ความร่วมมือใหม่นำเสนอรูปแบบแรกในประเภทเพื่อทำให้การแล่นเรือใบโอลิมปิกเข้าถึงได้ง่ายขึ้น

Sporta บ้านการเงินแห่งใหม่สำหรับกีฬาของสหราชอาณาจักร ประกาศความร่วมมือที่เป็นผู้บุกเบิกกับ Performance Sailcraft และ Magic ในวันนี้ ซึ่งสัญญาว่าจะเปลี่ยนแปลงการเข้าถึงการแล่นเรือใบระดับโอลิมปิกและตลาดเรือดิงกี้ในวงกว้าง พร้อมกับจัดการกับอุปสรรคเชิงโครงสร้างที่ยืนยงที่สุดของกีฬานี้: ต้นทุนล่วงหน้า

ความร่วมมือนี้ได้เปิดตัวรูปแบบการเข้าถึงและความเป็นเจ้าของที่ได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตเป็นครั้งแรกสำหรับเรือใบระดับโอลิมปิกและเรือดิงกี้อื่นๆ ที่ผลิตโดย Performance Sailcraft ได้รับแรงบันดาลใจจากรูปแบบการเงินสินทรัพย์ที่เป็นผู้ใหญ่ในภาคส่วนต่างๆ เช่น ยานยนต์ โปรแกรมนี้ได้รับการสร้างขึ้นเพื่อการแล่นเรือใบสมรรถนะสูงโดยเฉพาะ ช่วยให้นักเรือและสโมสรเข้าถึงอุปกรณ์การแข่งขันได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้เงินทุนล่วงหน้าจำนวนมาก

การแล่นเรือใบได้พึ่งพารูปแบบการเป็นเจ้าของแบบดั้งเดิมมานาน ซึ่งจำกัดการมีส่วนร่วมมากขึ้นด้วยความสามารถในการจ่ายมากกว่าความสามารถ เรือสมรรถนะสูงมักอยู่นอกเหนือการเข้าถึงของสโมสรท้องถิ่นและนักกีฬาที่มีความทะเยอทะยาน สร้างความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นต่อการมีส่วนร่วม การรักษาผู้เล่น และเส้นทางสมรรถนะระยะยาว ความร่วมมือใหม่นี้จัดการกับความท้าทายนั้นโดยตรงด้วยการเปลี่ยนจุดเน้นจากความเป็นเจ้าของไปสู่การเข้าถึง

Sporta กำลังสร้างธนาคารแห่งแรกของสหราชอาณาจักรที่ทุ่มเทให้กับกีฬา การพักผ่อนและความเป็นอยู่ที่ดี โดยสนับสนุนทุกระดับตั้งแต่การมีส่วนร่วมในท้องถิ่นระดับรากหญ้าไปจนถึงความเป็นเลิศระดับชาติและนานาชาติ ด้วยการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลชั้นนำ เครื่องมือทางการเงิน และรางวัล Sporta ได้รับการออกแบบมาเพื่อสนับสนุนสโมสร คอมมูนิตี้ และนักกีฬาโดยเฉพาะ Sporta กำลังดำเนินการยื่นขอใบอนุญาตธนาคารในสหราชอาณาจักร โดยมีเป้าหมายให้ได้รับการอนุมัติในไตรมาสที่ 3 ปี 2026

"สถานะทางการเงินที่เป็นอยู่ในการแล่นเรือใบจำกัดการมีส่วนร่วมด้วยความสามารถในการจ่ายมากกว่าความสามารถ" Andrew Smith ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Sporta กล่าว "ความร่วมมือนี้แสดงให้เห็นว่าอะไรเป็นไปได้เมื่อการเงินได้รับการจัดโครงสร้างอย่างเหมาะสมสำหรับความเป็นจริงของกีฬา: ให้นักกีฬาและสโมสรเข้าถึงอุปกรณ์ที่พวกเขาต้องการในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุด" 

งานวิจัยในอุตสาหกรรมเน้นย้ำความเร่งด่วนของช่องว่างทางการเงินนี้ World Sailing Trust รายงานว่า 88% ของนักเรือหญิงได้รับการสนับสนุนทางการเงินเกือบเป็นศูนย์และเผชิญกับอุปสรรคจากการพึ่งพาการใช้เงินทุนตนเองเพื่อแข่งขันต่อไป Trust ยังเตือนว่าการแล่นเรือใบกำลังตกหลังกีฬาอื่นๆ ในแง่ของการสนับสนุนทางการเงินและความเท่าเทียม โดยเน้นว่าแรงกดดันทางการเงินกำลังสร้างความเสี่ยงเชิงโครงสร้างต่อการมีส่วนร่วม การรักษาผู้เล่น และความแข็งแกร่งระยะยาวของท่อส่งผู้มีความสามารถ

"สหราชอาณาจักรเป็นหนึ่งในประเทศที่แข็งแกร่งที่สุดในโลกในการแล่นเรือใบโอลิมปิก โดยเฉพาะในกิจกรรมของผู้หญิง แต่รูปแบบทางการเงินที่หนุนหลังกีฬากำลังทำลายล้างความสำเร็จของรุ่นต่อไปอย่างเงียบๆ" Smith กล่าวเสริม

คุณสมบัติหลักของรูปแบบการระดมทุนใหม่ประกอบด้วย:

