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希斯洛機場停電:電網韌性為何已不再是理論問題

2025/12/29 12:00
閱讀時長 9 分鐘
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當希斯洛機場(Heathrow Airport)在3月20日發生停電時,凸顯了一個普遍的事實:無論科技多麼先進,每個社會都依賴於具有韌性的電網。

從機場、醫院到資料中心與工廠,穩定的電力是現代生活的基礎。

這並非僅是英國的問題。就在不久前,西班牙與葡萄牙也曾發生全境停電事件,成因仍在調查中。已知的是,系統未能有效隔離問題,導致整個國家都受到波及。

2024年6月的另一個案例則更為明確:蒙特內哥羅(Montenegro)、波士尼亞(Bosnia)、阿爾巴尼亞(Albania),以及克羅埃西亞(Croatia)沿海地區發生大規模停電,造成商業活動中斷、交通號誌失靈,民眾在熱浪中無法使用空調而苦不堪言。此次停電的原因在於高溫導致的用電量驟增與設備過載;此外,巴爾幹半島(Balkans)地區的電力分配網彼此相連,用於電力調度與交易。

雖然這些事故最終迅速獲得修復,但它們凸顯出,即便是局部的單一故障,也可能在現代基礎設施中引發連鎖反應,造成深遠影響。

當今的關鍵基礎設施迫切需要穩定可靠的能源供應——然而電網正被推至極限。分散式能源的興起、產業與交通的電氣化,以及從建築到交通等各領域的數位化,正以前所未有的速度對老化的電力系統提出嚴峻挑戰。

希斯洛機場。

(來源:Unsplash)

電網壓力日益增加

根據國際能源總署(IEA)的預測,到2050年,電力將佔最終能源消耗的大部分。

此外,電力不再是單向流動,即從中央發電廠流向終端用戶。隨著風能和太陽能等再生能源的貢獻越來越大——預計到2030年全球將成長三倍——電網已變為雙向流動。如今,能源可以從數千個分散的接入點進入系統,其中許多接入點都依賴天氣。如何在保持可靠性和安全性的同時管理這種波動性,是當今時代的重大工程挑戰。

電網韌性的分層策略

要應對這些挑戰,不僅需要設備升級,更需要一種更智慧、更互連的電力基礎設施思維。這涵蓋從變電站、饋線(feeders)、自動化系統、保護裝置,到中壓開關設備(medium-voltage switchgear)等各層面——其中,中壓開關設備在電力流的控制與故障隔離中扮演關鍵角色。

然而,推動進展的一大障礙在於思維模式。許多公用事業單位因長年採取保守、規避風險的營運方式,對於採用新技術或汰換舊有系統仍持謹慎態度。這種傳統作法往往延緩了電網邁向未來所迫切需要的創新步伐。

透過結合感測器、人工智慧(AI)分析與自動化技術,電力運維人員可以從「被動應對」轉向「預測性控制」。例如,配備狀態監測與診斷功能的智慧開關設備,能在潛在故障造成中斷之前即提前偵測並預警。

真正的電網韌性並非建立在單一技術之上,而是一個能夠靈活調整、快速隔離故障、自主恢復,並支援即時決策的完整系統。若進一步細分,可以將其歸納為:

.穩健的架構:從變電站到饋線,電網的設計必須能夠容忍故障並在必要時重新分配電力。中壓基礎設施通常不為終端用戶所見,但它在連接電網的輸電端和用電端方面至關重要。

.數位化工具:現代電網運作依賴於可視性。數位化平台使電力公司和設備營運商能夠即時監控效能,預測故障發生前的情況,並以前所未有的速度響應擾動。營運技術(OT)和資訊技術(IT)的整合是實現這種敏捷性的關鍵。

.智慧元件:例如,開關設備在管理和保護電力流動方面發揮著至關重要的作用。現今的智慧開關元件包含即時診斷、故障偵測和預測性維護等功能,與過去的被動元件相比,可謂天壤之別。

投資現代化基礎設施

升級電網是經濟發展的必然選擇。國際能源總署估計,到2030年,全球電網投資必須翻倍以上,達到每年6,000億美元。其中相當一部分必須用於加強配電網路——尤其是在歐洲,電動車、熱泵和再生能源日益成長的需求將使現有輸電能力不堪重負。

這不僅僅是現代化改造;更重要的是設計出足夠靈活以適應未來發展、足夠強大以抵禦衝擊、足夠智慧以實時適應變化的系統。

展望未來

無論是繁忙的機場、馬德里的地鐵,或是義大利北部的工廠,全球都迫切需要具有韌性的電力基礎設施。每天,我們對電力供應的依賴都在不斷加深。

這些停電事件並非偶發個案,而是揭示出一個更深層次的準備落差,必須盡快解決。

隨著我們加速邁向低碳電氣化的未來,電網韌性至關重要。建構這個未來需要各行各業、技術企業通力合作,需要更聰明的基礎設施規劃,以及對韌性的共同承諾——而非僅止於口號,更要體現在設計、投資和執行上。

對韌性基礎設施的需求從未如此迫切,也從未如此切實可行。

(參考原文:Heathrow Outage: Why Grid Resilience Is No Longer a Theoretical Issue,by Adrian Guggisberg)

本文同步刊登於《電子工程專輯》雜誌2025年11-12月號

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