Голова комітету Палати представників з питань бюджету і фінансів хоче, щоб палата прийняла версію Сенату законопроєкту, який дозволяє президенту Фердинанду Р. МаркосуГолова комітету Палати представників з питань бюджету і фінансів хоче, щоб палата прийняла версію Сенату законопроєкту, який дозволяє президенту Фердинанду Р. Маркосу

Парламент наполягав на швидкому схваленні повноважень президента щодо податку на паливо

2026/03/18 11:38
2 хв читання
Якщо у вас є відгуки або зауваження щодо цього контенту, будь ласка, зв’яжіться з нами за адресою crypto.news@mexc.com

Голова комітету Палати представників з питань шляхів і засобів хоче, щоб палата прийняла версію Сенату законопроєкту, який дозволяє президенту Фердинанду Р. Маркосу-молодшому призупинити акцизний податок на паливо на тлі зростання цін на нафту, пов'язаного з війною в Ірані.

Представник Марікіни Ромеро "Міро" С. Кімбо, який очолює комітет, заявив, що попросив лідера більшості Фердинанда Александра "Сандро" А. Маркоса III прийняти законопроєкт Сенату № 1982, який дозволяє президенту зменшити або заморозити збір на нафтопродукти.

"Це узгодження між двома палатами відображає спільне визнання термінової необхідності надати виконавчій владі механізм для вирішення проблеми волатильності цін на паливо", — заявив пан Кімбо у своїй заяві.

Апеляція може прискорити прийняття законопроєкту, оминувши двопалатну конференційну комісію, яка відповідає за узгодження розбіжностей між версіями Палати представників і Сенату. Президент Маркос минулого тижня затвердив цей захід як термінову.

Пропозиції Сенату та Палати представників відрізняються головним чином за тривалістю та автоматичними тригерами. Законопроєкт Сенату обмежує повноваження президента трьома місяцями, тоді як законопроєкт Палати представників № 8418 дозволяє призупинення зняття коштів на шість місяців.

Законопроєкт Сенату також включає захист: зниження акцизного податку автоматично скасовуватиметься, якщо середня ціна на дубайську нафту впаде нижче 80 доларів за барель — умова, відсутня у версії Палати представників.

Відповідно до закону про податкову реформу для прискорення та включення (TRAIN) 2017 року, Філіппіни стягують 10 песо за літр бензину, 6 песо за дизельне паливо та 5 песо за гас. Закон дозволяв призупинення зняття коштів акцизного податку, коли світові ціни на нафту перевищували 80 доларів за барель протягом трьох місяців поспіль, але це положення втратило чинність шість років тому.

Законодавці поспішають надати уряду тимчасові повноваження для зниження витрат на паливо, які ризикують розпалити інфляцію та вплинути на економічне зростання, оскільки світові ціни на сиру нафту залишаються високими через війну на Близькому Сході. — Кеннет Крістіан Л. Базіліо

Ринкові можливості
Логотип Fuel
Курс Fuel (FUEL)
$0.00109
$0.00109$0.00109
0.00%
USD
Графік ціни Fuel (FUEL) в реальному часі
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою crypto.news@mexc.com для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.