空中交通管制員工會負責人週三表示，從政府關門的影響中「恢復需要數週時間」。
全國空中交通管制員協會主席 Nick Daniels 在 CNBC 的「Squawk Box」節目中表示，假期季節將特別受到空中交通管制員短缺的影響，這些管制員上週錯過了他們的第一筆完整薪資。交通部已報告由於政府關門（目前已進入連續第五週）導致延誤和停飛情況增加了。
「若要想像我們可能在假期季節仍處於政府關門狀態，我甚至無法開始預測這對全國的影響會是什麼，」Daniels 說。「三小時的 TSA 等候隊伍將是我們最小的擔憂。」
美國新澤西州紐瓦克自由國際機場 (EWR) 的 FAA 空中交通管制塔，攝於 2025 年 11 月 3 日週一。
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空中交通管制員和機場安檢人員是在關門期間被要求工作的必要員工，即使他們沒有收到正常薪資。這次關門在週三已進入第 36 個完整日，現在是歷史上最長的一次。
Daniels 補充說，即使關門今天結束，影響可能需要更長時間才能在空中交通管制員中顯現，並可能對整個行業構成挑戰。
「我們在這次關門中已經持續這麼久，我認為直到關門結束很久後，我們才會真正看到損害，看到空中交通管制員從這個職業和專業辭職，」他說。「即使他們今天開放政府，我們也要超過兩個月到兩個半月才能看到我們應得的、我們合法賺取的薪資。」
Daniels 表示，目前的空中交通管制員已比 2019 年政府關門 35 天時少了 300 到 400 人。那次關門在空中交通管制員短缺導致美國機場嚴重中斷後結束。
「我們會盡一切努力，以專業人士的身份出現並嘗試在空域中移動飛機 — 同時，如果只是將我們置於不可能的情況下，我們無法使不可能變為可能，」Daniels 說。
本週早些時候，交通部長 Sean Duffy 在「Squawk Box」節目中表示，如果關門繼續延長，他可能會「關閉整個空域」。他補充說，該行業目前比理想的人員配置目標少了 2,000 到 3,000 名管制員。
「我們不會讓人們旅行，[但]我們現在還沒到那一步。目前只是顯著的延誤，」Duffy 說。
來源：https://www.cnbc.com/2025/11/05/air-traffic-controllers-government-shutdown.html
