安世半導體僵局有解？中商務部證實內部已協商 放行民用晶片出口

荷蘭晶片商安世半導體（Nexperia）與母公司聞泰科技之間的控制權與治理爭議遲遲未解，供應鏈持續受阻，嚴重衝擊全球汽車產業。中國商務部證實，聞泰科技與安世荷蘭高層已於上週展開首輪協商，雙方就爭議問題進行說明與澄清，並同意持續溝通；中方強調，已對合規、用於民用用途的晶片出口採取豁免措施，盼相關企業儘速透過協商，恢復全球半導體產供鏈運作。

中國商務部昨（22）日晚間在官網發布「商務部新聞發言人就安世半導體問題答記者問」，指出近期安世東莞廠晶圓庫存偏低，已引發包括中國在內的中外車廠出現晶片短缺疑慮，中國政府已採取切實措施，對合規的、用於民用用途的晶片出口予以豁免，並督促企業儘快透過協商解決內部糾紛。同時更直指，安世問題的根源在於荷蘭政府對企業經營的不當行政干預，呼籲荷方撤回相關行政安排，並推動前高層撤回在企業法庭的訴訟，為企業協商與供應鏈恢復創造有利條件。

受供應受阻影響，全球汽車業近期傳出減產、停產情況。日本本田上週宣布，將於12月下旬至明年1月上旬減產或暫停部分日本與中國工廠產線；中國電動車大廠蔚來也表示，因晶片供應吃緊，自12月22日起，新款ES8車型將減少「後排娛樂功能」配置。此外，AI應用推升記憶體需求，價格飆升，也加劇車用晶片供應壓力。中國理想汽車供應鏈高層直言，明年車用記憶體晶片滿足率恐不到五成，產業將面臨前所未有挑戰。

《路透》引述文件指出，在荷蘭總部停止供應晶圓後，安世半導體中國子公司已加速轉向本土供應體系，與多家中國供應商合作，確保明年關鍵產品所需晶圓產能，包括由聞泰旗下鼎泰匠芯供應12吋車規級IGBT晶圓，以及自上海積塔半導體與相關企業取得8吋晶圓。此舉顯示，安世荷蘭與中國業務的供應體系正進一步分離。