สรุปย่อ:
- Uber จะลงทุนมากกว่า 400 ล้านดอลลาร์ในญี่ปุ่นในปี 2025 เพื่อขยายการดำเนินงานในท้องถิ่นและการตลาด
- บริษัทวางแผนที่จะสร้างความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นกับผู้ประกอบการแท็กซี่เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับบริการด้านการเคลื่อนที่
- การใช้งาน Uber Eats ในญี่ปุ่นอยู่ที่ 20% ซึ่งยังมีโอกาสเติบโตในพื้นที่เมือง
- โปรแกรมรายได้ดิจิทัลสำหรับคนขับอาจขยายไปยังญี่ปุ่น เสนอโอกาสการทำงานที่ยืดหยุ่น
Uber ทุ่มเงิน 2 พันล้านดอลลาร์ให้กับญี่ปุ่น ผ่านแผนการขยายธุรกิจระยะเวลาห้าปีที่มุ่งเสริมสร้างตำแหน่งของบริษัทในด้านการเคลื่อนที่ การจัดส่ง และบริการงานที่ยืดหยุ่น
ความมุ่งมั่นนี้ได้รับการยืนยันระหว่างการเยือนโตเกียวของ Dara Khosrowshahi ซีอีโอของ Uber Technologies ซึ่งได้วางโครงร่างลำดับความสำคัญระยะยาวของบริษัทสำหรับตลาดญี่ปุ่น
ในระหว่างการให้สัมภาษณ์ Khosrowshahi กล่าวว่าญี่ปุ่นเป็นจุดมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ภายในขอบเขตทั่วโลกของ Uber
เขาอธิบายว่าขนาดของประเทศและโครงสร้างเมืองทำให้ญี่ปุ่นแตกต่างจากภูมิภาคอื่นๆ ที่ Uber ดำเนินการอยู่ ซึ่งต้องการการลงทุนอย่างต่อเนื่องและความร่วมมือ
Uber ได้ดำเนินการในท้องถิ่นตั้งแต่ปี 2012 แต่ระดับการยอมรับยังคงต่ำกว่าในตลาดที่พัฒนาแล้วที่เทียบเคียงกันได้
ผู้นำบริษัทมองว่าความแตกต่างนี้เป็นโอกาสที่ดีที่สุดที่จะแก้ไขผ่านการจัดสรรเงินทุนอย่างสม่ำเสมอและการมีส่วนร่วมในท้องถิ่น
ความร่วมมือและการจัดส่งเป็นแรงขับเคลื่อนหลักของการเติบโต
ในการหารือเกี่ยวกับบริการด้านการเคลื่อนที่ Khosrowshahi ชี้ให้เห็นถึงขนาดของภาคการขนส่งท้องถิ่น โดยกล่าวว่า "ตลาดแท็กซี่ญี่ปุ่นเป็นตลาดแท็กซี่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก" เขากล่าวว่าความเป็นจริงนี้ทำให้ความร่วมมือกับผู้ประกอบการแท็กซี่ในประเทศอยู่ในศูนย์กลางของกลยุทธ์การขยายตัวของ Uber
หันมาพูดถึงการจัดส่งอาหาร Khosrowshahi เน้นย้ำถึงความหนาแน่นของเมืองว่าเป็นข้อได้เปรียบสำคัญ "ญี่ปุ่น โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ๆ มีความหนาแน่นมากในแง่ของการอยู่อาศัยของผู้คน" เขากล่าว อธิบายว่าทำไมบริษัทจึงเห็นศักยภาพที่แข็งแกร่งสำหรับบริการจัดส่ง
เขาเสริมว่าระดับการใช้งานในปัจจุบันยังคงอยู่ในระดับปานกลาง ตามที่ Khosrowshahi กล่าว มีเพียงประมาณ 20% ของผู้บริโภคชาวญี่ปุ่นที่เคยใช้ Uber Eats เมื่อเทียบกับการเข้าถึงที่สูงกว่ามากในตลาดอย่างออสเตรเลีย
