika wyższej jakości, gdzie lepsze doświadczenia podczas lotu mogą potencjalnie generować większą lojalność i przychody premium.

Wdrożenie Starlink jest bezpośrednio powiązane z dążeniem American do poprawy marż poprzez wyniki kabin premium i partnerstwa z kartami kredytowymi AAdvantage — które analitycy już teraz uważają za kluczowe dla tezy inwestycyjnej.

Niemniej jednak program modernizacji wiąże się z realnym nakładem kapitałowym i ryzykiem wykonawczym. American nadal dźwiga znaczne zadłużenie, a jakikolwiek szok popytowy lub niespodzianka kosztowa mogłyby wzmocnić presję na bilans.

Pole konkurencji się zmniejsza

Wyjście Spirit Airlines z rynku jest postrzegane jako istotny czynnik sprzyjający. American mógłby przyciągnąć wrażliwych cenowo podróżnych, którzy wcześniej latali Spirit, zwiększając wolumen bez konieczności obniżania cen biletów.

Przyznał, że inwestorzy obawiają się, iż ograniczenie rozkładów lotów i podwyżki cen mogą zaszkodzić popytowi, ale stwierdził, że nie widzi takiego scenariusza, biorąc pod uwagę utrzymujący się apetyt na podróże i malejącą liczbę konkurentów.

American pracuje również nad rozszerzeniem swojej sieci międzynarodowej i w ciągu ostatniego roku poprawił wskaźniki punktualności przylotów.

Prognozy analityków zakładają, że przychody AAL osiągną 66,8 mld USD, a zyski 2,1 mld USD do 2029 roku, co implikuje roczny wzrost przychodów na poziomie około 6,9% w stosunku do obecnych poziomów.

Wpis American Airlines (AAL) Stock Gains 27% in a Month as Iran War Fears Ease – Analysts Weigh In pojawił się po raz pierwszy na CoinCentral.