Última atualização: 2026-09-15 20:35:20. Os preços refletem os dados mais recentes de negociação fora do horário regular. Os dados de preço das ações são provenientes da Massive.
Old Dominion Freight Line (ODFL) opera no setor de TRUCKING (NO LOCAL) e está listado(a) na NASDAQ. A ação está atualmente precificada em $180.96, com uma capitalização de mercado de $37.28B e um índice P/L de 34.63. Nas últimas 52 semanas, seu preço variou de $126.01 a $252.03. Esta página abrange seu desempenho de mercado mais recente, avaliação, tendências de preço e informações da empresa.
$37.28B | |
$182.13 | |
$252.03 | |
$1.90 | |
$181.91 | |
1.00M | |
1.73M | |
34.63 | |
$252.03 | |
$126.01 | |
0.63% | |
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Old Dominion Freight Line (ODFL) está sendo negociado(a) a $180.36 no pós-mercado, em 2026-09-15 20:16:00, caiu 0.85% ($1.56) em relação ao fechamento da sessão regular de $181.91.
A negociação pós-mercado mostra como os investidores estão precificando ODFL após o fechamento da sessão regular. O preço atual no pós-mercado é abaixo de em relação ao fechamento da sessão regular, indicando um sentimento pós-mercado cauteloso.
Nos últimos sete dias, Old Dominion Freight Line (ODFL) passou de $185.75 para $180.96, representando uma queda de 2.58% ($4.79).
A ação foi negociada entre $177.54 e $190.70 durante o período. O preço mais recente é próximo ao limite inferior do intervalo de 7 dias, indicando queda moderada.
O volume diário médio foi de 1.94 million ações, alta em comparação com o período anterior de sete dias, indicando atividade de negociação de acima de.
Posição no intervalo: 43.6%
ODFL está sendo negociado(a) atualmente a $180.96, colocando-a a 43.6% do caminho entre sua mínima das últimas 52 semanas de $126.01 e sua máxima das últimas 52 semanas de $252.03. Essa porcentagem reflete a posição relativa da ação dentro de sua faixa de negociação das últimas 52 semanas, não sua avaliação ou desempenho futuro.
A Old Dominion Freight Line é a segunda maior transportadora de carga fracionada dos Estados Unidos (após a FedEx Freight), com mais de 250 centros de atendimento e mais de 11.000 caminhões-trator. É um dos prestadores mais disciplinados e eficientes do setor de transporte rodoviário, e sua rentabilidade e retorno sobre o capital estão muito acima da média de seus concorrentes. As iniciativas estratégicas giram em torno de aumentar a densidade da rede por meio do ganho de participação de mercado e de manter um serviço líder no setor (incluindo reclamações de cargas extremamente baixas) por meio de investimentos firmes em infraestrutura.
| Indústria | TRUCKING (NO LOCAL) |
| Funcionários | 20591 |
| Exchange | NASDAQ |
| Site da empresa |
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