Omã está supostamente a planear adquirir a SalamAir, a primeira companhia aérea de baixo custo do Estado do Golfo.
A possível compra seria feita pelo governo e não pela Oman Air, propriedade do Estado, e não haveria "fusão operacional" entre as duas companhias aéreas, disse o ministro dos transportes Said al Maawali ao Oman Observer.
Os detalhes serão anunciados em breve, disse o relatório.
A AGBI relatou no mês passado que Omã estava a tentar atrair capital privado para o seu setor da aviação como parte de uma estratégia de 15 anos para melhorar a conectividade e modernizar a infraestrutura.
A Estratégia Nacional de Aviação 2040 visa atrair mais de OMR1 mil milhões ($2,6 mil milhões) em investimento cumulativo do setor privado.
As metas de 2040 incluem gerir mais de 40 milhões de passageiros, transportar cerca de 1 milhão de toneladas de carga aérea e aumentar a contribuição do setor para o PIB para mais de 3,5 por cento.
No ano passado, os aeroportos de Omã – incluindo Muscat Internacional, Salalah, Sohar e Duqm – receberam 15,2 milhões de passageiros.
A Oman Air disse que o volume de passageiros aumentou 8 por cento para 5,8 milhões em 2025, impulsionado por novas rotas, frequências aumentadas e parcerias de partilha de código.

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