ยอดขายรถยนต์ฟิลิปปินส์ร่วงในเดือนเมษายน เนื่องจากราคาน้ำมันพุ่งสูง

โดย Beatriz Marie D. Cruz, นักข่าวอาวุโส

ยอดขายรถยนต์ในฟิลิปปินส์ลดลง 19% ในเดือนเมษายน เนื่องจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอันเชื่อมโยงกับสงครามในตะวันออกกลางยังคงกดดันความต้องการของผู้บริโภคต่อยานยนต์ที่ใช้น้ำมัน ตามรายงานร่วมจากสภาผู้ผลิตยานยนต์แห่งฟิลิปปินส์ (CAMPI) และสมาคมผู้ผลิตรถบรรทุก (TMA)

ยอดขายยานยนต์ไฟฟ้า (EV) กลายเป็นจุดสว่าง โดยเกือบจะเพิ่มขึ้นสี่เท่าในเดือนเมษายน ท่ามกลางความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับทางเลือกที่ประหยัดพลังงาน

ข้อมูลของ CAMPI-TMA ที่เผยแพร่เมื่อวันอาทิตย์แสดงให้เห็นว่ายอดขายรถยนต์ลดลง 18.9% เหลือ 27,225 คันในเดือนเมษายน จาก 33,580 คันที่ขายได้ในเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว

นี่เป็นการลดลงที่รุนแรงที่สุดของยอดขายรถยนต์รวมนับตั้งแต่การลดลง 11.5% ที่บันทึกไว้ในเดือนสิงหาคม 2564

เมื่อเทียบรายเดือน ยอดขายรถยนต์รวมลดลง 24.6% จาก 36,104 คันที่ขายได้ในเดือนมีนาคม

รวมข้อมูลอุตสาหกรรมอื่น ๆ CAMPI ระบุว่ายอดขายรถยนต์รวมลดลง 8% เมื่อเทียบเป็นรายปี เหลือ 32,400 คันในเดือนเมษายน

"แม้ว่าตลาดยังไม่ฟื้นตัวอย่างเต็มที่จากการชะลอตัวในช่วงครึ่งปีหลังของปีที่แล้ว แต่ยังถูกกระทบเพิ่มเติมจากวิกฤตน้ำมัน โดยลูกค้าพิจารณาการซื้อรถยนต์อย่างรอบคอบ" Jose Maria M. Atienza ประธาน CAMPI กล่าวในแถลงการณ์

ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งคิดเป็น 20.49% ของยอดขายรวม ลดลง 14.2% เหลือ 5,578 คันในเดือนเมษายน จาก 6,498 คันที่ขายได้ในเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว และยังลดลง 19.66% จาก 6,943 คันที่ขายได้ในเดือนมีนาคมด้วย

ยอดขายรถยนต์เชิงพาณิชย์ ซึ่งคิดเป็น 79.51% ของยอดขายในอุตสาหกรรม ลดลง 20.1% เหลือ 21,647 คันในเดือนเมษายน จาก 27,082 คันที่ขายได้ในเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว เมื่อเทียบรายเดือน ยอดขายลดลง 25.8% จาก 29,161 คันที่ขายได้ในเดือนมีนาคม

ยอดขายรถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดเบาลดลง 16.3% เหลือ 16,885 คันในเดือนเมษายน จาก 20,165 คันที่ขายได้ในปีที่แล้ว ขณะที่ยอดขายรถอเนกประสงค์เอเชียลดลง 32% เหลือ 4,077 คัน จาก 5,992 คันที่ขายได้ในช่วงเดียวกันของปีก่อน

ยอดขายรถบรรทุกขนาดเบาและขนาดกลางในเดือนเมษายนลดลง 12.8% และ 29.2% เหลือ 435 คัน และ 206 คัน ตามลำดับ ยอดขายรถบรรทุกหนักก็ลดลง 61.7% เหลือ 44 คันในเดือนเมษายน

ในช่วงสี่เดือนแรกของปี ยอดขายรถยนต์รวมลดลง 11.8% เหลือ 132,867 คัน จาก 150,654 คันที่ขายได้ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ณ สิ้นเดือนเมษายน ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลลดลง 16.5% เหลือ 25,746 คัน ขณะที่ยอดขายรถยนต์เชิงพาณิชย์ลดลง 10.6% เหลือ 107,121 คัน

Juan Paolo E. Colet กรรมการผู้จัดการของ Chinabank Capital Corp. ระบุว่าการลดลงของยอดขายรถยนต์มาจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นและแรงกดดันด้านเงินเฟ้ออื่น ๆ

