คนขับรถ e-Hailing ในลากอส ภายใต้สหภาพรวมของผู้ขนส่งผ่านแอปพลิเคชันแห่งไนจีเรีย (AUATON) ได้ประกาศเรื่องสำคัญ... โพสต์ คนขับรถ Uber, Bolt ในลากอสคนขับรถ e-Hailing ในลากอส ภายใต้สหภาพรวมของผู้ขนส่งผ่านแอปพลิเคชันแห่งไนจีเรีย (AUATON) ได้ประกาศเรื่องสำคัญ... โพสต์ คนขับรถ Uber, Bolt ในลากอส

คนขับ Uber และ Bolt ในลากอสและโอกุนจะประท้วงหยุดงาน 3 วันตั้งแต่พรุ่งนี้

2026/03/16 01:15
1 นาทีในการอ่าน
หากมีข้อเสนอแนะหรือข้อกังวลเกี่ยวกับเนื้อหานี้ โปรดติดต่อเราได้ที่ crypto.news@mexc.com

คนขับรถ e-Hailing ในลากอส ภายใต้ Amalgamated Union of App-based Transporters of Nigeria (AUATON) ได้ประกาศการประท้วงครั้งใหญ่ต่อต้านแอป Uber, Bolt และ inDrive โดยมีการเปิดเผยในแถลงการณ์ของสหภาพที่ลงนามโดยโฆษก Steven Iwindoye

การคว่ำบาตรที่กำหนดจะดำเนินการตั้งแต่วันจันทร์ที่ 16 มีนาคม ถึงวันพุธที่ 18 มีนาคม มีวัตถุประสงค์เพื่อประท้วงค่าตอบแทนที่ไม่เพียงพอบนแอปท่ามกลางสภาวะที่ยากลำบากมากขึ้น

การตัดสินใจที่จะดำเนินการหยุดงานเกิดขึ้นหลังจากการร้องเรียนที่ยาวนานและความกังวลที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขเกี่ยวกับความเป็นจริงทางเศรษฐกิจที่รุนแรงที่แรงงานขนส่งผ่านแอปต้องเผชิญทั่วรัฐลากอสและโอกัน

"คนขับที่ทำงานบนแพลตฟอร์มเช่น Uber, Bolt, inDrive และ Lagride ยังคงเผชิญกับต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น รวมถึงราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูง การบำรุงรักษายานพาหนะ อัตราเงินเฟ้อ และค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวัน น่าเสียดายที่โครงสร้างค่าโดยสารและนโยบายของบริษัทเหล่านี้ไม่ได้รับการปรับให้สะท้อนความเป็นจริงทางเศรษฐกิจเหล่านี้ คนขับหลายพันคนกำลังดิ้นรนเพื่อความอยู่รอดแม้จะทำงานหลายชั่วโมงบนแพลตฟอร์ม" แถลงการณ์ระบุ

Bolt, Uber, inDrive: Ranking Nigeria's e-hailing platforms for availability, pricing and safetyโลโก้ inDrive, Uber และ Bolt รวมเป็นหนึ่งเดียว

ดังนั้นสหภาพจึงถือว่าการประท้วงสามวันนี้เป็นขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อเรียกร้องการปฏิรูปเร่งด่วนภายในอุตสาหกรรมขนส่งผ่านแอป สอดคล้องกับเป้าหมายนั้น สหภาพได้เสนอข้อเรียกร้อง 10 ข้อที่สำคัญต่อบริษัทรถเรียกและหน่วยงานรัฐบาลที่เกี่ยวข้อง ข้อสำคัญคือการปรับค่าโดยสารทันทีเพื่อสะท้อนต้นทุนปัจจุบันของน้ำมันเชื้อเพลิง การบำรุงรักษายานพาหนะ และอัตราเงินเฟ้อในไนจีเรีย

สหภาพยังเรียกร้องให้ลดค่าคอมมิชชัน "ที่สูงเกินไป" ซึ่งขณะนี้อยู่ที่ประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์บวก VAT สิ่งนี้จะช่วยให้คนขับได้รับรายได้ที่ยั่งยืน สหภาพยังเรียกร้องให้มีการกำหนดค่าโดยสารขั้นต่ำเพื่อป้องกันการเดินทางที่จ่ายต่ำเกินไปซึ่งทำลายวิถีชีวิตของคนขับ

ดูเพิ่มเติม: AUATON ปฏิเสธโต๊ะเจรจา 'แบ่งแยกและพิชิต' ของ Bolt เรียกร้องค่าโดยสารที่เพิ่มขึ้น

