Laura Villars
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瑞士賽車手兼國際汽車聯合會(FIA)總裁候選人Laura Villars因總裁選舉程序和資格規則對汽車運動的管理機構國際汽車聯合會(FIA)提起法律訴訟。Villars在九月宣布參選,但定於12月12日的投票目前僅列現任總裁Mohammed Ben Sulayem為合格候選人。
核心問題
這起訴訟源於FIA的規則要求總裁候選人組建一個由七名副總裁組成的團隊,每位副總裁來自聯合會的六個全球區域之一。一名副總裁候選人不能出現在多個總裁候選人的名單上。
今年,南美洲的職位僅由前F1老闆Bernie Ecclestone的妻子Fabiana Ecclestone擔任,且她已列入Ben Sulayem的名單中。因此,已表達參選意願的競爭對手如Villars、Virginie Philippot和Tim Mayer無法完成他們的候選名單,甚至無法進入投票名單。
Villars對FIA提起訴訟
針對FIA的法律挑戰並不常見,考慮到該組織複雜的結構和影響力,這通常在政治上較為敏感。Villars在巴黎提交了一份référé程序(快速裁決程序),允許加速法院裁決。首次聽證會定於11月10日,她要求暫停12月的選舉直至做出裁決。
她的訴求認為,選舉程序違反了FIA自身的章程,該章程承諾聯合會遵守「最高標準的治理、透明度和民主」,同時也違反了法國法律,因為FIA總部位於巴黎。
「這一步驟既不是敵對的,也不是政治性的。這是一項負責任且具建設性的倡議,旨在保障全球汽車運動治理中的透明度、道德和多元化,」她說。預計她將「本著開放和誠信的精神」親自出席調解聽證會。
「我曾兩次嘗試就內部民主和選舉規則透明度等重要事項與FIA展開建設性對話。收到的回應並未達到挑戰的要求,」她補充道。
「正如我公開所述,我並非針對FIA行動。我是在保護它。民主不是對FIA的威脅;它是FIA的力量。」
FIA表示,由於程序正在進行中,無法對訴訟發表評論。
治理受到審視
這個案例揭示了FIA內部更廣泛、持續存在的關於治理和問責制的緊張關係。今年三月,英國汽車運動管理機構主席David Richards威脅對管理機構採取法律行動,除非它解決他所謂的在Ben Sulayem領導下「問責制的侵蝕」問題。
Richards因拒絕簽署新的保密協議而被禁止參加世界汽車運動理事會會議,他表示FIA未能兌現其透明度和良好治理的承諾。他批評最近的結構變化削弱了審計和道德委員會,並將保密協議描述為對成員代表的「禁言令」。
同時,車手和汽車運動界的其他成員公開呼籲提高透明度,表明緊張關係已超出行政爭議的範圍。一級方程式車手對從在團隊無線電中咒罵的處罰到對公開批評FIA的限制等問題表達了不滿。
在11月發布的一封公開信中,大獎賽車手協會(GPDA)敦促FIA將車手視為「專業人士和成年人」,強調需要透明地說明如何實施處罰。然而,FIA主席Mohammed Ben Sulayem堅持認為,這些措施不是關於審查,而是關於在運動中保持專業和尊重。
Max Verstappen在沙特阿拉伯F1大獎賽的封閉區域與FIA主席Mohammed Ben Sulayem交談
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Mayer呼應關切
Tim Mayer也表達了類似的擔憂。這位美國汽車運動高管本月早些時候退出了選舉。
「簡單來說,沒有選擇。不會有思想之間的投票,沒有願景的競爭,沒有領導力的考驗。只會有一名候選人,這不是民主——這是民主的幻象,」Mayer說。
FIA發言人回應:「FIA總裁選舉是一個結構化和民主的過程,確保每個階段的公平和完整性。」
Mayer還透露,他已就選舉提交了道德投訴。「到目前為止,我們甚至沒有收到FIA的任何確認,」他說。
儘管無法在目前的選舉程序中取得進展,Mayer仍計劃通過他的FIA Forward活動繼續為聯合會內部的誠信、開放和改革而努力。
接下來會發生什麼
如果法院判Villars勝訴,12月的選舉可能會推遲直到爭議解決。如果該過程延長超過預定日期,Ben Sulayem可能會以看守職責留任,限制他做出重大決定或實施新政策的能力。
在這種情況下,法院也可能任命一名外部看守人,以確保中立治理直到可以進行公平選舉。
過去曾有兩次針對FIA選舉程序的法律挑戰:2013年的英國人David Ward和2009年的前拉力賽車手Ari Vatanen,他們最終都失去了選舉機會。但隨著11月聽證會的臨近,Villar的案例已將FIA對透明度的承諾置於顯微鏡下,FIA的回應可能為未來的選舉設立先例。
來源:https://www.forbes.com/sites/kanzahmaktoum/2025/10/30/laura-villars-challenges-fia-in-court-over-presidential-election-rules/