"ราคาน้ำมันและสินค้าอื่น ๆ ที่สูงขึ้นกำลังส่งผลกระทบต่องบประมาณของผู้ซื้อที่มีศักยภาพ และทำให้ความต้องการรถยนต์โดยรวมลดลง" เขากล่าวในข้อความ Viber

อัตราเงินเฟ้อพาดหัวเร่งตัวขึ้นสู่ระดับสูงสุดในรอบสามปีที่ 7.2% ในเดือนเมษายน เนื่องจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นผลักดันให้ต้นทุนสิ่งจำเป็นพื้นฐาน เช่น อาหารและการเดินทางสูงขึ้น

ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นนับตั้งแต่สงครามอิหร่านเริ่มต้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ท่ามกลางการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันโลก

นาย Colet ยังตั้งข้อสังเกตว่าธุรกิจบางแห่งกำลังลดการซื้อรถยนต์เนื่องจากสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจที่อ่อนแอลง

แนวโน้มของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันจะ "ยังคงท้าทาย" ตลอดทั้งปี เขากล่าว

ความต้องการ EV
"ความต้องการ EV คาดว่าจะมีความยืดหยุ่น เนื่องจากความนิยมเปลี่ยนไปสู่รถยนต์ที่ประหยัดต้นทุนและไม่ต้องพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล" นาย Colet กล่าวเสริม

ในเดือนเมษายน ยอดขาย EV รวม (xEV) พุ่งสูงขึ้น 288% เป็น 5,855 คัน จาก 1,509 คันที่ขายได้ในเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว

อย่างไรก็ตาม กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ ซึ่งรวมถึง EV แบตเตอรี่ (BEV), EV ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และ EV ไฮบริด (HEV) มียอดขายลดลง 4.8% รายเดือน จาก 6,148 คันที่ขายได้ในเดือนมีนาคม

ในช่วงสี่เดือนแรกของปี ยอดขาย xEV เพิ่มขึ้น 158.9% เป็น 17,655 คัน จาก 6,820 คันที่ขายได้ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

HEV คิดเป็น 70.15% ของยอดขาย EV ในเดือนเมษายน ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่าสามเท่าที่ 242.3% เป็น 4,107 คัน ส่งผลให้ยอดขาย HEV สะสมถึงสิ้นเดือนเมษายนสูงขึ้น 115.3% อยู่ที่ 12,368 คัน

ยอดขาย BEV ในเดือนเมษายนเพิ่มขึ้น 46.5% เป็น 419 คัน ขณะที่ยอดขาย PHEV พุ่งสูงขึ้น 5,678.3% เป็น 1,329 คันในเดือนเมษายน

ในช่วงเดือนมกราคมถึงเมษายน ยอดขาย BEV และ PHEV เพิ่มขึ้น 176.9% และ 2,531% เป็น 2,708 คัน และ 2,579 คัน ตามลำดับ

"ลูกค้าตระหนักดีว่าอะไรคือสิ่งที่ประหยัดในช่วงเวลาเช่นนี้ จึงทำให้ความต้องการยานยนต์ประหยัดพลังงาน เช่น xEV และยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ที่มีขนาดเครื่องยนต์เล็กและประหยัดน้ำมันเพิ่มสูงขึ้น" นาย Atienza จาก CAMPI กล่าว

Toyota Motor Philippines Corp. ยังคงเป็นผู้นำตลาด ณ สิ้นเดือนเมษายน ด้วยส่วนแบ่งการตลาด 49.83% แม้ว่ายอดขายจะลดลง 8% เหลือ 66,206 คันในช่วงเวลาดังกล่าว

ตามมาด้วย Mitsubishi Motors Philippines Corp. แม้ว่ายอดขายจะลดลง 18.1% เหลือ 24,371 คันในช่วงสี่เดือน Suzuki Phils., Inc. อยู่ในอันดับสามด้านส่วนแบ่งการตลาด แม้ว่ายอดขายจะลดลง 10.2% เหลือ 6,289 คัน ณ สิ้นเดือนเมษายน

อันดับสี่และห้าได้แก่ Nissan Philippines, Inc. แม้ว่ายอดขายสิ้นเดือนเมษายนจะลดลง 34.9% เหลือ 5,323 คัน และ Ford Motor Company Phils., Inc. แม้ว่ายอดขายจะลดลง 27.5% เหลือ 4,877 คัน