ในด้านความปลอดภัย คนขับเรียกร้องให้มีระบบการตรวจสอบผู้โดยสารทั่วทั้งอุตสาหกรรมเพื่อรับประกันความปลอดภัยสำหรับพวกเขา พวกเขายังเรียกร้องความคุ้มครองประกันภัย การยุติการปิดการใช้งานที่ไม่เป็นธรรม ระบบกำหนดราคาที่โปร่งใส กลไกการปรับราคาน้ำมันเชื้อเพลิง การยอมรับสหภาพ และโปรแกรมสวัสดิการคนขับ

Drivers vow to dump Uber, Bolt, inDrive for indigenous apps if 5% commission not metคนขับรถ e-Hailing ที่การชุมนุมวันแรงงานที่ Onikan

ในที่สุด สหภาพเรียกร้องให้มีกฎระเบียบที่ชัดเจนเพื่อปกป้องสิทธิและความยั่งยืนทางเศรษฐกิจของคนขับรถผ่านแอป

"เราขอโทษอย่างจริงใจต่อผู้พักอาศัยในรัฐลากอสสำหรับความไม่สะดวกใดๆ ที่การดำเนินการนี้อาจก่อให้เกิด อย่างไรก็ตาม สาธารณชนต้องเข้าใจว่าคนขับรถผ่านแอปกำลังเผชิญกับความยากลำบากทางเศรษฐกิจอย่างรุนแรงแม้จะให้บริการขนส่งที่จำเป็น" AUATON กล่าว

การประท้วงของ AUATON และการปฏิบัติตามของคนขับ

สหภาพกล่าวว่าคนขับจะออกจากระบบแพลตฟอร์ม e-hailing ทั้งหมด (Uber, Bolt, inDrive และ Lagride) เป็นเวลาสามวัน เมื่อสิ้นสุดการหยุดงานสามวัน สหภาพจะทบทวนการตอบสนองจากบริษัทรถเรียกและรัฐบาล

ข้อสรุปจะเป็นตัวกำหนดว่าการประท้วงจะถูกระงับหรือขยายออกไปจนกว่าจะมีการแจ้งเพิ่มเติม

ความท้าทายหนึ่งที่มักมาพร้อมกับการประท้วงครั้งก่อนๆ คือการปฏิบัติตาม แม้จะเริ่มต้นด้วยพลังแรง แต่พลังงานมักจะลดลงหลังวันแรกเมื่อพวกเขารีบกลับไปขับรถ

ดูเพิ่มเติม: ตรงกันข้าม มีคนขับเพิ่มเข้ามาในแพลตฟอร์มของเรา" - inDrive ชี้แจงผลกระทบของการคว่ำบาตรของคนขับ

เมื่อถูกถามเกี่ยวกับวิธีที่จะรับประกันการปฏิบัติตามในครั้งนี้ โฆษกของลากอส Steven Iwindoye กล่าวว่าครั้งนี้สหภาพได้นำกลไกการประสานงานที่แข็งแกร่งขึ้นมาใช้เพื่อรับประกันการปฏิบัติตามที่ดีขึ้นทั่วรัฐลากอสและโอกัน

รวมถึงการระดมกำลังอย่างกว้างขวางทั่วชุมชนคนขับ ลานจอดรถ กลุ่มคนขับสนามบิน และฟอรัมคนขับออนไลน์ทั่วรัฐลากอสและโอกัน

ดังนั้นจึงสามารถได้รับความมุ่งมั่นที่แข็งแกร่งจากคนขับ และยังสามารถสร้างโซนการดำเนินงานในทั้งสองรัฐ พร้อมผู้ประสานงานที่ได้รับมอบหมายรับผิดชอบการระดมกำลัง การสื่อสาร และการตรวจสอบการปฏิบัติตาม

สหภาพยังได้จัดตั้งทีมงานเฝ้าระวังและทีมงานพูดคุยกับคนขับเพื่อพูดคุยกับคนขับที่ไม่ปฏิบัติตามหรือไม่ทราบเกี่ยวกับการประท้วง

"สหภาพได้จัดตั้งคณะกรรมการเฝ้าระวังการประท้วงและทีมงานพูดคุยกับคนขับที่จะทำงานในพื้นที่ยุทธศาสตร์สำคัญทั่วรัฐลากอสและโอกัน รวมถึงสนามบิน เขตธุรกิจ ศูนย์กลางขนส่ง และสถานที่เรียกรถที่มีความต้องการสูง ทีมเหล่านี้จะมุ่งเน้นไปที่การมีส่วนร่วม การสร้างการรับรู้ และการโน้มน้าวใจ กระตุ้นให้คนขับเคารพการตัดสินใจร่วมกันเพื่อสวัสดิการโดยรวมของชุมชนคนขับ" สหภาพบอกกับ Technext

'e-Hailing task force members are not touts': AUATON clarifies position of its enforcement bodyสมาชิกของคณะทำงานของ AUATON

