เมื่อประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ส่งเจ้าหน้าที่สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรสหรัฐฯ (ICE) ไปยังสนามบินในวันจันทร์ที่ 23 มีนาคม พันธมิตร MAGA หัวรุนแรงของเขาปรบมือให้กับการเคลื่อนไหวนี้ว่าเป็นวิธีที่จะช่วยให้เจ้าหน้าที่สำนักงานบริหารความปลอดภัยการขนส่ง (TSA) ที่ทำงานหนักเกินไปทำงานได้ง่ายขึ้น — ผู้ซึ่งทำงานโดยไม่ได้รับเงินเดือนและต้องรับมือกับแถวยาวในสนามบินระหว่างการปิดรัฐบาลกลางบางส่วน แต่การมีเจ้าหน้าที่ ICE ไม่ได้ทำให้แถวเหล่านั้นสั้นลง ผู้โดยสารสายการบิน Will Frampton บอกกับ Chris Jansing ของ MS NOW ว่าเขามาถึงสนามบินก่อนเวลาเที่ยวบินห้าชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินที่ออกจากสนามบินนานาชาติ Hartsfield-Jackson ของแอตแลนตา แต่กลับต้องใช้เวลาเก้าชั่วโมงในแถวและพลาดเที่ยวบิน
ในบทความที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 27 มีนาคม ผู้สื่อข่าว Wired Aarian Marshall ได้รายงานรายละเอียดเกี่ยวกับความหงุดหงิดของพนักงาน TSA — ผู้ซึ่งบ่นว่าเจ้าหน้าที่ ICE ไม่ได้ทำอะไรเลยเพื่อให้งานของพวกเขาง่ายขึ้น
"เจ้าหน้าที่ ICE ถูกส่งไปยังสนามบินอย่างน้อย 14 แห่งในวันจันทร์ โดยอ้างว่าเป็นความพยายามเพื่อเร่งแถวตรวจความปลอดภัย — และห้าวันหลังจากการบุกรุกของ ICE พนักงานสนามบินก็โกรธเคือง" Marshall รายงาน "เจ้าหน้าที่ ICE เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยการขนส่ง (TSOs) ที่ทำงานให้กับ TSA บอกกับ Wired ว่าพวกเขาไม่มีใบรับรองและการฝึกอบรมที่เหมาะสมในการปฏิบัติงานหลายอย่างที่อาจเร่งแถวตรวจความปลอดภัยได้จริงๆ พนักงาน TSA กล่าวว่าพวกเขารู้สึกหงุดหงิดกับสถานการณ์นี้ — และกังวลเกี่ยวกับสิ่งที่มันอาจหมายถึงสำหรับอนาคตของพวกเขา"
Hydrick Thomas เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยสนามบินและผู้นำสหภาพแรงงานในพื้นที่นิวยอร์กซิตี/นอร์ทเจอร์ซีย์ บอกกับ Wired ว่า "ถ้าคุณต้องการนำกำลังยุทธวิธีเข้ามาในสภาพแวดล้อมที่ต้องการบริการลูกค้าและความคิดที่รู้ว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่ วิธีระบุสิ่งที่อาจน่าสงสัย — พวกเขาไม่มีการฝึกอบรมนั้น"
ผู้ให้สัมภาษณ์บางคนแสดงความหงุดหงิดที่เจ้าหน้าที่ ICE ได้รับการจ้างงานในระหว่างการปิดรัฐบาลในขณะที่พนักงาน TSA ไม่ได้รับ
Aaron Barker ประธานสหพันธ์พนักงานรัฐบาลอเมริกัน (AFGE) Local 554 บอกกับ Wired ว่า "การให้พวกเขาเข้ามา... ในขณะที่เจ้าหน้าที่ไม่ได้รับเงินเดือน ฉันรู้สึกว่ามันเป็นการสิ้นเปลือง มันเป็นการสิ้นเปลืองเงินที่น่าจะเข้าบัญชีธนาคารของเจ้าหน้าที่"


