แนวโน้มการฟื้นตัวไม่ได้ถูกพลิกกลับโดยการเคลื่อนไหวรายวัน ข้อมูลจาก Investing.com ระบุว่า ETF มีกำไร 31.85% ในช่วง 6 เดือน และ 117.94% ในช่วงปีนี้ โดยยังคงให้ความสำคัญกับโลหะแบตเตอรี่แม้จะอ่อนตัวลงในระยะสั้น

Lithium ETF ชะลอตัวหลังวันที่เป็นขาขึ้น

Global X Lithium & Battery Tech ETF มีผลการดำเนินงานที่สม่ำเสมอตั้งแต่เดือนตุลาคม 2025 ถึงพฤษภาคม 2026 ราคาปรับตัวขึ้นจากช่วงกลาง $50 ไปสู่ระดับเหนือ $90 ก่อนที่จะเกิดการปรับตัวลงล่าสุด ซึ่งดึงราคากลับมาอยู่ที่ประมาณ $84

การร่วงลงดังกล่าวเป็นการกวาดรายวันอย่างสะอาดหลังจากช่วงที่แข็งแกร่ง ETF ลดลง 6.75% ในหนึ่งสัปดาห์ แต่ยังคงบันทึกกำไร 2.15% และ 15.65% ในช่วง 1 เดือนและ 3 เดือนที่ผ่านมาตามลำดับ ซึ่งตอกย้ำว่าแนวโน้มโดยรวมยังคงดำเนินต่อไป

จากแผนภูมิ ปริมาณการซื้อขายยังเพิ่มขึ้นใกล้จุดสูงสุดล่าสุด ซึ่งบ่งชี้ว่านักเทรดมีความกระตือรือร้นมากขึ้นเมื่อราคาเข้าถึงช่วงบน การปรับตัวลงหลังจากการเคลื่อนไหวดังกล่าวอาจสะท้อนถึงการทำกำไรมากกว่าการพลิกกลับของแนวโน้มอย่างสมบูรณ์

แต่ยังมีช่วงการซื้อขายที่จะมาถึง หาก LIT ซื้อขายสูงกว่าระดับต่ำ $80 ผู้ซื้อสามารถพยายามใช้ประโยชน์จากโมเมนตัมได้ หากราคาซื้อขายต่ำกว่าแนวต้านนี้ ความสนใจจะกลับไปที่บริเวณ Breakout เดิมในเดือนเมษายน

กลุ่มหุ้นแบตเตอรี่สูญเสียโมเมนตัม

กลุ่มหุ้นลิเธียมซื้อขายอยู่ที่ราว $309.86 บนกราฟ 30 นาที ตามข้อมูลของ TradingView ณ เวลาที่เขียน ลดลง 0.16% จากวันก่อนหน้า กลุ่มหุ้นนี้เติบโตจากปลายเดือนเมษายน ($280) ไปสู่กลางเดือนพฤษภาคม ($331) ก่อนที่จะปรับตัวลง

กราฟระยะสั้นแสดงให้เห็นการสูญเสียโมเมนตัมอย่างชัดเจนหลังจากความพยายามซ้ำๆ ในการยืนเหนือบริเวณ $325–$330 จากนั้นราคาก็ร่วงลงสู่ $310 โดยมีการสร้างจุดสูงสุดที่ต่ำลงเรื่อยๆ ในช่วงการซื้อขายล่าสุด

MACD ก็อ่อนแอลงเช่นกัน โมเมนตัมระยะสั้นยังคงเป็นประโยชน์ต่อผู้ขาย ดังที่เห็นได้จากเส้นสีน้ำเงินที่ยังคงอยู่ต่ำกว่าเส้น Signal และ Histogram ที่ยังคงติดลบเล็กน้อย

แม้จะเป็นเช่นนั้น กลุ่มหุ้นยังคงอยู่เหนือระดับปลายเดือนเมษายน ซึ่งบ่งชี้ว่าแนวโน้มที่เป็นอยู่ยังคงเป็นการเคลื่อนไหวแบบ Corrective ภายในการฟื้นตัวแบบ Counter-trend ที่ใหญ่กว่า เว้นแต่ราคาจะยังคงลดลงต่ำกว่าระดับแนวรับล่าสุด

ความต้องการแบตเตอรี่ยังคงให้ลิเธียมเป็นจุดสนใจ

Gianni Kovacevic อ้างอิงถึงการวิจัยด้านเคมีแบตเตอรี่ โดยกล่าวว่าลิเธียมยังคงเป็นเรื่องใหญ่ในอนาคต ความคาดหวังเกี่ยวกับ Solid-state ยังคงสูง และแบตเตอรี่ขั้นสูงบางประเภทต้องการลิเธียมมากขึ้น ตามที่บันทึกที่แชร์กล่าวไว้

ข้อความเดียวกันยังระบุด้วยว่าแบตเตอรี่โซเดียมไอออนอาจมีข้อได้เปรียบบางประการ รวมถึงต้นทุนที่ต่ำกว่า ความเสถียรทางความร้อนที่ดีกว่า และทรัพยากรวัตถุดิบที่อุดมสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ระบุว่าตลาดการจัดเก็บพลังงานบางแห่งถูกขัดขวางโดยความหนาแน่นพลังงานที่ต่ำกว่า ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนการติดตั้งสูง

ความขัดแย้งนี้ยังคงทำให้ลิเธียมเป็นหัวใจของการถกเถียงเรื่องแบตเตอรี่ ลิเธียมมีความเชื่อมโยงอย่างแน่นแฟ้นกับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) การบินและอวกาศ ระบบแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์หรูหรา และการประยุกต์ใช้งานสมรรถนะสูงอื่นๆ และเคมีแบตเตอรี่ใหม่อาจแข่งขันในบางการประยุกต์ใช้งาน

กราฟบ่งชี้ถึงความอ่อนแอหลังจากการขึ้นอย่างมั่นคงในวันนี้ อย่างไรก็ตาม ภาพรวมของลิเธียมส่วนใหญ่เกี่ยวกับความต้องการแบตเตอรี่ การเปลี่ยนแปลงทางเคมี และว่า ETF จะสามารถรักษาแนวรับได้หรือไม่หลังจากการขายทิ้งครั้งใหญ่ในเดือนพฤษภาคม