หุ้น Lucid (LCID) ร่วงลง 8% หลังประกาศเรื่อง Robotaxi และรถยนต์ขนาดกลาง

สรุปสั้น ๆ

• หุ้น LCID ลดลงประมาณ 8% ตลอดวันนักลงทุนครั้งแรกของบริษัทในรอบเกือบห้าปี
• มีการเปิดตัวแนวคิดแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติแบบสองที่นั่งที่ไม่มีระบบควบคุมแบบดั้งเดิม
• บริการสมาชิกการขับขี่อัตโนมัติจะเปิดตัวในต้นปี 2027 โดยมีค่าใช้จ่ายระหว่าง $69 ถึง $199 ต่อเดือน
• ผู้ผลิตรถยนต์วางแผนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางสามรุ่น โดยเริ่มต้นด้วย "Cosmos" ในช่วงปลายปี 2025 ราคาเริ่มต้นประมาณ $50,000
• บริษัทมีเป้าหมายให้มีกระแสเงินสดอิสระเป็นบวกและรายได้จากธุรกิจนอกเหนือจากยานพาหนะประมาณ $1 พันล้านต่อปีก่อนปี 2030

ในวันพระหัสบดี Lucid Group จัดงานนำเสนอต่อนักลงทุนครั้งแรกในรอบเกือบห้าปี โดยเปิดเผยกลยุทธ์การขยายธุรกิจอย่างก้าวร้าว — แม้ว่านักลงทุนจะตอบสนองด้วยความไม่แน่ใจ หุ้นของ LCID ลดลงประมาณ 8% ในช่วงส่วนใหญ่ของการประชุม

Lucid Group, Inc., LCID

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายงานขาดทุน $2.7 พันล้านเทียบกับรายได้ $1.35 พันล้านสำหรับปี 2025 กระแสเงินสดอิสระอยู่ที่ลบ $3.8 พันล้าน แสดงถึงการเสื่อมถอย 31% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ท่ามกลางสถานการณ์ทางการเงินนี้ Marc Winterhoff ซีอีโอชั่วคราวได้กำหนดวัตถุประสงค์หลักของบริษัทคือ "เร่งสู่ความสามารถในการทำกำไร"

เส้นทางข้างหน้ามีศูนย์กลางอยู่ที่เสาหลักเชิงกลยุทธ์สามประการ: ผลิตภัณฑ์ยานพาหนะขนาดกลาง การดำเนินงานแท็กซี่อัตโนมัติ และบริการสมาชิกที่อิงจากซอฟต์แวร์

เกี่ยวกับยานพาหนะอัตโนมัติ Lucid ได้นำเสนอแนวคิดรถสองที่นั่งที่ไม่มีพวงมาลัยหรือคันเหยียบ — มีความคล้ายคลึงในการออกแบบกับ Cybercab ของ Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ยังประกาศความร่วมมือที่ขยายออกกับ Uber ซึ่งจะรวมรถยนต์ขนาดกลางที่กำลังจะมาถึงของบริษัท

Kay Stepper รองประธานฝ่ายระบบขับขี่ขั้นสูงของ Lucid ระบุว่าบริษัทตั้งใจจะส่งมอบยานพาหนะที่มีความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติแบบมีเงื่อนไขภายในปี 2029

บริการสมาชิกและรายได้จากซอฟต์แวร์

Lucid เปิดเผยแผนสำหรับบริการสมาชิกเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติที่จะเปิดตัวในต้นปี 2027 โดยมีราคาแบ่งระดับตั้งแต่ $69 ถึง $199 ต่อเดือนตามการเข้าถึงคุณสมบัติ ผู้ผลิตรถยนต์คาดการณ์รายได้ประมาณ $1 พันล้านต่อปีจากธุรกิจนอกเหนือจากยานพาหนะที่มาจากซอฟต์แวร์และบริการที่เกี่ยวข้องก่อนสิ้นทศวรรษนี้

กลยุทธ์นี้สะท้อนถึงแนวทางที่คู่แข่งอย่าง Tesla และ Rivian ใช้ ซึ่งทั้งสองบริษัทได้เปลี่ยนไปใช้โมเดลสมาชิกสำหรับคุณสมบัติระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง บริการสมาชิก Full Self-Driving ของ Tesla มีค่าใช้จ่าย $99 ต่อเดือน ในขณะที่ Autonomy+ ของ Rivian มีราคา $49.99 ต่อเดือนหรือสามารถซื้อแบบครั้งเดียวในราคา $2,500

ตาม Lucid เทคโนโลยีอัตโนมัติและการขยายตัวในกลุ่มขนาดกลางสามารถขยายตลาดที่ต้องการทั้งหมดจาก $40 พันล้านเป็น $700 พันล้าน

รถยนต์ขนาดกลางใหม่สามรุ่น

บริษัทตั้งใจจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางสามรุ่น รุ่นแรกที่มีชื่อว่า "Cosmos" กำหนดเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้ด้วยราคาเริ่มต้นประมาณ $50,000 อีกสองรุ่น — รุ่นหนึ่งมีชื่อว่า "Earth" และอีกรุ่นยังไม่ได้ตั้งชื่อ — จะตามมาตามกำหนดเวลาที่จะกำหนดขึ้น

รถยนต์ทั้งสามรุ่นนี้กำหนดเป้าหมายไปที่กลุ่มตลาดที่แตกต่างกัน: ผู้บริโภคระดับพรีเมียม ผู้ซื้อรุ่นน้องที่มีแรงบันดาลใจ และลูกค้าที่มุ่งเน้นการผจญภัย รุ่นที่มุ่งเน้นกิจกรรมกลางแจ้งจะท้าทาย R2 ของ Rivian ที่กำลังจะมาถึงโดยตรง ซึ่งคาดว่าจะมาถึงในฤดูใบไม้ผลินี้ด้วยราคาเริ่มต้นประมาณ $58,000

Lucid เน้นย้ำว่าแพลตฟอร์มขนาดกลางจะให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน กลยุทธ์การขยายธุรกิจนี้มีเป้าหมายเพื่อขยายความน่าสนใจของบริษัทให้กว้างขึ้นนอกเหนือจากฐานลูกค้าของรถเก๋ง Air และ SUV Gravity ที่มีอยู่

บริษัทรายงานสภาพคล่องทั้งหมด $5.5 พันล้าน ซึ่งรวมถึงสินเชื่อแบบเบิกล่าช้าประมาณ $2 พันล้านจากกองทุนการลงทุนสาธารณะของซาอุดีอาระเบีย สภาพคล่องทางการเงินนี้คาดว่าจะสนับสนุนการดำเนินงานถึงกลางปี 2027

PIF ได้เปลี่ยนแปลงแนวทางกับ Lucid โดยเปลี่ยนจากการลงทุนในหุ้นโดยตรงเป็นข้อตกลงสินเชื่อหมุนเวียน เพื่อการเปรียบเทียบ Rivian สิ้นสุดไตรมาสที่ 4 ด้วยสภาพคล่องทั้งหมด $6.59 พันล้าน

โพสต์ หุ้น Lucid (LCID) ลดลง 8% หลังประกาศ Robotaxi และรถยนต์ขนาดกลาง ปรากฏครั้งแรกบน Blockonomi