電動車（EV）產業領導者和專家警告，美國可能在全球電動車市場上進一步落後於中國，他們指出川普政府對汽油引擎的支持是導致電動車投資大幅下降的主要原因。
根據他們的分析，自從唐納德·川普於一月重新上任以來，他排除了對電動車買家的稅收優惠考慮。他主張取消溫室氣體排放法規。
這一行動標誌著與拜登政府對該產業支持態度的轉變。
美國汽車產業面臨重大危機
由羅迪姆集團和麻省理工學院創建的美國清潔投資監測數據庫分享了數據，突顯電動相關投資急劇下降了近三分之一，在截至九月的三個月內降低到了81億美元，相比去年同期。電動車相關投資的例子包括電池、車輛組裝和充電設備。
數據還顯示，從四月到九月，約70億美元的計劃電動車投資被取消。這種情況促使產業領導者和專家調查問題的根本原因。
在研究過程中，他們發現美國支持的減少可能會在未來幾年對產業產生重大影響。根據他們的論點，這可能有利於中國在電動車競爭中，並在歐盟關於2035年禁止銷售內燃機車輛的計劃上建立不確定性。
沃爾沃汽車首席執行官哈坎·薩繆爾森對討論話題發表了看法。薩繆爾森敦促美國加速其在電動車方面的發展進程，以跟上中國的步伐。根據這位首席執行官的說法，由於白宮的變化，削弱這些信號可能會阻礙進展。
考慮到情況的緊迫性，一些歐洲汽車製造商已加大努力，敦促布魯塞爾（歐盟事實上的首都）放寬對汽油引擎的禁令，允許在2035年後銷售插電式混合動力車等車輛。
與此同時，與拜登政府對電動車的支持態度相反，川普警告說，電動車可能會嚴重損害美國汽車產業，並導致消費者價格上漲。華盛頓的這一變化已經引發了對美國電動車銷售的不利預測。
這些預測的一個例子是艾利斯合夥人的預測，該預測強調，到2026年，純電動車預計將佔美國汽車銷售的7%。值得注意的是，這大約是該諮詢公司早先預測的一半。他們還指出，混合動力車將佔22%，內燃機（ICE）將佔68%，插電式混合動力車將佔3%。
中國在全球汽車銷售中扮演關鍵角色
報告指出，川普政府已減少了對汽車產業的政府支持，特別是電動車領域。這已經造成了貿易戰，給電動車買家和製造商帶來問題。
因此，對這些車輛的需求已經大幅下降，製造商開始減少他們生產的電動車數量。
關於這種情況，通用汽車本月宣布，由於其電動車業務價值下降，預計季度收益將損失16億美元。
一些製造商已採用新策略來解決這個問題。為了支持這一說法，福特首席執行官吉姆·法利表示，該公司將專注於部分電氣化，而不是 純電動車。
有趣的是，這並非全球市場的情況。市場研究公司Rho Motion揭示， 全球電動車銷量在九月達到了約 210萬輛的最高記錄。根據該公司的說法，這一記錄部分歸因於美國買家在稅收抵免到期前爭相購買電動車。
此外，這一里程碑歸功於中國強勁的需求，中國買家佔全球銷售的約三分之二。隨著這一銷售記錄，值得注意的是，九月在中國通常被稱為汽車銷售的"黃金月"，汽車製造商通常在這段時間推出新車型。
在重要的地方被看見。在Cryptopolitan Research上做廣告，接觸加密貨幣最敏銳的投資者和建設者。
來源：https://www.cryptopolitan.com/us-faces-setback-in-ev-race/
