มัสก์ vs เบโซส: ศึกชิงการเชื่อมต่อทุกเครื่องบินบนท้องฟ้าเพิ่งเริ่มต้น

TLDR

• Starlink ได้เซ็นสัญญากับสายการบินลูกค้าใหม่ 11 รายในปี 2026 ต่อเนื่องจาก 22 รายในปี 2025
• American Airlines จะติดตั้ง Starlink บนเครื่องบินกว่า 500 ลำ เริ่มต้นต้นปี 2027
• Amazon Leo ได้ Delta และ JetBlue แล้ว แต่เผชิญกับความล้มเหลวจากจรวด Blue Origin
• ปัจจุบัน SpaceX มีสัญญา Starlink ครอบคลุมเครื่องบินกว่า 7,000 ลำทั่วโลก
• Starlink สร้างรายได้ 11.4 พันล้านดอลลาร์ จากรายได้รวม 18.67 พันล้านดอลลาร์ของ SpaceX ในปี 2025

Starlink ของ Elon Musk กำลังนำหน้าในการแข่งขันเพื่อให้บริการ Wi-Fi บนเครื่องบิน ขณะที่ Amazon Leo ของ Jeff Bezos ยังคงหาจุดยืนของตัวเอง สายการบินต่างๆ กำลังเลือกข้าง และการแข่งขันกำลังร้อนแรงขึ้น

Starlink เซ็นสัญญากับลูกค้าสายการบินใหม่ 11 รายทั่วโลกในปี 2026 จนถึงขณะนี้ ต่อเนื่องจาก 22 ดีลในปี 2025 และเพียง 3 รายในปี 2022 ปัจจุบัน SpaceX มีสัญญาครอบคลุมเครื่องบินกว่า 7,000 ลำ ตามข้อมูลของ Valour Consultancy

American Airlines ประกาศเมื่อปลายเดือนพฤษภาคมว่าจะติดตั้ง Starlink บนเครื่องบินลำตัวแคบกว่า 500 ลำ เริ่มต้นต้นปี 2027 Southwest Airlines ก็เลือก Starlink เช่นกัน โดยคาดว่าเครื่องบินลำแรกที่ติดตั้งแล้วจะเริ่มให้บริการในช่วงปลายเดือนนี้ และมีเป้าหมายแปลงเพิ่มอีก 300 ลำภายในสิ้นปี

United Airlines กล่าวว่า Wi-Fi Starlink ฟรีสำหรับสมาชิก MileagePlus ครอบคลุมเที่ยวบินรายวันมากกว่า 25% แล้ว คาดว่าจะครอบคลุมทั้งฝูงบินภายในสิ้นปี 2027

Amazon Leo เข้าร่วมการแข่งขัน

Amazon ได้ดีลกับสายการบินครั้งแรกแล้ว โดยเซ็นสัญญากับ Delta Air Lines และ JetBlue Airways Delta เลือก Amazon Leo สำหรับเครื่องบิน 500 ลำแรก เริ่มในปี 2028 โดยต่อยอดจากความสัมพันธ์กับ Amazon Web Services ที่มีอยู่เดิม

Amazon นำเสนอแพ็กเกจเทคโนโลยีที่ครอบคลุมกว่าการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต รวมถึงบริการคลาวด์ บันเทิง และช่องทางค้าปลีก แนวทางนี้กำลังดึงดูดสายการบินที่มีความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้นกับระบบนิเวศธุรกิจของ Amazon อยู่แล้ว

แต่ Amazon เผชิญกับอุปสรรคจริงๆ กลุ่มดาวเทียม Leo ของบริษัทมีดาวเทียมในวงโคจรเพียงราว 330 ดวง เมื่อเทียบกับ Starlink ที่มีประมาณ 10,000 ดวง การระเบิดของจรวด Blue Origin ในเดือนพฤษภาคมได้สร้างความเสียหายแก่โครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดินและทำให้กำหนดการปล่อยจรวดล่าช้า Amazon ยังได้เลือกเคนยาเป็นที่ตั้งสถานีภาคพื้นดินแห่งแรกในแอฟริกา ซึ่งเป็นก้าวหนึ่งในการขยายเครือข่าย

ต้นทุนการเปลี่ยนผู้ให้บริการ

การติดตั้งบรอดแบนด์ผ่านดาวเทียมมีค่าใช้จ่ายสูงสำหรับสายการบิน นักวิเคราะห์ของ Jefferies ประเมินว่าการติดตั้ง Starlink ของ American Airlines อาจมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 150 ล้านถึง 250 ล้านดอลลาร์สำหรับอุปกรณ์และการติดตั้งเพียงอย่างเดียว โดยค่าบริการรายปีอาจเกิน 60 ล้านดอลลาร์

การเปลี่ยนผู้ให้บริการในภายหลังยิ่งเพิ่มต้นทุนมากขึ้น เครื่องบินต้องหยุดให้บริการเพื่อการติดตั้ง อุปกรณ์มีความเฉพาะเจาะจงกับผู้ให้บริการ และสัญญามักมีระยะเวลาหลายปี

ไม่ใช่ทุกสายการบินที่จะเข้าร่วม CEO ของ Ryanair Michael O'Leary ปฏิเสธ Starlink โดยอ้างถึงต้นทุนและการเผาผลาญเชื้อเพลิงเพิ่มเติมจากฮาร์ดแวร์ ซึ่งทำให้เกิดข้อพิพาทสาธารณะกับ Musk

สำหรับสายการบินที่ลงทุน Wi-Fi ที่เร็วขึ้นไม่ใช่แค่เรื่องความสะดวกสบายของผู้โดยสาร แต่ยังเชื่อมต่อนักเดินทางกับโปรแกรมความภักดีและเปิดช่องทางการตลาดใหม่ Delta กล่าวว่าสมาชิก SkyMiles กว่า 163 ล้านคนได้ใช้ Wi-Fi ฟรีนับตั้งแต่ปี 2023

Starlink สร้างรายได้ 11.4 พันล้านดอลลาร์ จากรายได้ 18.67 พันล้านดอลลาร์ของ SpaceX ในปี 2025 ทำให้เป็นแหล่งรายได้ที่ใหญ่ที่สุดของบริษัท รายได้ไตรมาสแรกของปี 2026 อยู่ที่ 3.3 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 32% เมื่อเทียบปีต่อปี

Amazon.com, Inc., AMZN

หุ้น Amazon ปรับตัวขึ้น 2% สู่ระดับ 250.03 ดอลลาร์ในการซื้อขายช่วงเช้าของวันที่ 9 มิถุนายน หุ้น AST SpaceMobile ซึ่งเคยอยู่เหนือ 133 ดอลลาร์ก่อนการระเบิดของ Blue Origin ซื้อขายอยู่ที่ราว 96.99 ดอลลาร์

The post Musk vs Bezos: The Battle to Connect Every Plane in the Sky Is Just Getting Started appeared first on CoinCentral.