วิกฤตอุปทานโลกต้องการความสามัคคีระหว่างซาบาห์ ซาราวัก และคาบสมุทรมาเลเซีย

PETALING JAYA: ความไม่แน่นอนของโลกที่กดดันอุปทานน้ำมันยิ่งเป็นเหตุผลที่หนักแน่นขึ้นให้ซาบาห์ ซาราวัก และคาบสมุทรมาเลเซียร่วมกันรับผิดชอบเพื่อให้อุปทานเชื้อเพลิงที่มีอยู่ยืนยาวขึ้น นักวิเคราะห์กล่าว

แม้การไหลของน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซจะเริ่มฟื้นตัว แต่การส่งมอบจากเอเชียตะวันตกยังไม่กลับสู่ระดับก่อนเกิดความขัดแย้งอย่างเต็มที่ ทำให้ความเสี่ยงด้านอุปทานและราคายังคงผันผวน

Awang Azman Pawi จากมหาวิทยาลัยมาลายากล่าวว่า ความขัดแย้งในเอเชียตะวันตกสร้างแรงกดดันต่อประเทศในแง่อุปทานเชื้อเพลิง ทำให้การอุดหนุนแบบเหมารวมที่ยืดเยื้อไม่อาจยั่งยืนได้อีกต่อไป

เขากล่าวว่า การกำหนดเป้าหมายการอุดหนุนควรมองเป็นการทดสอบความสามัคคีของชาติและ 'สหพันธรัฐที่เติบโตเต็มที่' ไม่ใช่เพียงการเปลี่ยนแปลงราคาเชื้อเพลิงเท่านั้น

"การกำหนดเป้าหมายการอุดหนุนดีเซลสะท้อนถึงความสามารถของผู้นำจากซาบาห์ ซาราวัก และคาบสมุทรในการร่วมรับผิดชอบในการดำเนินการตัดสินใจที่ไม่เป็นที่นิยม แต่ถือว่าจำเป็นเพื่อให้อุปทานที่มีอยู่ยืนยาวขึ้น ปกป้องการเงินของประเทศ และลดการรั่วไหล" เขากล่าวกับ FMT

เขากล่าวว่า การเข้าร่วมของซาบาห์และซาราวักไม่ควรถูกมองว่าเป็นการที่ทั้งสองรัฐถูกบังคับให้ปฏิบัติตามแบบจำลองของคาบสมุทร

ในทางกลับกัน มันแสดงให้เห็นถึงความพร้อมของรัฐบาลในภูมิภาคที่จะร่วมมือกับปุตราจายาในการจัดการปัญหาระดับชาติ เมื่อทรัพยากรของประเทศต้องได้รับการปกป้องจากวิกฤตอุปทาน การลักลอบขนส่ง และการใช้ในทางที่ผิด

อย่างไรก็ตาม Awang Azman กล่าวว่าความร่วมมือนั้นต้องเดินหน้าในสองทิศทาง

"ความสามัคคีนั้นไม่ได้หมายความว่าต้องมอบผลประโยชน์ของรัฐให้แก่ส่วนกลาง มันต้องอยู่บนพื้นฐานของการเจรจา ข้อมูล และการยอมรับความต้องการเฉพาะของภูมิภาค" เขากล่าว

ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ผู้มีสิทธิ์จะได้รับโควตาพื้นฐานสูงสุด 200 ลิตรของดีเซลต่อเดือนในราคา RM2.10 ต่อลิตรผ่าน MyKad ในขณะที่เจ้าของรถกระบะและรถจี๊ปบางประเภทสามารถขอเพิ่มเติมได้อีก 100 ลิตร

โครงการดีเซลอุดหนุนราคายังได้ขยายครอบคลุมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ประมาณ 70,000 คันในซาบาห์และซาราวัก รวมถึงผู้ประกอบการเรือแม่น้ำและเจ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในพื้นที่ห่างไกล

ก่อนหน้านี้ รองหัวหน้าคณะรัฐมนตรีซาบาห์ Masidi Manjun รายงานว่ารัฐบาลกลางได้คำนึงถึงปัจจัยทางภูมิศาสตร์ เศรษฐกิจสังคม รูปแบบการใช้งาน และการพึ่งพาของประชาชนในชนบทต่อยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อ

Masidi ยังกล่าวด้วยว่ากลไกดังกล่าวเปิดรับการปรับเปลี่ยนหากสถานการณ์เฉพาะของซาบาห์ต้องการ

ในขณะเดียวกัน Tony Paridi Bagang จากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยี Mara กล่าวว่าการสนับสนุนของรัฐบาลซาบาห์และซาราวักสะท้อนถึงความมุ่งมั่นต่อความพยายามระดับชาติในการจัดการกับการรั่วไหล

เขากล่าวว่าการสนับสนุนดังกล่าวบรรลุผลผ่านการปรึกษาหารือ การพิจารณาผลประโยชน์และสิทธิของรัฐ รวมถึงการปรับนโยบาย

ตามที่เขากล่าว รัฐบาลรัฐยังคงต้องติดตามผลกระทบต่อชุมชนชนบทและพื้นที่ห่างไกล และขอการปรับปรุงหากเกิดปัญหาหลังการดำเนินการ

Awang Azman กล่าวว่าเป้าหมายระดับชาติสามารถแบ่งปันได้โดยไม่ต้องบังคับใช้วิธีการเดียวกันกับทุกภูมิภาค

เขากล่าวว่าความสามัคคีที่แท้จริงเกิดขึ้นเมื่อซาบาห์ ซาราวัก และคาบสมุทรร่วมกันจัดการแรงกดดันของประเทศ ในขณะที่ปุตราจายายังคงรับฟังและปรับการดำเนินการตามความต้องการในท้องถิ่น

"ประชาชนจะยอมรับการตัดสินใจที่ยากลำบากได้ง่ายขึ้น หากผู้นำสามารถแสดงให้เห็นถึงประโยชน์ การปกป้อง และผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรมจากการเจรจา" เขากล่าว