มะนิลา, ฟิลิปปินส์ – การก่อสร้างโครงการถนนเชื่อมฟาร์มสู่ตลาดที่ล่าช้าจะเริ่มต้นในเดือนสิงหาคม เมื่อกระทรวงเกษตร (DA) กลับมาดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างอีกครั้ง หลังจากความล่าช้าเนื่องจากการปรับต้นทุนและผลกระทบจากราคาน้ำมันโลก
โฆษกกระทรวงเกษตร อาร์เนล เด เมซา แจ้งต่อผู้สื่อข่าวว่า พวกเขาจะจัดการประชุมก่อนการจัดซื้อจัดจ้างในวันพรุ่งนี้ วันพฤหัสบดีที่ 4 มิถุนายน โครงการขนาดใหญ่ที่รอการจัดซื้อจัดจ้าง ได้แก่ โครงการถนนเชื่อมฟาร์มสู่ตลาดสำหรับการผลิตกาแฟในสุลต่านกุดารัต, ศูนย์อาหารแห่งชาติคลาร์ก และคลังเย็นที่คัดเลือกไว้
"Mag-start na kami ng bidding para doon," เด เมซา กล่าวต่อผู้สื่อข่าวในวันพุธที่ 3 มิถุนายน "And then for other regions na may concern sila at gusto nilang kami mag-bid for them, we can handle also that."
(เราจะเริ่มประมูลโครงการเหล่านั้นในเร็วๆ นี้ สำหรับภูมิภาคอื่นๆ ที่ต้องการให้เรานำการประมูลแทน เราก็สามารถจัดการได้เช่นกัน)
การประมูลอาจใช้เวลาหนึ่งถึงสองเดือน เด เมซา กล่าว หลังจากนั้น การก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานจึงจะสามารถเริ่มต้นได้
ก่อนหน้านี้ต้นทุนถูกกำหนดไว้ที่ 15 ล้านเปโซต่อกิโลเมตร แต่อัตรามาตรฐานที่ไม่คำนึงถึงภูมิประเทศนั้นก่อให้เกิดปัญหาในช่วงเริ่มต้น ตามที่เด เมซา กล่าว
"ไม่ใช่อัตราเดียวกันที่ 15 ล้านเปโซต่อกิโลเมตรอีกต่อไปแล้ว" เด เมซา กล่าวเป็นภาษาฟิลิปปินส์ "อย่างที่รัฐมนตรี [ฟรานซิสโก ติว ลอเรล จูเนียร์] กล่าว มันอาจต่ำถึง 10 ล้านเปโซในพื้นที่ที่ดีกว่า ไปจนถึงสูงกว่า 20 ล้านเปโซ ขึ้นอยู่กับ [พื้นที่] – ไม่ว่าจะอยู่บนภูเขาหรือบนเกาะที่การขนส่ง [วัสดุ] มีราคาแพงกว่า"
รัฐบาลจัดสรรงบประมาณ 33,000 ล้านเปโซสำหรับโครงการถนนเชื่อมฟาร์มสู่ตลาดสำหรับปี 2026 นอกจากการดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างและกำกับดูแลการก่อสร้างโครงการเหล่านี้แล้ว กระทรวงเกษตรยังเริ่มปราบปรามโครงการถนนเชื่อมฟาร์มสู่ตลาด "ผี" อีกด้วย
ติว ลอเรล เพิ่งยื่นเรื่องร้องเรียนต่อผู้ตรวจการแผ่นดินต่อเจ้าหน้าที่กระทรวงโยธาธิการและผู้รับเหมาหลายรายที่เกี่ยวข้องกับโครงการ "ผี" เหล่านี้
เมื่อปีที่แล้ว กระทรวงเกษตรเข้ารับผิดชอบการก่อสร้างและบำรุงรักษาโครงการถนนเชื่อมฟาร์มสู่ตลาด หลังจากเกิดเรื่องอื้อฉาวการทุจริตครั้งใหญ่ที่สั่นสะเทือนกระทรวงโยธาธิการและทางหลวง (DPWH) – Rappler.com