• Performance Sailcraft หนึ่งในผู้สร้างเรือดิงกี้สมรรถนะสูงที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก จัดหาเรือและสนับสนุนโปรแกรมในระดับผู้ผลิต

• Magic ฟินเทคด้านข่าวกรองสินทรัพย์ ปรับโครงสร้างการเป็นเจ้าของเรือดิงกี้แบบดั้งเดิมเป็นรูปแบบการเข้าถึงแบบยืดหยุ่นที่แบ่งปันความเสี่ยง ฝังประกันภัย และรับประกันตัวเลือกที่ชัดเจนเมื่อสิ้นสุดระยะเวลา

• Sporta จัดหาเงินทุนและโครงสร้างทางการเงินที่หนุนหลังรูปแบบนี้ เพื่อให้มั่นใจว่าดำเนินการภายใต้กฎทางการเงินของสหราชอาณาจักรและส่งมอบความยั่งยืนระยะยาวสำหรับสโมสรและนักกีฬา

ภายใต้โปรแกรม นักเรือและสโมสรสามารถเข้าถึงเรือดิงกี้ของ Performance Sailcraft ด้วยการชำระเงินเริ่มต้นประมาณ 30% ตามด้วยการชำระรายเดือน 24 งวดแบบไม่มีดอกเบี้ย เมื่อสิ้นสุดระยะเวลา นักกีฬามีตัวเลือกที่รับประกันในการซื้อเรือในราคาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า คืนเรือ หรืออัปเกรดเป็นรุ่นใหม่ สิ่งนี้ลดต้นทุนล่วงหน้าได้ถึง 70% เมื่อเทียบกับการซื้อโดยตรง ในขณะที่รักษาการสนับสนุนจากผู้ผลิตและประกันภัยที่ฝังอยู่

สำหรับสโมสรแล่นเรือใบ รูปแบบนี้ช่วยให้เรือฝูงที่ทันสมัยและมีการแข่งขันได้รับการระดมทุนโดยไม่ต้องผูกพันเงินทุนที่หายาก สโมสรสามารถขยายการมีส่วนร่วม ดำเนินโปรแกรมการฝึกอบรมแบบขนาน และจัดการสินทรัพย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แทนที่จะเลื่อนการลงทุนหรือจำกัดการเข้าถึงเนื่องจากต้นทุน

Andrew Smith แสดงความคิดเห็น: "นักเรือที่มีความสามารถมักจะเลื่อนหรือสละอุปกรณ์ใหม่เนื่องจากต้นทุนล่วงหน้าที่สูงเกินไป ด้วยการใช้เงินทุนผ่านแพลตฟอร์มข่าวกรองสินทรัพย์ของ Magic เรากำลังเปิดให้เข้าถึงเรือการแข่งขันในขั้นตอนที่เหมาะสมของการพัฒนานักกีฬา ไม่ใช่หลายปีต่อมา นี่คือการสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางการเงินที่กีฬาขาดหายไปมานานหลายทศวรรษ ในแบบที่หน่วยงานกำกับดูแล สโมสร และนักกีฬาสามารถเชื่อถือได้ทั้งหมด" 

"Sporta และ Performance Sailcraft มีความหลงใหลร่วมกันในการแล่นเรือใบ" Nick Ogden CEO ของ Performance Marine Group ซึ่งเป็นเจ้าของ Performance Sailcraft กล่าว "องค์กรของเรามีวิสัยทัศน์เดียวกันว่าการเข้าถึงการแล่นเรือใบควรขับเคลื่อนด้วยความสามารถ ไม่ใช่ความมั่งคั่ง เราเลือกที่จะทำงานกับ Sporta เพราะพวกเขาเป็นผู้เชี่ยวชาญในการขจัดความขัดแย้งทางการเงินอย่างรับผิดชอบ ร่วมกัน เรากำลังนำนวัตกรรมที่แท้จริงมาสู่การเงินการแล่นเรือใบ ด้วยความร่วมมือนี้ อิงจากประวัติศาสตร์นวัตกรรมร่วมกันของเรา (Andrew และฉันเคยร่วมก่อตั้ง ClearBank ก่อนหน้านี้) เราเชื่อว่าในที่สุดเรากำลังให้การสนับสนุนที่มีโครงสร้างที่นักเรือและสโมสรต้องการ"

ในขั้นต้น โปรแกรมจะเปิดตัวในสหราชอาณาจักรในวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2026 ที่งานแสดง RYA Dinghy ที่ Farnborough เพื่อให้สอดคล้องกับการเริ่มต้นฤดูกาลแล่นเรือใบของยุโรป โดยอิงจากแนวทางตลาดตามฤดูกาลนี้ มีแผนสำหรับการเปิดตัวในออสเตรเลีย: เมื่อฤดูร้อนของซีกโลกใต้และฤดูกาล regatta มาถึง Performance Sailcraft มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตและจัดจำหน่ายขนาด 23,000 ตารางฟุตใน Moriseet ออสเตรเลีย  

โพสต์ ความร่วมมือใหม่แนะนำรูปแบบแรกในประเภทเพื่อทำให้การแล่นเรือใบโอลิมปิกเป็นประชาธิปไตย ปรากฏครั้งแรกใน FF News | Fintech Finance