Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA)正在應對充滿挑戰的市場環境,其股價在投資者對傳統車輛需求和其雄心勃勃的AI平台戰略的不確定性中下跌。
在2025年12月12日,TSLA交易價格接近447美元,隨著市場參與者權衡令人失望的銷售數據與對Tesla自動駕駛車輛計劃的樂觀情緒,股價表現出波動性。
Tesla, Inc., TSLA
美國車輛需求已經放緩,這對Tesla股票構成了關鍵阻力。11月銷量降低到約39,800輛車,創下自2022年初以來的最低月度記錄。分析師指出,7,500美元聯邦電動車稅收抵免的到期已經抑制了整體需求。
通過Model Y和Model 3推出價格較低的"標準"版本來抵消這一影響的努力難以提升銷量,有時甚至蠶食了利潤更高的高端車型。激進的促銷活動,包括零利率融資優惠,表明儘管最近進行了產品調整,銷售壓力仍在持續。
Tesla的需求問題不僅限於美國。歐洲銷量大幅下滑,10月同比降低了近50%,即使該地區整體電動車採用率有所增加。中國市場競爭仍然激烈,當地汽車製造商在某些月份獲得了市場份額,導致Tesla交付量波動。
Visible Alpha預測2025年全球Tesla交付量將下降約7%,凸顯了該公司在其最大市場維持增長所面臨的挑戰。分析師警告,這些趨勢加上政府激勵措施的缺失,可能會在進入2026年時創造一個困難的環境。
儘管車輛需求疲軟,Tesla的自動駕駛敘事繼續支持投資者興趣。Elon Musk宣布計劃在幾週內從Austin的Robotaxi車隊中移除"安全監控員",向完全自動駕駛運營邁進。
此外,預計2026年初將推出新的完全自動駕駛(FSD)模型,Musk強調將持續進步。這些發展鞏固了Tesla不僅僅是傳統汽車製造商的定位,AI驅動服務和機器人技術帶來的潛在收入流增加了長期增長維度,投資者正將其納入估值考量。
市場對Tesla的近期前景仍存在分歧。一些分析師強調Robotaxi擴張、軟件變現和Optimus機器人的上升潛力,而其他人則指出持續的車輛需求疲軟風險、利潤率壓力和股票稀釋。
Morgan Stanley最近將TSLA降級為"持有",引用估值擔憂,即使像Wedbush這樣的看漲公司維持高達600美元的目標價,強調公司的AI驅動平台潛力。同時,Michael Burry將Tesla標記為"荒謬地被高估",突顯了高遠期望與實際車輛銷售現實之間的張力。
投資者將密切關注Tesla能否在沒有激勵措施的情況下穩定需求,擴大其Robotaxi計劃,並推出新車型以維持市場動力。
核心爭論仍然是TSLA的估值應該主要反映汽車週期還是其AI和機器人雄心提供的選擇權。隨著華爾街預測仍然廣泛分散,Tesla股票可能會繼續經歷波動,因為市場在平衡這些對立力量。
這篇文章《Tesla (TSLA) Stock: Dips Amid Investor Uncertainty Over EV and AI Outlook》首次發表於CoinCentral。


