根據政府最新公告，英格蘭的鐵路票價將在2026年首次在30年內保持不變。受管制的票價，包括季票和非尖峰時段回程票，將凍結至2027年3月。
財政大臣瑞秋·里夫斯預計將在本週的預算中宣布這項凍結措施。她和首相基爾·斯塔默正依靠保持火車票價穩定和能源帳單支持等措施來緩解部分稅收增加的反彈。
通勤者一年可節省超過300英鎊
鐵路票價凍結將降低了季票成本數百英鎊，保持旅行價格穩定，並幫助全國各地的城鎮中心經濟增長。在一些最昂貴的路線上，通勤者每年可節省超過300英鎊（392美元）。
鐵路票價通常在1月根據7月的零售價格指數加1%的公式進行調整，但也有一些例外。自2021年以來，鐵路票價已改為在3月而非1月調整。最近一次價格上漲發生在今年3月，漲幅為4.6%。
一位政府內部人士表示，非受管制票價也可能上漲，但通常會跟隨受管制票價的變動。在截至2025年3月的一年中，非受管制票價增加了5.5%，相比之下受管制票價增加了4.4%，導致總體增加了1.1%。代表英國鐵路運營商的鐵路交付集團將此舉視為「對顧客的好消息」，表示致力於與政府合作，確保鐵路改革真正改善顧客體驗。
但專家表示，凍結票價可能會給已經面臨維護和人員成本上升的鐵路運營商帶來更大的財務壓力。幾家運營商報告稱，自疫情以來，由於更多人現在在家工作並減少每週通勤次數，旅行習慣的改變導致收入挑戰。目前尚不清楚政府是否會向運營商提供額外補貼以幫助抵消凍結措施的影響。
由於交通佔家庭支出的14%，這項節省成本的措施將提供真正的財務緩解，符合政府支持工薪家庭的承諾。它還將通過控制重要支出來幫助緩解通貨膨脹。里夫斯甚至表示，該措施將「緩解家庭財務壓力，使上班、上學或探訪朋友和家人變得更容易。」
「更好交通運輸運動」的執行長本·普勞登也補充道：「除了幫助家庭應對生活成本外，這將使更多人選擇鐵路出行，減少道路交通，有利於經濟，幫助環境，並連接全國各地的社區。」
斯塔默相信他將任職至2034年
斯塔默在南非告訴記者，他希望英國預算優先考慮增長和穩定。里夫斯將在週三概述她計劃實施的稅收增加措施，以解決政府預算中預計200億英鎊（260億美元）的赤字。她可能通過保持所得稅門檻穩定來籌集75億英鎊（98億美元），以及通過結束薪資犧牲養老金的稅收減免和對電動車徵稅等較小行動來籌集更多數十億資金。
最近，越來越多的公民開始表達對斯塔默領導能力的批評。隨著預期的預算出台，首相知道他必須贏得市場和消費者的支持才能保持權力。儘管如此，這位英國領導人相信他將執政至2034年。
總體而言，部長們正在為計劃中的稅收增加做好應對選民反彈的準備，但首相和財政大臣希望凍結鐵路票價將有助於緩解衝擊。
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來源：https://www.cryptopolitan.com/uk-to-freeze-rail-fares-in-budget/