เพื่อแก้ไขช่องว่างนี้ Uber วางแผนที่จะเพิ่มการใช้จ่ายด้านการตลาดและการสร้างการรับรู้แบรนด์ Khosrowshahi ยืนยันว่าบริษัทคาดว่าจะลงทุนมากกว่า 400 ล้านดอลลาร์ในญี่ปุ่นในระหว่างปี 2025 และรักษาระดับการใช้จ่ายที่คล้ายคลึงกันในปีต่อๆ ไป
ผู้บริหารของบริษัทได้เสริมแนวทางนี้ในข้อความสาธารณะ โดยอธิบายว่าญี่ปุ่นเป็นตลาดที่การขยายตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไปและการดำเนินการอย่างสม่ำเสมอยังคงมีความสำคัญ
ยานพาหนะอัตโนมัติและอนาคตของการทำงาน
ในด้านเทคโนโลยี Khosrowshahi กล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงของ Uber จากการพัฒนายานพาหนะอัตโนมัติภายใน
เขากล่าวว่าแนวทางที่อิงกับความร่วมมือของบริษัทได้รับการตอบรับจากผู้ใช้ โดยสังเกตว่า "ลูกค้าของเรารักยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองอย่างแท้จริง"
ในขณะเดียวกัน เขาเตือนเกี่ยวกับความคาดหวังในระยะใกล้ "จะใช้เวลาระหว่างห้าถึงสิบปีก่อนที่ระบบอัตโนมัติจะมากกว่า 10% ของปริมาณการเดินทางทั่วโลกบนเครือข่ายของเรา" Khosrowshahi กล่าว โดยอ้างถึงอุปสรรคด้านกฎระเบียบและต้นทุนยานพาหนะ
ญี่ปุ่นยังคงเป็นส่วนหนึ่งของการวางแผนระยะยาว "เราอยากนำยานพาหนะอัตโนมัติมาใช้ในญี่ปุ่น" เขากล่าว ยืนยันว่าการเยือนของเขารวมถึงการประชุมกับพันธมิตรด้านเทคโนโลยีอัตโนมัติและยานพาหนะ
ในการกล่าวถึงความกังวลของแรงงานที่เกี่ยวข้องกับระบบอัตโนมัติ Khosrowshahi ยอมรับคำถามที่กว้างขึ้นของสังคม โดยระบุว่าปัญญาประดิษฐ์สามารถ "สร้างปัญหาบางประการที่เกี่ยวข้องกับขอบเขตที่มันสามารถแทนที่แรงงานมนุษย์"
เขาอธิบายอัตลักษณ์ที่กว้างขึ้นของ Uber โดยกล่าวว่า "คนส่วนใหญ่เชื่อมโยง Uber กับการเคลื่อนที่ แต่อีกวิธีหนึ่งในการมอง Uber คือเราเป็นแพลตฟอร์มสำหรับงานที่ยืดหยุ่น" เขาสังเกตว่ามีคนมากกว่าเก้าล้านคนที่มีรายได้ผ่าน Uber ทั่วโลก
เกี่ยวกับกระแสรายได้ดิจิทัลใหม่ Khosrowshahi อธิบายถึงความเกี่ยวข้องทั่วโลกของพวกเขา โดยระบุว่า "นี่คืองานดิจิทัลที่จะมีลักษณะระดับโลก ไม่ใช่เน้นที่สหรัฐอเมริกา" ซึ่งส่งสัญญาณถึงการขยายตัวที่อาจเกิดขึ้นของบริการดังกล่าวไปยังญี่ปุ่น
โพสต์ Uber ทุ่มเงิน 2 พันล้านดอลลาร์ให้กับญี่ปุ่นในการผลักดันการขยายธุรกิจครั้งใหญ่ระยะเวลาห้าปี ปรากฏครั้งแรกบน Blockonomi
ที่มา: https://blockonomi.com/uber-commits-2b-to-japan-in-major-five-year-expansion-push/
