馬尼拉,菲律賓——外國選手主宰了2026年呂宋環島賽,但MPT DriveHub的納什·林(Nash Lim)以最佳菲律賓車手之姿脫穎而出。
林在這場從巴丹加斯省卡拉塔甘出發、於5月13日星期三在本格特省碧瑤市落幕的艱辛14站夏季賽事中排名第四,距離個人總排名(GC)前三名僅一步之遙。
現年23歲的林是菲律賓最耀眼的單車新星之一,他累計騎乘時間為41小時20分23秒,僅比LCW UAE Cycle的敘利亞選手易卜拉欣·阿爾里法伊(Ibrahim Alrefai)慢2分28秒,後者最終排名第三。
LCW UAE Cycle的俄羅斯選手尼基塔·舒爾琴科(Nikita Shulchenko)以41小時11分10秒奪得個人總冠軍,7-Eleven Cliqq Roadbike Philippines的法國車手安托萬·于比(Antoine Huby)以落後1分34秒之差排名第二。
「我真的很高興。我確保在總排名中拿下第四,成為最佳菲律賓車手,」林說。他擊敗了更具經驗的本地車手,包括羅尼蘭·奎塔(Ronnilan Quita,第5名)、梅爾文·科普斯(Mervin Corpuz,第7名)、魯斯托姆·林(Rustom Lim,第8名)及倫奇·邁克爾·邦多克(Rench Michael Bondoc,第10名)。
林表示,在成為職業單車手之前,他只是一個沉迷於《特戰英豪》(Valorant)和《反恐精英》(Counter-Strike)等電腦遊戲的青少年。
林從小就騎自行車,但在疫情引發全球單車熱潮後,他才開始認真對待這項運動。
「我本來就喜歡騎車。疫情期間,我加入了一群玩山地車的人,發現賽車其實很有趣,就這樣一直堅持下來了,」林說。
林的才華為他打開了國際大門。
這位來自卡洛奧坎的傑出車手效力於總部位於斯洛維尼亞的UCI車隊Factor Racing,並曾在歐洲及中東參賽。
林是現任兩屆個人計時賽(ITT)全國冠軍,此次受MPT DriveHub教練馬克·加萊多(Mark Galedo)徵召參加呂宋環島賽。
雖然林在14個賽段中均未能站上頒獎台,但他在個人總排名中始終保持競爭力,共取得四次前五名的成績。
林在伊羅戈斯北省帕古德普德舉行的22.9公里第7站ITT中排名第四;在從帕古德普德至伊羅戈斯北省帕奧艾的148.4公里第8站排名第五;在從拉烏尼翁省阿戈至邦阿西楠省曼加塔倫的141.4公里第12站排名第四;並在邦阿西楠省林加延舉行的20公里第13站ITT中再度排名第四,同時在個人總排名中升至第四。
然而,林最終未能躋身個人總排名前三,他在從林加延至碧瑤市的169.9公里第14站排名第六,阿爾里法伊以第七名緊隨其後。
儘管如此,這對林而言已是大幅進步——他在2025年呂宋環島賽中代表D'Reyna Orion Cement參賽時僅排名第15。
呂宋環島賽已連續由外國選手奪冠,2025年由蓋平單車隊(Gapyeong Cycling Team)的韓國選手朱大永(Joo Dae-yeong)稱霸,而林立志有朝一日能贏得冠軍。
「每個人都夢想成為冠軍,」他說。– Rappler.com


