30 億元價格革命？全聯怎跟上美廉社大打電子標籤戰

12 月 10 日上午，桃園青埔的「大全聯」門市熱鬧開幕，但全聯行銷協理劉鴻徵卻在記者會上宣布：全聯將在三年內完成全台門市的電子價卡更換，總投資金額超過 30 億元，甚至上看 40 億元。這個決定背後是全聯近期飽受標價的爭議。消費者抱怨貨架上的價格與結帳金額不符，讓全聯承受不小的信任危機。

事實上早在 11 月初，就有消費者發現有的全聯門市貨架已悄悄換上「電子價卡」。全聯總經理蔡篤昌在這次門市開幕就表示，平均一家店需要斥資約三百多萬元來更換電子標籤，再加上明年門市數量還會繼續增加，整體投資規模相當可觀。但他也強調，對全聯而言，現在已經不是錢的問題，真正的挑戰在於能有多少供應商協助加快導入速度。

美廉社搶先布局

就在全聯宣布這項計畫的一年多前，另一家本土超市早已悄悄起跑。2024 年 10 月，三商家購旗下的美廉社與電子紙大廠元太科技、系統整合商雲創通訊三方簽署策略合作，總投資金額超過 4.5 億元，目標是讓美廉社成為台灣導入電子標籤最多門市的零售通路。

三商家購總經理邱光隆當時就對外指出，這次投資除了評估 ESG 減碳目標外，更重要的是因應台灣就業人口結構老化帶來的缺工問題。美廉社全台門市每月消耗約兩百萬枚紙本標籤，導入電子標籤後，不僅大幅減少紙張消耗，還能省下印刷和物流運送紙本標籤的成本。

更關鍵的是人力效益。邱光隆透露，經過初步計算，導入電子標籤後，每家美廉社門市每天可省下超過一小時的工時，讓門市人員能將時間用在更有價值的顧客服務上。以美廉社超過八百家門市的規模來看，是一筆相當可觀的效率提升。

美廉社的導入時程比全聯更為積極。根據規劃，2024 年第四季啟動全台門市導入計畫，到 2025 年 7 月已全面安裝完畢。這意味著，當全聯還在三年計畫的起點時，美廉社已經完成了這場數位轉型的第一階段。

電子標籤背後的技術革命

電子貨架標籤表面看起來只是一張小小的電子顯示螢幕，但背後卻是一套完整的物聯網系統。它的核心技術來自電子紙只有在更換畫面時才會消耗電力，不需要插電就能持續顯示，一顆電池可以用上 7 到 10 年。

電子標籤的運作原理並不複雜。每張標籤透過無線通訊與後台系統連接，當總部更新價格時，所有門市的標籤就能同步更新，不需要再一個個手動更換。對於促銷頻繁的零售業來說，這項功能特別實用，不用再趕在活動開始前手忙腳亂地換標籤，也不會出現活動結束後忘記換回原價的窘況。

更進階的應用是動態定價。零售商可以根據時段、庫存、甚至競爭對手的價格即時調整定價。例如生鮮食品在傍晚時段可以自動降價促銷，減少報廢損失；熱銷商品可以根據供需狀況微調價格；線上線下價格也能即時同步，真正實現全通路一致的購物體驗。

為什麼台灣零售業慢了十年？

原本理論上台灣在這個領域有得天獨厚的優勢；畢竟，全球電子紙龍頭元太科技就是台灣公司。早在 2014 年，家樂福就在天母開出台北市第一間「便利購」試點，每樣商品下方都放置了電子價格顯示器。當時採用的是 LCD 式電子標籤，會輪播售價與折扣訊息，被認為是智慧零售的先驅嘗試。

但後來沒被大規模採用的原因似乎很現實：成本。且台灣人力成本相對便宜，業者寧願用人工換標籤。歐美零售業的情況截然不同。沃爾瑪、家樂福等大型零售商早已大規模導入電子標籤，原因無他，就是人力成本太貴。當換一次標籤的人工成本高於電子標籤的攤提成本時，投資報酬率自然轉正。

不過，隨著基本工資連年調漲、少子化導致勞動力短缺，加上 ESG 永續議題成為企業必修課，電子標籤的經濟效益逐漸浮現。如果用元太提供的資訊，以 3 吋電子紙標籤每天更換 4 次價格資訊計算，紙質價格卡產生的二氧化碳排放量是電子紙標籤約 32000 倍，對於有 ESG 承諾的企業而言，導入電子標籤不再只是成本考量，更是可量化、可報告的減碳實績。

全聯原本估計，以現有的店數和商品數量規模，全面導入電子標籤需要 10 年時間，現在硬是把時程壓縮到三年，但這並不代表只要砸錢就能搞定。蔡篤昌坦言，現在的挑戰已經不是資金，而是有多少供應商能配合導入速度。目前全聯已有約 10 家門市使用電子價卡，同步進行測試中。「大全聯青埔店」作為示範店，已經導入約 4 萬張電子價卡。

這場電子標籤大戰，最終的贏家會是誰？答案可能不只一個。對消費者來說，不論是全聯還是美廉社，只要能提供更準確的價格資訊、更好的購物體驗，就是贏家。對整個零售業來說，這是場遲來的數位轉型，或許現在終於要在台灣大規模落地。

核稿編輯：Sisley

加入 INSIDE 會員，獨享 INSIDE 科技趨勢電子報，點擊立刻成為會員。

延伸閱讀：

• 全聯拿下 Apple 官方授權通路！強攻「全電商」用點數買 iPhone 17

• 大全聯停止支援街口等外部合作！僅保留全聯自家 PX Pay 全支付

• 大潤發為什麼改名「大全聯」？詳解全聯併購全記錄