Tesla เป็นรายแรกที่นำรถยนต์ที่ผลิตในจีนเข้าสู่ข้อตกลงภาษีศุลกากรใหม่ของแคนาดา

Tesla เริ่มวางจำหน่าย Model 3 ในราคาถูกที่สุดเท่าที่เคยมีในแคนาดาสัปดาห์นี้ ขณะที่ Xiaomi ยักษ์ใหญ่สมาร์ทโฟนจากจีนก็กำลังเตรียมนำรถยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ยุโรปในปีหน้า

Model 3 Premium RWD รุ่นใหม่ของ Tesla วางจำหน่ายในแคนาดาในราคา 39,490 ดอลลาร์แคนาดา หรือประมาณ 29,000 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นราคาต่ำสุดที่รถยนต์ไฟฟ้าซีดานรุ่นนี้เคยวางจำหน่ายในแคนาดา

รถยนต์เหล่านี้มาจากโรงงานของ Tesla ในเซี่ยงไฮ้ ไม่ใช่โรงงานในแคลิฟอร์เนีย นับเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2024 ที่ Tesla ส่งรถยนต์ที่ผลิตในจีนมายังแคนาดา

ในช่วงนั้น แคนาดาเรียกเก็บภาษี 100% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน Tesla จึงเปลี่ยนมาใช้รุ่นที่ผลิตในอเมริกา แต่รุ่นเหล่านั้นก็มีราคาสูงเกินไปเมื่อแคนาดาเพิ่มภาษี 25% สำหรับรถยนต์จากสหรัฐฯ ในช่วงต้นปี 2025 ทำให้ Model 3 บางรุ่นมีราคาเกือบถึง 80,000 ดอลลาร์แคนาดา

ทุกอย่างเปลี่ยนไปในเดือนมกราคม นายกรัฐมนตรี Mark Carney บรรลุข้อตกลงกับปักกิ่ง ภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนลดลงจาก 100% เหลือ 6.1% แต่มีเพดานกำหนดไว้ว่าการนำเข้าต้องไม่เกิน 49,000 คันต่อปี

Tesla เป็นรายแรกที่นำรถยนต์ที่ผลิตในจีนเข้ามาภายใต้ข้อตกลงภาษีศุลกากรใหม่ของแคนาดา

Model 3 Premium RWD รุ่นพื้นฐานวิ่งได้ 463 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ใน 4.2 วินาที Tesla ยังลดราคารุ่น Performance ลง 17% เหลือ 74,990 ดอลลาร์ จากเดิม 89,990 ดอลลาร์ รุ่นนั้นวิ่งได้ 478 กิโลเมตร เร่งถึง 100 กม./ชม. ใน 3.1 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 262 กม./ชม.

ช่องว่างด้านราคาระหว่างสองรุ่นอยู่ที่ 35,500 ดอลลาร์ ซึ่งเกือบสองเท่าของรุ่นพื้นฐาน คนส่วนใหญ่น่าจะเลือกรุ่นที่ราคาถูกกว่า เพราะระยะทางวิ่งใกล้เคียงกันและความเร็วก็ไม่ได้ด้อยกว่า

ในสหรัฐฯ รุ่นพื้นฐานเดียวกันนี้มีราคา 42,490 ดอลลาร์ ซึ่งแพงกว่าที่ลูกค้าแคนาดาจ่ายถึง 31% ความแตกต่างนี้ขึ้นอยู่กับสถานที่ผลิตและภาษีที่ใช้บังคับ

ข้อควรระวังสำหรับผู้ซื้อชาวแคนาดาคือ รถยนต์ที่ผลิตในเซี่ยงไฮ้เหล่านี้ไม่มีสิทธิ์รับเงินคืน 5,000 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของแคนาดา รัฐบาลให้เงินดังกล่าวเฉพาะรถยนต์ที่ผลิตในประเทศที่แคนาดามีข้อตกลงการค้าด้วยเท่านั้น ซึ่งจีนไม่ได้อยู่ในรายชื่อนั้น แม้กระนั้น ราคา 39,490 ดอลลาร์โดยไม่มีเงินคืนใดๆ ก็ยังเป็นราคาต่ำสุดที่ชาวแคนาดาเคยเห็นสำหรับรถคันนี้ การส่งมอบครั้งแรกเริ่มในเดือนพฤษภาคมหรือมิถุนายน

Xiaomi ผู้ผลิตโทรศัพท์จากจีนกำลังเคลื่อนไหวมุ่งสู่ยุโรป

บริษัทเพิ่งเริ่มผลิตรถยนต์ในปี 2024 ในงาน Auto China ที่ปักกิ่งเมื่อเดือนที่แล้ว ฝูงชนแน่นขนัดที่บูธของ Xiaomi เพื่อชมผู้ก่อตั้ง Lei Jun โชว์รุ่นใหม่

รุ่น SU7 ของ Xiaomi ได้รับความสนใจในเดือนเมษายน Lei Jun ขับรถคันหนึ่งจากปักกิ่งไปเซี่ยงไฮ้ ระยะทางประมาณ 1,300 กิโลเมตร หยุดชาร์จครั้งเดียว และถ่ายทอดการเดินทางทั้งหมดออนไลน์

บริษัทเปิดศูนย์วิจัยในมิวนิกเมื่อปีที่แล้วเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับยุโรป โดยมี Rudolf Dittrich อดีตผู้จัดการ BMW เป็นผู้ดูแล กำลังปรับรถยนต์ของ Xiaomi ให้ตรงตามกฎระเบียบของยุโรปและความต้องการของผู้ซื้อ เยอรมนีน่าจะเป็นประเทศยุโรปแรกที่จะได้รับรถยนต์ Xiaomi ในปี 2027

ที่โรงงานของ Xiaomi ในปักกิ่ง รถยนต์ใหม่ออกจากสายการผลิตทุก 76 วินาที โรงงานใช้หุ่นยนต์มากกว่า 700 ตัว และมีระบบอัตโนมัติมากกว่า 90% ในบางพื้นที่ รถยนต์ของ Xiaomi มีราคาตั้งแต่ 27,000 ยูโร ถึง 38,000 ยูโร บริษัทขายซีดานในกลุ่มราคานี้ได้มากกว่าใครในจีนเมื่อปีที่แล้ว และตั้งเป้าส่งมอบรถยนต์ทุกรุ่นรวม 550,000 คันในปีนี้

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของยุโรปเติบโตขึ้นเป็น 17.4% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ในปี 2025 เพิ่มขึ้นจาก 13.6% ในปีก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม สหภาพยุโรปได้เรียกเก็บภาษีพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน โดยมีการสอบสวนว่าจีนให้ความช่วยเหลือผู้ผลิตรถยนต์อย่างไม่เป็นธรรมหรือไม่

BYD วางแผนเปิด 20 สาขาทั่วแคนาดาภายในหนึ่งปี โดยเริ่มที่โตรอนโต โควตานำเข้าจะเพิ่มขึ้นจาก 49,000 คันต่อปีในปัจจุบัน เป็น 70,000 คัน ภายในปี 2030

นักคิดด้านคริปโตที่ฉลาดที่สุดอ่านจดหมายข่าวของเราอยู่แล้ว อยากเข้าร่วมไหม? มาร่วมกับพวกเขาได้เลย