AUATON ยังกล่าวว่าได้รวบรวมทีมผู้ประสานงานภาคสนามที่จะให้รายงานแบบเรียลไทม์ในช่วงการประท้วงเพื่อช่วยติดตามการมีส่วนร่วมและจัดการกับความท้าทายอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังชี้ให้เห็นว่าการประท้วงไม่ใช่เพียงการประท้วงชั่วคราวเท่านั้น แต่เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามเชิงกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นเพื่อผลักดันการปฏิรูประยะยาวภายในอุตสาหกรรมรถเรียก

"เราตระหนักว่าคนขับจำนวนมากพึ่งพารายได้รายวันเพื่อเลี้ยงครอบครัว อย่างไรก็ตาม ระบบปัจจุบันทำให้คนขับอยู่รอดได้ยากขึ้นแม้จะทำงานหลายชั่วโมง วัตถุประสงค์ของการประท้วงนี้คือการเรียกร้องนโยบายที่เป็นธรรมซึ่งจะรับประกันความยั่งยืนระยะยาวสำหรับคนขับ ดังนั้นเราจึงเรียกร้องให้คนขับรถผ่านแอปทุกคนทั่วรัฐลากอสและโอกันรักษาระเบียบวินัย เป็นหนึ่งเดียว และมุ่งมั่นในช่วงเวลานี้" สหภาพกล่าว

        โพสต์ คนขับ Uber, Bolt ในลากอสและโอกันจะประท้วง 3 วันตั้งแต่พรุ่งนี้ ปรากฏครั้งแรกใน Technext

        โอกาสทางการตลาด
        Major โลโก้
        ราคา Major(MAJOR)
        $0.06346
        $0.06346$0.06346
        +0.04%
        USD
        Major (MAJOR) กราฟราคาสด
        ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: บทความที่โพสต์ซ้ำในไซต์นี้มาจากแพลตฟอร์มสาธารณะและมีไว้เพื่อจุดประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ซึ่งไม่ได้สะท้อนถึงมุมมองของ MEXC แต่อย่างใด ลิขสิทธิ์ทั้งหมดยังคงเป็นของผู้เขียนดั้งเดิม หากคุณเชื่อว่าเนื้อหาใดละเมิดสิทธิของบุคคลที่สาม โปรดติดต่อ crypto.news@mexc.com เพื่อลบออก MEXC ไม่รับประกันความถูกต้อง ความสมบูรณ์ หรือความทันเวลาของเนื้อหาใดๆ และไม่รับผิดชอบต่อการดำเนินการใดๆ ที่เกิดขึ้นตามข้อมูลที่ให้มา เนื้อหานี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำทางการเงิน กฎหมาย หรือคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญอื่นๆ และไม่ถือว่าเป็นคำแนะนำหรือการรับรองจาก MEXC

        คุณอาจชอบเช่นกัน

        ค่าใช้จ่ายในการชำระหนี้ของรัฐบาลสูงถึง 2.1 ล้านล้านเปโซในปี 2025

        ค่าใช้จ่ายในการชำระหนี้ของรัฐบาลสูงถึง 2.1 ล้านล้านเปโซในปี 2025

        รัฐบาลแห่งชาติ (NG) จ่ายชำระหนี้เพิ่มขึ้นเป็น 2.1 ล้านล้านเปโซในปี 2025 เกินกว่าแผนของรัฐบาลเอง ซึ่งส่งสัญญาณถึงแรงกดดันทางการคลังที่เพิ่มสูงขึ้น
        แชร์
        Bworldonline2026/03/16 00:32
        ความกังวลเรื่องการเติบโตและปัญหาการกำกับดูแลฉุดตลาดในไตรมาสที่สี่

        ความกังวลเรื่องการเติบโตและปัญหาการกำกับดูแลฉุดตลาดในไตรมาสที่สี่

        ตลาดการเงินของฟิลิปปินส์ปิดท้ายปี 2025 ด้วยบรรยากาศที่เงียบเชียบ เนื่องจากความกังวลที่ยังคงอยู่เกี่ยวกับโมเมนตัมการเติบโตในประเทศและความไม่แน่นอนที่เกี่ยวข้องกับการกำกับดูแลได้หักล้างปัจจัยสนับสนุน
        แชร์
        Bworldonline2026/03/16 00:02
        Revibe Culture: ของเก่าของคุณกลายเป็นของใหม่

        Revibe Culture: ของเก่าของคุณกลายเป็นของใหม่

        การซื้อของมือสองกำลังกลายเป็นเทรนด์ในหมู่สาวก fashionista ที่มีงบประมาณจำกัด หวังที่จะได้สินค้าดีไซเนอร์ในราคาเพียงเศษเสี้ยวของราคาจริง หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่สินค้ามือสอง
        แชร์
        Bworldonline2026/03/16 00:05