Xpeng (XPEV) 股票：中國電動車製造商在技術突破後全力投入機器人計程車

摘要

• 小鵬計劃在2026年推出三款由自主研發的圖靈AI晶片驅動的機器人計程車，提供3,000 TOPS的運算能力
• 該公司發布了第二代Iron人形機器人，計劃在2026年底前實現量產
• 小鵬與阿里巴巴的高德地圖和Amaps應用合作提供機器人計程車服務，明年將在廣州開始測試
• CEO何小鵬在AI發展速度超出預期後，對技術充滿信心，改變了他2024年對機器人計程車的立場
• 機器人計程車將在遮陽板上配備外部顯示屏，顯示速度和行程信息，同時使用Level 4自動駕駛能力

小鵬汽車週三在廣州舉行的AI日活動上投下了一枚重磅炸彈。這家中國電動汽車製造商宣布計劃在2026年推出三款機器人計程車。

這標誌著公司戰略的重大轉變。就在18個月前，聯合總裁顧宏地表示，自動駕駛計程車至少五年內不會成為真正的業務。

什麼改變了？據顧宏地說，技術發展速度超出了所有人的預期。

XPeng Inc., XPEV

新的機器人計程車將搭載四個小鵬自主研發的圖靈AI晶片。該公司聲稱，這一配置提供3,000 TOPS的運算能力，是全球車內總運算能力最高的。

這些晶片為小鵬的第二代視覺-語言-行動模型提供動力。這一AI系統處理視覺線索，幫助車輛自主行駛。

小鵬與阿里巴巴達成合作，將機器人計程車推向市場。這家電商巨頭旗下的高德地圖子公司和Amaps應用將整合該服務。

測試將於明年在廣州和其他中國城市開始。這一推出使小鵬與中國的Pony.ai、WeRide和百度等已在中國部分地區運營機器人計程車的企業直接競爭。

兩種類型的機器人計程車

小鵬的方案分為兩類。一類針對公共商業共乘服務。

另一類專注於完全自動駕駛的個人車輛。這些車可能只在家庭成員之間共享，而非陌生人。

機器人計程車包括安裝在遮陽板上的外部顯示屏。這些屏幕向車外的人展示速度、充電狀態和行程信息。

顧宏地告訴CNBC，機器人計程車最終將成為全球現象。但他承認，監管將會減緩國際擴張。

在一次群體採訪中，顧宏地談到了他對這項技術態度的轉變。他指出，AI發展和運算能力的提升是他新增信心的原因。

人形機器人進入視野

該公司還發布了第二代Iron人形機器人。量產計劃將在2026年底前開始。

CEO何小鵬淡化了近期家庭使用的可能性。他表示，中國工廠的勞動力成本使得工業部署目前不切實際。

相反，這些機器人將首先作為導遊和銷售助理。小鵬的設施將是首批使用它們的地方。

他對銷售量做出了令人驚訝的預測。他預計在未來十年內，機器人的銷量將超過汽車，儘管他無法提供具體數字。

這款人形機器人使用三個圖靈晶片和一個固態電池。定制選項將包括體型和髮型選擇。

在特斯拉進入這些市場之前，小鵬已經在開發飛行汽車和機器人。但聯合總裁顧宏地承認，特斯拉在宣傳其計劃方面做得更好。

機器人計程車將通過小鵬的滄海AI平台使用Level 4自動駕駛能力。G9 SUV此前已於2022年在廣州獲得公共道路機器人計程車測試批准。

基於X9多功能車的小鵬機器人計程車出現在週二微博分享的影片中。影片顯示該車輛執行任務並通過其雙顯示屏與行人交流。

文章《小鵬(XPEV)股票：中國電動車製造商在技術突破後全力投入機器人計程車》首次發表於CoinCentral。