根據電動車租賃公司 DriveElectric 發布的最新預測,英國電動車登記數量預計將在 2026 年達到 580,000 輛,佔所有新車銷量的 29%。
這項預測是基於 2025 年的增長,當時電動車在新登記車輛中的佔比為 23.4%,即 473,348 輛。雖然 2025 年 12 月電動車佔當月較高的 32.2%,但預計 2026 年全年市場佔有率將增加 5.6 個百分點。
除了乘用車之外,電動輕型商用車 (ELCVs),主要是電動廂型車,預計將經歷更快的增長。DriveElectric 估計,電動廂型車登記數量將在 2026 年增加 50%,達到約 45,000 輛,高於 2025 年的約 30,169 輛,當時 ELCVs 佔廂型車市場的 9.5%。
該公司將這一增長歸因於技術改進擴大了電動廂型車在商業用途中的吸引力,包括一噸載重能力變得更加普遍,實際駕駛續航里程超過 200 英里。
電動廂型車銷售的擴張在製造商整體符合 ZEV 要求方面發揮了重要作用。根據該規定,電動廂型車登記被計為雙倍積分以達成合規目標。
雖然預計 2026 年電動車的整體銷量將維持在 33% 平均值以下,但 ELCVs 的額外權重預計將幫助製造商達成整體義務。類似的靈活性使製造商在 2024 年超過了 ZEV 目標,DriveElectric 預期 2025 年將出現類似的結果。
DriveElectric 提供的預測基於其對英國市場的市場情報模型,以及綜合定價、政策和基礎設施變數。更實惠的電動車型的供應量有所增加,尤其是在較小的細分市場中,這縮小了電動車與汽油及柴油動力車輛之間的價格差距。
電動車補助金根據車輛製造的永續性提供 £1,500 或 £3,750 的折扣,是決定價格的關鍵因素。然而,製造商獎勵措施也適用於不符合獲得補助資格的車型。
英國市場見證了電動車的更廣泛普及,新品牌的引入和競爭的加劇。電池成本的降低也促進了整體競爭性定價,同時提供了更長的車輛續航里程和更快的充電速度,同時限制了車輛因日常使用而產生的功能性限制。
電動車的增長是由企業採用所推動的。公司用車的採用仍受到電動車低實物福利稅率的支持,目前為 3%,直到 2026 年 4 月,之後每年增加一個百分點,到 2028 年 4 月達到 5%。
薪資犧牲計畫的使用也有所增長,據估計可為駕駛員工節省高達 40% 的成本。對企業而言,電動車越來越多地被納入碳報告系統,這可能影響其獲得合約的能力。
與此同時,隨著整體登記數量的增加,英國二手電動車市場正在擴張。該國已有超過 180 萬輛電動車登記,二手市場的供應量有所增加,為企業和個人合約租賃以及薪資犧牲計畫中的二手電動車租賃創造了需求。
不要只是閱讀加密貨幣新聞。要理解它。訂閱我們的新聞通訊。免費。

