MSC Cruises hủy mùa đông tại Vùng Vịnh do chiến tranh khiến tàu mắc kẹt

• Chuyển tàu du lịch từ Dubai sang Caribbean
• Kế hoạch quay lại vào mùa đông 2027/28
• Vẫn còn đặt chỗ cho các chuyến đi vùng Vịnh cuối năm 2026

MSC Cruises đã hủy mùa đông Trung Đông của mình, khi các nhà khai thác tìm cách di chuyển tàu khỏi Vịnh mặc dù triển vọng hòa bình trong khu vực đang tăng lên.

Mỹ và Iran hôm thứ Ba đã công bố thỏa thuận ngừng bắn hai tuần, dự kiến sẽ dẫn đến việc tạm dừng các hoạt động thù địch và mở lại eo biển Hormuz.

Nhưng thỏa thuận này đến quá muộn đối với MSC Group có trụ sở tại Geneva, khi MSC Euriba đã neo đậu tại Dubai kể từ khi chiến tranh Iran bắt đầu. Trong khi hành khách đã được sơ tán an toàn, con tàu vẫn ở lại tại chỗ do sự gián đoạn trong eo biển.

MSC Euriba, có sức chứa 6,000 hành khách, ban đầu dự kiến sẽ ghé thăm nhiều điểm dừng khác nhau ở UAE, Bahrain và Qatar. Tuy nhiên, một tuyên bố của công ty xác nhận rằng nó sẽ được triển khai đến Antilles thuộc Pháp ở Caribbean thay thế.

Kế hoạch là quay lại khu vực cho mùa đông 2027/28. Tuyên bố cho biết công ty đang theo dõi tình hình và "sẵn sàng thực hiện những thay đổi cần thiết khác".

Mein Schiff 4 và Mein Schiff 5, hai tàu do gã khổng lồ du lịch Đức Tui vận hành thường chở 2,500 hành khách, đang đến cuối chiến dịch mùa đông khi chiến tranh bắt đầu, khiến khách hàng mắc kẹt ở Abu Dhabi và Doha.

Cả hai đều dự kiến tiếp tục hoạt động tại Địa Trung Hải nhưng vẫn ở lại khu vực. 

"Ở giai đoạn này, chúng tôi có thể xác nhận rằng cả hai tàu đều được lên lịch quay lại hành trình thường xuyên của chúng ngay khi chúng hoạt động được," một tuyên bố của công ty cho biết. Hy vọng điều này có thể được đẩy nhanh nhờ thỏa thuận ngừng bắn 14 ngày. Việc đặt chỗ đang mở cho Trung Đông vào cuối năm nay.

Celestyal Discovery và Celestyal Journey của Celestyal Cruises cũng neo đậu tại Trung Đông, lần lượt ở Dubai và Doha. Tàu đầu tiên có ngày khởi hành vào ngày 1 tháng 5 cho chuyến tham quan các đảo Hy Lạp, trong khi tàu thứ hai được lên lịch khởi hành qua Hy Lạp, Ý và Croatia. Việc đặt chỗ vẫn đang được nhận cho tháng 12 năm nay.

"Chúng tôi tiếp tục theo dõi sát tình hình và sẽ tiếp tục di chuyển tàu của chúng tôi ngay khi an toàn để làm như vậy," một tuyên bố của công ty cho biết.

Trong khi đó, Aroya của Aroya Cruises đang neo đậu tại Dammam, Ả Rập Saudi.

• Mùa du thuyền Vịnh bị mắc cạn do xung đột Iran
• Tổn thất du lịch GCC từ chiến tranh Iran có thể lên đến 32 tỷ đô la
• Arabian Travel Market bị hoãn lại do xung đột Iran

Ngành du thuyền ở Trung Đông chiếm 1 phần trăm toàn bộ ngành toàn cầu, tạo ra doanh thu 708 triệu đô la vào năm 2024, theo nghiên cứu từ trang web tin tức du lịch Skift. Con số này dự kiến sẽ tăng lên 1,1 tỷ đô la vào năm 2026.

Port Rashid và Dubai Harbour của Dubai đã xử lý 187 chuyến tàu du lịch ghé thăm từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2024, số liệu chính thức cho thấy. Sở Văn hóa và Du lịch Abu Dhabi cho biết 174 chuyến du thuyền đã được lên lịch tại tiểu vương quốc trong mùa 2025-26, tăng 27 phần trăm so với năm trước.

Ở những nơi khác trong Vịnh, Old Doha Port đã đón 87 tàu du lịch chở hơn 396,000 hành khách trong mùa 2024-25, trong khi Oman có 137,000 hành khách vào năm 2025.